Hi, Mathias
ZitatOriginal von Mathias
Wen jemmand den TS von Microsoft kennt, dem wird sicher auch aufgefallen sein, das die GP38-2 und die Dash 9 das Ditchlights immer mit dem Scheinwerfer einsetzt.
Der TS ist nicht gerade DAS Vorbildinfo, was Authenzität angeht. Ich habe irgendwo eine F40, deren Ditchlights ständig blinken - frag mich aber nicht, welche, ich habe bei mehr als 100 Loks den Ãœberblick verloren 
Gruß
Dictlights werden synchron mit dem Horn aktiviert und blinken dann etwa 20 Sekunden. Sie dienen hauptsaechlich dazu die Sicherheit an Bahnuebergaengen zu erhoehen, da der Zug mit blinkenden Lichtern besser zu sehen ist.
Eine Aussnahme ist Kanda, wo die Ditchlights an den Bahnuebergaengen nicht blinken. Dort dienen sie zur Sichtverbesserungn fuer den Lokfuehrer...
Nein, in Kanada sind alle Lichter staendig an....
Was Marslights angeht, weiss ich nicht, ob die noch verwendet werden (duerfen).
ZitatOriginal von Acela
Dictlights werden synchron mit dem Horn aktiviert und blinken dann etwa 20 Sekunden. Sie dienen hauptsaechlich dazu die Sicherheit an Bahnuebergaengen zu erhoehen, da der Zug mit blinkenden Lichtern besser zu sehen ist.
Eine Aussnahme ist Kanda, wo die Ditchlights an den Bahnuebergaengen nicht blinken. Dort dienen sie zur Sichtverbesserungn fuer den Lokfuehrer...
Das wechselseitige Blinken der Ditchlights am Bahnübergang ist Road-Spezifisch und eher die Ausnahme. Die meisten Blinken nicht ... UP und BNSF nicht ... NS und CSX auch nicht ... dies soweit ich mich Erinnern mag. Von denen die Blinken kommen mir jetzt nur gerade Amtrak und die ehemalige SP in den Sinn.
Christian
ZitatDas wechselseitige Blinken der Ditchlights am Bahnübergang ist Road-Spezifisch und eher die Ausnahme. Die meisten Blinken nicht ... UP und BNSF nicht ... NS und CSX auch nicht. Von denen die Blinken kommen mir jetzt nur gerade Amtrak und die ehemalige SP in den Sinn.
Das konnte ich so nicht beobachten. Alles Züge die ich in den USA gesehen habe, Amtrak, CSX, UP, NS haben an den BÜ´s geblinkt.
Ich glaube dass es dafür eine FRA Vorschrift für alle Bahnen (ich glaube Rule 17) gibt...
Bin aber belehrbar... 
Hallo,
mir wurde nur mitgeteilt, daß das Blinken der Ditch Lights automatisch bein Pfeifen losgeht und nach kurzer Zeit wieder selbstständig aufhört.......
Habe so etwas aber nur bei den Amtak Loks gesehen und bei den SP AC4400´s.
Vielleicht aber sonst auch nicht immer drauf geachtet. Bei den modernen Supercabs schaue ich nur mit einem Auge hin....... Ist leider tierisch einseitig und langweilig geworden auf den Schienen Amerikas LEIDER!!!
Gruß aus Hannover,
Matthias.
Bei CSX blinken die lichte shon wen die lok sich melded - please excuse my poor german.
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