Vorbildfrage zur Dampfära

32 · 21. November 2005

Moin,

ich habe eine Verständnisfrage, vielleicht kann mir ja jemand auf dei Sprünge helfen.

Gab es in der Dampfära Vorrichtungen, die es den Lokomotiven erlaubten, während der Fahrt ohne anzuhalten, Wasser aufzunehmen?

Ich habe folgendes Zitat gefunden, dass darauf hinweist: "... were fitted with water scoops to pick up from the troughs."

Ich verstehe das so, dass zwischen den Gleisen eine Art Trog eingebaut war, aus dem die Loks mit Hilfe eines "Rüssels" Wasser nehmen konnten.

Ist das so? Wenn ja, gibt es irgendwo Fotos? Welche Strecken waren so ausgerüstet?

Danke für Eure Hilfe!

Jörg

steve4 · 21. November 2005

yup, das war so ähnlich, habe schon bilder gesehen, werde dir helfen suchen, bis später...

Tante Edith: here we go...

http://www.greatwestern.org.uk/basic2.htm

von: http://mikes.railhistory.railfan.net/r014.html

alles mit goooooogeln gefunden...

Acela · 21. November 2005

Gabs in England wie auch den USA. Gerade auf den Rennstrecken der NYC und Pennsylvania, wollte man so wertvolle Fahrtzeit sparen...

32 · 22. November 2005

Danke für die Antworten. Wenn man bei Herrn Goggel die richtigen Wörter eingibt, findet man tatsächlich was

Aber leider nur Sachen aus Engelland, z.B. Flyin Scotsman.
Der interessiert mich aber weniger, weiß jemand, wo man Infos zu den amerikanischen Bahnen findet?

Jörg

Peter Speiser · 22. November 2005

Hallo Jörg,
im Buch "Dampflokomotiven in Nordamerika" (Arnold Haas, Frankh Verlag 1978) sind Bilder von wasserschöpfenden Niagaras in Huron OH, und Tivoli NY abgebildet. Laut Haas durfte beim Wasserschöpfen eine Geschwindigkeit von 130km/h nicht überschritten werden.
Peter

Simon_Ginsburg · 23. November 2005

Zitat

Original von Peter Speiser
Hallo Jörg,
im Buch "Dampflokomotiven in Nordamerika" (Arnold Haas, Frankh Verlag 1978) sind Bilder von wasserschöpfenden Niagaras in Huron OH, und Tivoli NY abgebildet. Laut Haas durfte beim Wasserschöpfen eine Geschwindigkeit von 130km/h nicht überschritten werden.
Peter

Und dabei hat das Wasser bis weit herum gespritzt.... Vielleicht ein Grund (mehr), dass nicht viele Fotos existieren.....

Wenn der Heizer das Saugrohr nicht rechtzeitig hochgezogen hatte und das Wasser überlief, muss es sprichwörtlich bis über die ersten Wagendächer gespritzt haben.....

Simon

Vorbildfrage zur Dampfära

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