ZitatOriginal von Simon_Ginsburg
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Wer übrigens mal auf Sherman Hill.... Mein Eindruck war eher der einer leicht hügeligen Ebene, aber die auf fast 3000 Meter über Meer!
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Simon, so hoch isser ja nicht 
2.442 Meter über NN ist die Passhöhe am Sherman.
Mein Favorit ist der Tunnel, die paar Meter obendrüber hätte man auch wegnehmen können - Aber sehr Modellbahngerecht 
Cheyenne auf der Ostseite liegt auf 1.848 Meter über NN
Laramie im Westen liegt auf 2.180 Meter über NN
ZitatOriginal von Der Kutscher
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daß mir die beiden noch existenten C&O - Maschinen bis eben nicht bekannt waren....
Bin mir eben nicht sicher was die #1604 beim Dacheinsturz des B&O Museums Roundhouse in Baltimore abbekommen hat...
Meine die hätte es arg erwischt, bin mir aber nicht sicher.
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Bin mir eben nicht sicher was die #1604 beim Dacheinsturz des B&O Museums Roundhouse in Baltimore abbekommen hat...
Meine die hätte es arg erwischt, bin mir aber nicht sicher.
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Hallo Zusammen!
Die H-8 #1604 wurde am 04.November 1985 vom Hochwasser beschädigt, als sie (neben N&W Class A #1218 :ch ) in Roanoke untergebracht war. So um 1987 erhielt sie eine äußerliche Aufarbeitung. 1989 kam sie ins B&O Museum, wo sie, soweit ich weiss, seither ihr Dasein im Freien fristet. Vom Dacheinsturz dürfte sie deshalb verschont geblieben sein, da sie wegen ihrer Größe draußen aufgestellt ist.
Falls jemand noch etwas hierzu zu berichten weiss, bitte hier posten, die H-8 ist eine meiner Favoriten :jump)
Grüße
Marco
Stimmt, die #1604 hat nichts, die steht noch immer ausserhalb des Roundhouse in Baltimore - eben etwas gegooogled.
Beim Hochwasser 1985 in Roanoke hat es nur die H-8 erwischt, die A war da schon weg.
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