Bethgon und Bethgon II sind vermutlich heute die meist genutzten Kohlewagen in Unittrains für Entladung mittels Rotary Entlader.
http://www.johnstownamerica.com/products/fcp_coal.htm#
Erster Link, ist eben der Nachfolger des sehr erfolgreichen Bethgon, den es im Modell in H0 und N bei Athearn gibt, in H0 auch noch bei Walthers und als Klassiker bei E&C / LBF.
[SIZE=1]Ein Glück fahre ich nicht 1:29.... Bei meiner Bethgon Flotte in BN / BNSF müsste ich in dieser Spur eine Garage bauen.[/SIZE] 
Meine sind noch die Urversion, 51ft1/2inch lang, der II ist mit 53ft 1 inch etwas länger.
Ãœber die Coupler ist ein Bethgon II 16,18 Meter lang, was in 1:29 55,8 cm wären.
Ganz klar: Der BethGon hat keinerlei Klappen. Er ist einseitig mit einer drehbaren Kupplung ausgerüstet, einige wenige Wagen auch beidseitig.
Der Zug fährt durch die Entladeanlage und dabei werden einzelne oder mehrere Wagen gedreht und entladen.
Der Zugverband bleibt bei der Entladung gekuppelt.
Wie geschrieben findest du im Link aiuf der Seite von Johnstown America viele Details über den Bethgon II
Der Name stammt übrigens vom ursprünglichen Hersteller Bethlehem Steel = Bethlehem Gondola.
Powder River Kohlezüge sind fast mit 60% mit Wagen der Johnstown Typen
-BethGon
-BethGon II
-BethGon Aeroflow (eine "Aerodynamische" Version)
ZitatOriginal von jan
Die längsten Wagen sind von USAT, ein Modern Tankcar hat über 50cm und wiegt ca. 2,7 kg.
Vielen Dank nochmal
ich denke, die container wagen sind länger...
vor allem die 5-car-units, die ja eigentlich als 1 wagen zählen. müsste mal messen, aber ein solches set dürfte irgendwo zwischen 3 und 4 meter liegen
Wenn ich mir einen 140' articulated Autotransporter, ein 89' flatcar oder ein 89' highcube in 1:29 vorstelle....
Wenn ich die Radien lese mache ich mir über 1/29 echt Gedanken....
Nee, ich bleibe meiner H0 treu.
Kleine Klugscheisserei meinerseits:
Vor so einen BethGon Zug gehören für mich als UP und GE Fan die SD70MAC´s der BNSF :love) :duel) :cool2)
Was will ich? Es geht um DPU. Nicht alle SD70MAC sind mit Locotrol DPU!
Nur 9713 bis 9724 und alle ab 9776 haben Locotrol.
So als kleinen Tipp falls jemand eine 9500er als Spitzen- oder DPU helper fahren lassen will.
In H0 ist das bei dem gigantischen SD70MAC Angebot von Genesis und Kato kein Thema
Hallo,
Interessant wie die Schwerpunkte gesetzt sind.
Ich könnte nie solch lange Züge fahren. Eigentlich habe ich nur einige Wagen von einem Typ. Und eine bestimmte Bahnlinie habe ich auch nicht. Mich interessiert das Modell als solches und ob die Umsetzung gelungen ist.
Die SD 70 in 1/29 von USAT gehört da nicht zu. Das ist alte Technik im neuen Gewand.
Die Radien sind sind nicht bindend, LGB ist ja pleite, aber da habe ich auch noch nix gekauft.
Wenn du auf dem Bild die Schienen siehst , das ist Code 200.
Und die Weiche im Bild hat einen Radius von 4500 mm.
Man kann auch größer bauen.
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