Hülfääääääää .....!!!!

Zitat

Original von Trainmaster
Hallo zusammen
Nachdem ich nun schon etliche Decoder eingebaut habe, hab ich gestern Abend einen DN145K in eine PA1 eingebaut.
Das Problem dabei ist, dass der Decoder komischerweise im
vorderen Bereich extrem heiss wird.....
Dieses Pänomen kenne ich bei den anderen Decodern nicht.
Frage mich nun, ob das bei dem Modell normal ist, oder ob
ich da ein faules Ei gekauft hab. Die Lok fährt ansonsten
normal, und auch die Lichtfunktion funktioniert.
Der Decoder wird bereits im Stand nach ein paar Sekunden heiss. Also ohne einschalten des Lichts, oder bewegen der Lok. Auch der Motor wird nach ein paar Sekunden "warm". Ich versteh's nicht.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen, oder tipps?
(Ja, die Stromleiter hab ich an der RICHTIGEN Stelle abgeklebt!!!)

Grüsse
Andy
....der heisse ...

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Hmmm, also da ist eine detailliertere Analyse notwendig. Und vor Allem die Lok vorerst "nur" auf dem Programmiergleis lassen. Sonst schmort noch was durch....

1. Decoder nochmals entfernen und Isolation überprüfen.
2. Verschaltung mit Voltmeter auf Kurzschluss prüfen.
3. CV's auslesen. Was ist überhaupt drin.
4. Gegebenenfalls Standardparameter laden.
5. Falls keine Verbesserung eintritt, Decoder als fehlerhaft zurückgeben.

Simon

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Original von Trainmaster
Der Motor brummt im DCC Mode auch wie ein kleiner Traktor. Analog läuft er Kato-like ruhig.
Werde den Frame da wo er für den Motor ausgefräst ist,
zusätzlich mal mit Klebeband isolieren, und alles wieder
zusammenbauen. Vielleicht hab ich ja Glück. Sonst gibt das bestimmt ein riesen Theater, bis mir der Händler den Decoder ersetzt.

Grüess
Andy

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Wenn der Versuch noch nicht das erwänchte Resultat gezeigt hat, kommste mal vorbei. Die Module sind noch nicht wieder montiert, das dürfte sich aber nur um Wochen handeln, bis ich wieder eine "Testumgebung" habe....

Simon

Hi Andy

Hast Du dieses Problem schon gelöst?

So wie ich das sehe, ist die Wärmeentwicklung beim DN145K normal.

Im Vergleich zu früheren Digitrax Decoder Generationen ... und zu diesen gehört der DN145K unbestritten ... produzieren die Decoder der neuesten Generation (z.B. DN163K0a als Nachfolger des DN145K) sehr viel weniger Wärme. Auch das brummen beim Anfahren bzw. in Langsamfahrt ist für ältere Digitrax normal. Habe 12 DN145K in diversen E8A/B und PA/PB trotz starker Wärmeentwicklung seit Jahren ohne Probleme im Einsatz.

Wenn dich das brummen stört kannst Du auf das Nachfolgeprodukt DN163K0a ausweichen.

Chris

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Original von Trainmaster
Hi Christ

... Grundsätzlich wäre mir die etwas lautere Motoransteuerung des DN145K eigentlich egal. Nur weiss ich wirklich nicht, ob es der PA1 nicht mit der Zeit die Haube zerbrutzelt. Bin da etwas vorsichtig, was den Schmelzpunkt von Kunststoff angeht. Hab da so meine Erfahrungen gemacht. Was würdest Du denn jetzt tun? Das Teil wieder einbauen, oder zurückgeben? ...

Hmmm ich glaube Du kannst Dir das Zurückschicken wirklich ersparen ... ausser Du möchtest nicht auf die gute Gelegenheit verzichten im Austausch für den DN145K einen modernen DN163K0a zu bekommen ...

Wie gesagt laufen bei mir die heissen DN145K problemlos. Hatte Loks zum Teil stundenlang nonstop in Betrieb und alle Lokdächer sind nach wie vor ohne Deformierungen. Habe gestern spät extra noch schnell eine ATSF E8 auf die Geleise gestellt ... und ja ... der DN145K begann sich im vorderen Teil nach wenigen Sekunden zu erwärmen. Ich denke mal, dass bevor das Dach Schaden nimmt sich eher zuerst der Decoder wegen Ueberhitzung verabschiedet.

Chris

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Original von Trainmaster
Soeben hatte ich noch einen Geistesblitz!

Werde das Dach der Lok im Inneren mit einem Streifen Alufolie (glänzende Seite Richtung Decoder) auskleiden. Dann bin ich sicher auf der sicheren Seite.

Grüess
Andy

Also ich weiss nicht so recht, den einzigen Blitz, den ich mir dabei virstellen kann, wird wohl vom Kurzschluss herrühren, den Die Alufolie auf der Decoderplatine oder dem Gehäuse auslöst....

Simon, der sich das nicht so lustig vorstellt....