Haben die Loks evtl. brünierte Radsätze? Ich hatte das selbe Problem mal bei Bachmann N Steamer. Radsätze nachgeschliffen fertig....Problem erledigt.
Gruß Thomas
Kontaktprobleme
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Hast du einen simplen Gleichstrom Trafo von Fleischmann, Trix, Titan oder so.
Was passiert wenn die Loks analog betrieben werden? Ich geh mal davon aus du hast DC nicht deaktiviert. -
Du solltest auf jeden Fall auch den Zephyr auf die Werkseinstellungen zurücksetzen.
Wenn es ab werk digitalisierte Loks sind, ist meine erste These eher unwahrscheinlich. -
Ich vermute dass beim Andrehen des Motors dieser seine Position minimal verändert und dadurch kein Kontakt gegeben ist.
Aufmachen, kontakte festlöten, dann müsste das Problem erledigt sein.
Auch sollte man bei Plug-In-Decodern die vier Kontaktflächen an den Platinen-Ecken dünn verzinnen. -
Wundert mich etwas das es sowohl auf dem Rollbock wie auch auf dem Gleis passiert, oder hab ich das falsch verstanden?
Das lässt in der Tat zuerst mal auf Überlast des Zephyr schliessen. Aber das zeigt der an
Erste Frage: Welches Netzgerät versorgt den Zephyr? Ausgangsspannung und Amperewert.
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Handelt es sichbei den Problematischen Loks um digital nachgerüstete Modelle?
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Liegt vielleicht an zu hoher Leistungsaufnahme bzw nicht passender Gleisspannung und der Zephyr schaltet überlaste ab?
Sollte aber bei einer einzigen Lok nicht sein. -
Schau mal, ob eine Rolle unrund läuft und somit die Loks "aushebt" und für Kontaktverlust sorgt.
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