Tall Steel Viaduct 2m

Moin Moin,

hier mal in Kurzform ein kleines Update meiner Anlagenerweiterung sowie der Bau des erwähnten 2m Tall Steel Viaduct.

Hier der Unterbau (im Rohbau wohlgemerkt) mit einigen Brückenteilen

Der Unterbau ist auf Hohlprofilrahmen. Der vordere Teil ist tiefer angelegt, weil hier das "Flußtal" entsteht worin die Brücke soll. Ein Teil der ME Steel Bridge ist mittlerweile soweit fertig. Derzeit warte ich auf die restlichen Bausätze. Wenn die gesamte Konstruktion fertig ist, kann der Unterbau dann auch präzise ausgerichtet werden.
Ach ja...die zwei Pratt Truss Bridges sind auch schon soweit fertig. Genauer gesagt ist die zweite ein Restebau aus meinen übrig gebliebenen Teilen von der großen Brücke. Etwas Evergreen Profil noch dazu und fertig!
Mehr zum Thema demnächst.

Gruß Thomas

Tall Steel Viaduct 2m

Hallo zusammen

Es ist wieder etwas Zeit vergangen und es gab bei mir trotz beruflicher Anspannung einen doch ordentlichen Baufortschritt in Sachen Tall Steel Viaduct.

Mittlerweile trafen alle bestellten ME Kits ein. Alle Teile sauber von den Spritzabgüssen befreit, geschliffen und !!! thermisch nachbearbeitet, da gerade die Girder Bridge Teile nahezu alle verzogen/verbogen waren. Is halt so.....kennt man ja schon....kann man richten! Der Anlagenunterbau ist ebenfalls fertig, ausgerichtet und die Oberfläche weitesgehend gespachtelt. Da ich OSB-Platten verwendet habe, ist die Oberfläche relativ uneben gewesen.
Die größte Überraschung war der Müll, ja Müll!!!, von FINENscale...die Bridge Piers for ME Bridges. Die waren alle unterschiedlich hoch . Habe mir kurzerhand einen Messschieber gekauft, den hatte ich nunmal nicht, um alle Piers durchzumessen und auf einheitliche Maße zu bringen. So...mal eben schnell 36 Stück für 9 Towers...da wächst einem eine Feder am Hut Aber jetzt stimmt's.
Morgen müßte der Acryl Mattlack (ROOF 7050) eintreffen und dann werden alle Segmente vorbehandelt bzw. grundiert. Das weathering kommt später. Nachfolgend ein paar Bilder für euch :woot:

Die gesamte Konstruktion ist bei ca. 2,16m.
Schönen Abend allen

Gruß Thomas

N'abend zusammen!

Trotz Sommer etc. ging der Bau immer weiter. Mittlerweile sind die Brücken (fast-) fertig sowie die grundlegende Geländestruktur für die Feingestaltung vorbereitet. Das Viaduct hat seine endgültige Länge von 2,20m. Das weathering ist soweit abgeschlossen und nun steht die rostige Konstruktion.

Der Ideengeber piekfein für canadische Konstruktionen

Das Viaduct ist nur erstmal provisorisch für Fotozwecke hingestellt. Da der Hintergrund erst noch gestaltet wird, ist es ratsam diese Brücke zum Schluß endgültig zu positionieren um keinen Totalschaden mit Riss im Nervebkostüm zu haben!!!

Das Styropor/Styrodur und Pattex-Bauschaum habe ich letztendlich doch mit eingefärbten Haftgrund gestrichen. Anschließend wird mit Lightweight Hydrocal bzw. Modeliergibs die Felsgestaltung gezaubert.

Central Valley und ME Bausätze. Irgendwo dazwischen kommt dann die noch zu bauende zerbrochene Trestle.

So...bis bald

Gruß Thomas

Da ging was mit den Bildern schief. Hier die Korrektur:

Fehler beim Hochladen......sorry. War die Aufregung nach dem bauen

Hi Volker

Danke für die Blumen
Na der Felskünstler bist ja ohne Frage du!!! Da das Vorbild meines Layouts ja geographisch weit im NW liegt, unterscheiden sich ja die Strukturen doch etwas. Ich hoffe das auch so zu treffen. Ist mir, so denke ich, bislang annähernd gelungen (s. meine Galerie). Das werden aber noch ein paar lange Abende werden......aber das müßtest du ja auch kennen.


Heute Abend nach Feierabend ist Start.


Gruß Thomas

Guten Abend. Volker,

ja sicher. Habe das Hydrocal vorher entsprechend eingefärbt und erstmal unregelmäßig mitteldick aufgespachtelt. Nachfolgend die zweite Schicht antrocknen lassen und mit einem breiten Borstenpinsel modeliert. Sieht jetzt schon recht realistisch aus. Morgen geht's weiter mit einigen "Felsvorsprüngen". Sonntag (nach der Arbeit) werde ich einige wenige Silikonfelsabdrücke vorbereiten, zerbröckeln und teils einarbeiten. Dann gibt es such wieder Bilderchen vom Stand der Dinge.
Jetzt ist auch wieder Koordination angesagt, denn das Snow Shed muß gebaut und einmodeliert werden, sowie das Heljan Trestle Kit als zerfallenes Relikt ebenfalls eingebaut werden.

Eine bekannte Baumarktwerbung meint auch"......es gibt immer was zu tun"


Gruß Thomas

Hi Folks,
nach längerer Schreibpause, aber nicht Arbeitspause in jederlei Hinsicht, gibt es etliches in Wort und Bild zu berichten. Übrigens schön von den Admins das Forum in weitere Unterforen zu unterteilen, was die Sache einen besseren Überblick verleiht bzw., wie hier, bestimmte Projekte zusammengefasst werden können. Nun gut.....

Der letzte Stand der Dinge ist schon eine Weile her und seit dem habe ich allabendlich weiter gebaut. Mittlerweile sind in der Erweiterung in die untere Ebene nunmehr 3 Brückenkonstruktionen entstanden. All diese Konstruktionen sind aus Vorbildmotiven in British Columbia entstanden. Ich habe nie versucht hier originalgetreue Kopien zu erschaffen, da dies ohnehin den üblichen Rahmen sprengen würde. Eigentlich würde bzw. müßte in Bezug der baulichen Reihenfolge chronoligisch mit der Backgroundgestaltung weiter berichtet werden, da die Brückengestaltung im Vordergrundbereich ist. Zum Thema Scenery werde ich extra berichten.

Um diese Länge exakt auszurichten fand ich einen Richtscheit sehr geeignet. Die einzelnen Segmente habe ich so nach und nach zusammengefügt, mit Klebeband fixiert und so alles in Länge und Höhenniveau ausgerichtet.
Die Brigde Piers stammen von FINE-Nscale Products. Bis auf die äußeren Piers, die vorerst provisorisch drunter stehen. Da bin ich mir noch nicht schlüssig welche Bauform ich verwende.

Endgültig positioniert steht nun das Stück. Gleise werden erst verlegt wenn die "Fundamente" vollzählig sind.

Aus anderer Perspektive. Die Piers sind mit der Heissklebepistole fest verankert.

Im Hintergrund zwei Konstruktionen. Aus der Restekiste wurden zwei Pratt Truss Bridges gezaubert, alles Central Valley Kits. Das Curved Steel Viaduct sind unverkennbar ME Kits. Diese an sich sehr labilen Teile brauchten etwas mehr "Bearbeitung" um auf sicheren Beinen zu stehen. Ist zum Glück nicht zu sehen!

Allen Bridges habe ich ihren etwas rostigen Charakter mit verschieden Farben verliehen. In der Grundierung mit Acryl Spray grau matt MONTANA Roof. Nach dem trocknen mit WEINERT Rost Effect sowie die Feinheiten mit simpler Tusche, Revell Ledereffekt braun, Polly Scale Rust und schlussendlich mit TAMIYA Klarlack matt überzogen....Fertig!

Soweit erstmal für heute dazu

Wie bereits erwähnt werde ich mich zum Thema Scenery auch noch auslassen

Schönen Abend
Thomas

N'abend zusammen

Nun kurz vor Xmas habe ich es endlich soweit geschafft....die Bridge ist befahrbar! Hurra...ein nicht enden wollendes Bauwerk ist dennoch (relativ) fertig.
Das verlegen der Gleise war quasi ein wenig Nervenkitzel pur. Zig mal mit Wasserwaage und Winkel etc. die horizontale Ausrichtung korrigiert, verändert und teils nochmal die Auflagefläche der Gleise durch schleifen exakt hergerichtet.

Das Bridge Flex Track von ME läßt sich problemlos verlegen. Anschließend die Guard Rails eingeklebt was genaues und sauberes arbeiten verlangt. Kleberreste müssen vor dem Aushärten aus den Gleiszwischenräumen sofort entfernt werden. Nachträglich erfolgte das Painting der Gleise. Hierfür nahm ich Polly Scale Rust sowie Revell Rost.

Nach dem Ankleben mit Klammern fixiert....hält!

Ein "Scale Test Car" aus Acryl mit MTL Trucks zur Kontrolle der Tracks aus allen Perspektiven

Die Guard Rails sicherheitshalber mit offenen Enden, um Kurzschlüsse bei Entgleisungen auszuschließen

Probefahrt im Consist durch "Squamish/BC". Alles funktioniert tadellos. Das Kehrschleifenmodul (Stearz Digital) mit Sensorgleisen ebenfalls.
Wie zu sehen ist auch der Unterbau landschaftlich teilweise gestaltet. Dazu lasse ich mich ,wie schon mal erwähnt, extra aus. Das wichtigste ist erstmal geschafft....es fährt alles wunderbar. Weihnachten kann also kommen :woot:

Have fun....

Gruß Thomas

Thanks Simon

Poste ich heute abend nach der Arbeit. Mache dann paar Einzelaufnahmen.

Gruß Thomas

Hallo Rainer,

danke!
Klar kannst gerne vorbei kommen. Da nehmen wir uns aber etwas mehr Zeit.....kannst Fisch essen und dann Train Watching in "BC"

Schöne Grüße nach Bayern
Thomas

Hallo Simon

Hier wie versprochen die Bilder vom 86' Scale Test Car:

Das Teil ist CNC-gefrässt mit MTL Trucks & Coupler als 86' Flat Car. Somit kannst du wunderbar die Gleisgeometrie testen und vor allem sehen.

Schöne Grüße
Thomas

Nee...ist self-made. Quasi limited edition

Gruß Thomas