Nett soweit,
Ich stimme Claus da voll zu. Das erste Anecken unterhalb des Staging und du schlägst dir die Knie auf beim Versuch das Rollmaterial vor dem Aufschlag auf dem Boden zu bewahren.
Eine rollbare oder zur Seite schwingende Brücke wäre IMHO sinnvoller als im Limbo-Style da drunter durch zu tauchen. Ja wenns schnellgehen muss kannst Du dort immer noch Limbo tanzen.
Nett soweit,
Ich stimme Claus da voll zu. Das erste Anecken unterhalb des Staging und du schlägst dir die Knie auf beim Versuch das Rollmaterial vor dem Aufschlag auf dem Boden zu bewahren.
Eine rollbare oder zur Seite schwingende Brücke wäre IMHO sinnvoller als im Limbo-Style da drunter durch zu tauchen. Ja wenns schnellgehen muss kannst Du dort immer noch Limbo tanzen.
Natürlich baut man sowas nicht ohne Absturzsicherung... Das geschieht in Form von Plexiglasstreifen an der Anlagenkante.
Natürlich baut man sowas nicht ohne Absturzsicherung...
Latürnich hätte ich nichts anderes vermutet.
Ich sehe Du läßt Dir nicht reinreden 
Ich sehe Du läßt Dir nicht reinreden
Naja, es gibt Dinge in der Planung, die mir halt wichtig sind.
Und dazu gehört ein kapazitätsmäßig ordentlicher Abstellbereich.
Der Plan gefällt mir jetzt schon extrem gut.
Also, ich mag es!
Es gibt ein Paar Dinge die ich vielleicht anders machen würde und zwar in die Ecke rechtsunten wo Street steht. Ich denke ich würde dass Warehouse rechtsunten gleich vom Siding anschliesen. Eventuell kan dann dass Gleis dass jetzt parallel liegt am Warehouse mitten unten auch am Siding angeschossen werden als 'Short Runaround'. Muss mann vorort mal ausprobieren beim Gleisen verlegen.
Weiter würde ich dort wo Container Yard steht etwas mehr Yard simulieren mittels Gleisen die von rechtsunten kommen und nach oben abbiegen. Quasi als wäre es eine weitere gruppe von Gleisen die in eine andere Richtung / Strecke gehen. Aber nicht viel Gleisen, es soll, für mein Gesmack, vor allem Ödland sein, genau wie die Ecke zwischen Staging Yard, Siding und Warehouse. Vielleicht mit (Teilen von) ein Autobahnkreuz darüber oder Überreste von ein Bahnbetriebwerk (aufgefühlte Drehscheibengrube zB.) um dass Gefühl vom Rande der Grossstadt zu verstärken.
Aber dass sind meine Ideen für Gestaltung. 
Ich denke ich würde dass Warehouse rechtsunten gleich vom Siding anschliesen.
Witzig, hatte ich heute auch schon überlegt.
Zwei Varianten kommen da infrage.
1. Refrigerated Warehouse mit zwei Gleisen und 12 Wagen Kapazität
2. Refr. Warehouse mit einem Gleis und 6 Wagen Kapazität, dafür rechts unten am Warehouse 1 Wagen mehr.
Ich tendiere zu zweitem. Und Ihr?
Hi Stephan,
ich fand die doppelgleisige Idee auch gut.
Moderne Wagen werden ja auch durchgeladen, wenn sie nahe beieiander stehen. da sind dann so kleine platforms dazwischen, dann kann der Stapler direkt zum hinteren Wagen gelangen.
Hi Stephan,
ich fand die doppelgleisige Idee auch gut.
Moderne Wagen werden ja auch durchgeladen, wenn sie nahe beieiander stehen. da sind dann so kleine platforms dazwischen, dann kann der Stapler direkt zum hinteren Wagen gelangen.
Bei Reefer kann ich mir nur sehr schwer vorstellen, daß sowas realisitsch sein soll.
Wenn du die Kurve unterm Hihgway Overpass noch etwas nach oben legst, gibt es mehr Platz an der unteren Ecke und du kannst sie noch etwas nach rechts verschieben. Könnte vielleicht 2-3 cm mehr Platz für die Tankcargleise von der Anlagenkante weg geben.
Hallo Stephan,
Weil beide Entwürfe ganz gut gehen denke ich dass weniger mehr ist. Lese auch mal was Lance Mindheim vor ein Paar Tagen geschrieben hat über Zeit und rangieren. Wieviel Zeit hast du denn jetzt zu verfügung zum rangieren?
time study
In den Vorbilder aus Texas und Kansas die wir diskutiert haben war doch eindeutig zu sehen dass am Rande einer Stadt immer mehr Raum zwischen den unterschiedlische Betrieben war je weiter man vom Stadtzentrum ist. Ich persönlich würde versuchen diesen Übergang in Modell zu machen.
Daher würde ich folgende Änderungen vorschlagen:
- Dass Teil zwischen Highway Overpass und Tür intensiver benutzen und dass Teil um den Siding weniger.
- die Weiche zum Cement Track so weit wie möglich nach links, gleich nach die Kurve.
- Dass Warehouse wieder an der Wand beim Cement Track (wie in Plan 5).
- ODER ein Gleis entlang der Wand bevor eine Kulisse aus Bäume und Strächer (dahinten vielleicht aufgelassen Industriegelände andeuten auf den Hintergrund?) als Zementumschlaggleis.
- Dass Cement Track umfunktionieren in ein Team Track, ggf zweigleisig (zwischen Warehouse und Track findet Zementumschlag platz wenn dass hiervor genannte Warehouse an der Want steht, zwischen Cement Track und Staging Yard Gleisharfe ein Lumber Transfer, ein Warehouse für den Holzhändler schräg gegen den Wand und parallel Gleisharfe als abschliessung.
- Fuel Transfer und Paint Co nicht ändern.
- kann die Main etwas zur Anlagenrand verschoben werden zwischen Highway Overpass und Staging Gleisharfe
- Team Track entfällt.
- Warehouse (angedeutet als 4+4) in die Ecke (ggf weglassen), Plastic Co an der Wand unten.
- Angenommen ist das Plastic Co unterschiedliche Pellets bekommt, kleine beidseitig angeschlossene Siding (ca 5 Wagen) wo jetzt Team Track ist als Storage Track.
In letztgenannte Änderung denke ich an dass hier:
How corn syrup flows
Ich denke dass letztendlich die Planung in 1:1 vollendet werden muss. Also, die Teilen um Fuel Transfer und Siding/Staging Yard bauen und die andere Sachen einfach beim bauen mal ausprobieren. Einfach Gleise lose verlegen in diesen Bereichen und ein Paar Monaten Betrieb machen bevor die Gleisen fixiert werden...
(hoffentlich habe ich mit meine Überlegungen deine Pläne nicht entgleist )
Was macht eigentlich die Planung, oder gar der Bau? 
Was macht eigentlich die Planung, oder gar der Bau?
Hallo Claus,
derzeit bin ich beruflich und privat (fünf Monate alte Tochter) genug eingespannt.
Da bleibt für den Bau im Moment keine Zeit übrig.
Grüße
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