weekly work report .......... 28.12.2003

Hatte etwas Zeit, konnte deswegen beginnen eine SD40T-2 zu modifizieren. Sie bekam Grab Irons, MU´s und geätzte Lüftergitter.

Und mein Pacific Parlour Car musste mal wieder ne Farbkur über sich ergehen lassen. In Phase III gefällt er mir besser.

Zitat

Original von sschaer
diese woche nicht viel zustande gebracht. lediglich gestern dem herrn doktor beim aufstellen seiner ntrak module geholfen.

Lediglich ???

Diese gute Tat kann eine ganze Woche rausheben! :tongue: Nun geht's (digital) wieder rund im Wohnzimmer.......

Hey Acela, die Tunnel Motor sieht genial aus! Alles "richtig" sogar die Anordnung der Scheinwerfer! Fehlt nur noch das Horn und die Glocke... Gibt's eine SP, Cotton Belt oder eine D&RGW?

Simon, der mit der Rangieranlage im Wohnzimmer

Zitat

Gibt's eine SP, Cotton Belt oder eine D&RGW?

Ich weiss, es wird sauschwer, aber es soll die hier werden: (Hoffentlich hab ich mich damit net übernommen...)

Micha

Hallo ebenfalls nicht viel gemacht.

Nur diverse geniale USA-Videos von unserem Moderator Simon angschaut. :P:P:P:P

Auch habe ich meine neue Modelleisenbahn Werkstatt neu gestrichen. Jetzt muss ich nur noch den Boden malen und nacher alles neu einrichten. ?(?(?(?(

Fotos folgen. :P:P

Gruss aus dem Bünderland
Andi

Versuch doch mal nen großen Stadtbrand zu simulieren. Hat nicht jeder

Micha

Zitat

Original von Acela

Ich weiss, es wird sauschwer, aber es soll die hier werden: (Hoffentlich hab ich mich damit net übernommen...)

Hallo Micha,

also ich will ja nicht nörgeln, aber
- die SSW9389 ist eine SD45T-2 (Erkennbar durch die DREI statt zwei Deckel über den hinteren Lüftungseinlässen)
- Du brauchst unbedingt ein Cab mit L-Shaped Window, nebst cab shade, arm rest, wind deflector, wipers, bell, antenna und air conditionner.
- Der short hood war vermutlich wenier lang als 116" (=Snoot)....

Nun wünsche ich Dir einen guten Rutsch ins neue Jahr und viel Spaas am Basteln!

Simon

Simon, ist Dir was aufs Keyboard gefallen ?

Zitat

Original von MainstreetUSA
Simon, ist Dir was aufs Keyboard gefallen ?

Nööö, eigentlich nicht....

Simon

Apropos gefallen: Der alte Fleischmann-Wagen würde durch eingesetzte Fenster doch sehr gewinnen, meinst Du nicht, Micha ? Die Materialstärke kommt m.E. etwas zu deutlich zur Geltung.

Mit etwas Geduld kannst Du Dir die Scheiben aus dem Material schneiden, mit dem Hemdkragen verkaufsfördernd verstärkt werden. Einklebn mit Klarlack, evtl. in der oberen Etage Tönung !

Gruss
Martin

Also erstmal danke für Tips. Frage an Simon:

Wieviele Modellbahner können aus dem stehgreif eine SD40T-2 von einer SD45T-2 unterscheiden? (Krümelk a c k e r). Die ganzen kleinen Details kommen noch, hab heut den Snowplow, das Horn, Liftrings und ne Liftbar geholt. Der Rest folgt.

An Amtrak X995: Das mit den Scheiben hatt ich mir auch schon überlegt, ma sehn was ich da mache.

Hab heut übrigens im Laden meine zweite E60 bekommen *freu* wird dann mal ne Phase 3

Guten Rutsch, Micha

Hi, Micha

Zitat

Wieviele Modellbahner können aus dem stehgreif eine SD40T-2 von einer SD45T-2 unterscheiden?

Der für Dich wichtigste Modellbahner überhaupt: DU !!

Auf der einen Seite fummelst Du unzählige Details an die Lok und lackierst Sie so fachmännisch wie es geht - auf Deutsch, Du machst Dir eine Sch****arbeit.

Und hinterher WEISST Du ganz genau, das Du etwas ignoriert hast und das ärgert Dich irgendwann massloss ! Nicht morgen, vielleicht nicht übermorgen, aber garantiert irgendwann.

( Ich spreche aus Erfahrung )

Viele Grüße

Hm. Vielleicht hast Du recht. Aber so pingelig bin ich dann auch nicht. Es gibt von Athaern nur die Long Nose Version mit den zusätzlichen Headlights, die noch in ne Short Nose einzubauen is mir zu viel Arbeit. Ãœbrigens hat das Shell inzwischen ein L-Window erhalten. Der Armrest is bei Athearn schon dran. Der Rest kommt wie gesagt noch.

Noch ne Frage: Ich will ja auch Liftrings aufs Dach machen, jetzt frag ich mich, ob die beim Lackieren zugepanscht werden. Soll ich die erst nach dem Lack anbringen oder mitlackieren?

Micha

Zitat

Original von Acela
Ich will ja auch Liftrings aufs Dach machen, jetzt frag ich mich, ob die beim Lackieren zugepanscht werden. Soll ich die erst nach dem Lack anbringen oder mitlackieren?

Micha...
...ich hab die dinger auch schon in N verbaut, vor dem lackieren und sie waren NICHT zugepanscht nach dem lackieren...
ich empfehle dir die rings VOR dem lackieren zu montieren...
...und was Kermit dir empfohlen hat kann ich nur unterstreichen - und so viel arbeit macht es nun auch nicht ne snoot nose in ne "normale" zu verwandeln, da war das L-window sicher aufwendiger...
...ist nur gut gemeint

Hm. vielleicht hast Du recht. Vielleicht mach ich aber auch ne normale Rio Grande draus, müsst ich blos das L-Windows Cab (hat übrigens nur 5 min gedauert das L zu machen ) wieder tauschen. Der Nasentausch is mir zu aufwendig. Hatte Rio Grande Snoot Nose SD40T-2?

Micha

Zitat

Original von Acela
Hm. vielleicht hast Du recht. Vielleicht mach ich aber auch ne normale Rio Grande draus, müsst ich blos das L-Windows Cab (hat übrigens nur 5 min gedauert das L zu machen ) wieder tauschen. Der Nasentausch is mir zu aufwendig. Hatte Rio Grande Snoot Nose SD40T-2?

Micha

Leider negativ ... die DRGW hatte keine Snoots. Und der "Lichterbaum" auf der Short Nose war auch nicht so verrückt wie bei den SP/SSW Units. Da müsstest Du schon noch ein wenig was an der "Nase" rum-machen.

Chris

Na gut, dann werd ich ne Kodachrome Snoot draus machen, da passt alles: L-Window, Snoot Nose und Weihnachtsbaumbeleuchtung

Is auch net so schwierig zu lackieren

Hab noch zwei Short Nose Shells rumliegen, da mach ich die Bicentennial später mal. Erstma hat die neue E60 priorität.

Guten Rutsch euch allen, Micha