...und dann leider doch nicht so gut wird
(schade dass IM solche pre-production sample verkauft nur damit die loks vor weihnachten in den regalen standen - ich will die dinger undecorated...)
was lange währt...
- Ehemalige Mitglieder
- Erledigt
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Zitat
Original von nscalesteve
...und dann leider doch nicht so gut wird
(schade dass IM solche pre-production sample verkauft nur damit die loks vor weihnachten in den regalen standen - ich will die dinger undecorated...)
Wo hast Du denn die Fotos her? Die Dinger sehen aber gaaaar nucht gut aus..... Ist das etwa jenes "Sample", das schon in Chicago anlässlich der Train Show negative Bemerkungen auf sich gezogen hat?fragt sich Simon, der EINIGE dieser Dinger auf seiner Reservationsliste hat....
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...und hier bilder von einer anderen lok aus der gleichen serie (wie gesagt, muss sich um pre-production samples handeln...)
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...einige bilder von wichtigsten teil an dieser lok (aha, man merke, doch keinen durchblick - schade eigentlich...)
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...und hier der Atlas drive (jedenfalls sicher keinen Kato antrieb...)
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Zitat
Original von Simon_Ginsburg
Ist das etwa jenes "Sample", das schon in Chicago anlässlich der Train Show negative Bemerkungen auf sich gezogen hat?
NEIN, leider nicht, das sind loks die so ausgeliefert wurden - schade, schade - aber wenigstens standen sie noch fast vor weihnachten im regal... tststs... -
...so, anlässlich dieser bilder habe ich meine reservationen gleich mal abbestellt - mal warten bis Simon seine hier hat dann sehen wir weiter. es gibt die loks nicht undecorated zu kaufen (und wenn ich mir die dinger so anschaue verstehe ich auch warum) die sehen aus als ob sie mit sehr viel leim zusammengehalten würden - sind wahrscheinlich unzertrennbar (oder ist das nicht leim der an allen kanten und ecken hervorquillt und anschliessend mit farbe übermalen wurde ?)
<fragt sich>
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Zitat
Original von nscalesteve
NEIN, leider nicht, das sind loks die so ausgeliefert wurden - schade, schade - aber wenigstens standen sie noch fast vor weihnachten im regal... tststs...
Hmmm, hatte eine Diskussion mit dem "Meter". Seiner Meinung nach waren die Serienmodelle noch nicht mal aus China raus. Er schätzt, dass die Loks Mitte Januar in den USA eintreffen....Das würde dann eher dafür sprechen, dass "nur" Vorserienmuster zur Verkaufsförderung an die Händler ausgeliefert wurden. Aber wenn ich die Fotos so sehe, dürfte DER Schuss hinten raus gegangen sein....
Naja, jetzt heisst's halt abwarten und (Baldrian-)Tee trinken....
Simon, der mit der Schnapsbuddel zur Nervenberuhigung in der Hand....
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Uuuuups .... zum Glück sind SSW und UP die ersten Versionen ...
SP und DRGW sind bestimmt schon viel viel besser ... :] :] :]
Vielleicht dämpft das mal ein bisschen den Enthusiasmus der Amis für Intermountain. Hab ja schon immer gesagt, dass die nicht besser sind als gewisse andere Hersteller .... LOL
Chris
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Zitat
Original von Simon_Ginsburg
Das würde dann eher dafür sprechen, dass "nur" Vorserienmuster zur Verkaufsförderung an die Händler ausgeliefert wurden....nein, was man so liest sind das "leider" keine vorserienmuster sondern die erste serie von vielen ev. gar nicht mehr folgenden... die sollen sich doch wieder auf die produktion von güterwagen konzentrieren denn das können sie...
...es guets nöis !
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Wir HO Bahner wurden mal wieder belohnt. Danke, OMI!
Micha
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gottlob hatte cp rail keine tunnel motors. hab in weiser voraussicht keine reserviert.
dafür sind 50 kato ac4400 pre-ordered mit der option auf 30 weitere.....
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Zitat
Original von Acela
Wir HO Bahner wurden mal wieder belohnt. Danke, OMI!Micha
Hey Micha ... Nix zu Danken! Meine beiden Tunnel OMIs in Spur N (je eine DRGW und eine SP) sehen genau so schön aus wie die H0er .... und laufen tunse erstaunlich gut .... :]
Chris
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Zitat
Original von DDA40X
[QUOTE]Original von Acela
Wir HO Bahner wurden mal wieder belohnt. Danke, OMI!Wenn die mal ne vernünftige E Lok machen würden, dann wär ich dankbar
Die alte E33 hatte ja wohl miese fahreigenschaften.... -
Zitat
Original von sschaer
gottlob hatte cp rail keine tunnel motors. hab in weiser voraussicht keine reserviert.dafür sind 50 kato ac4400 pre-ordered mit der option auf 30 weitere.....
Hi Sandro
Es war zwar äusserlich nicht sichtbar, aber genau genommen hatte CPR doch eine Zeitlang eine ex. SD40T-2 in Betrieb. CPR 5449 (ex DRGW 5402) wurde nach einem Unfall am Tennessee Pass mit Komponenten von normalen SD40-2 wieder aufgebaut.
Siehe auch:
http://www.trainweb.org/galt-s…comotive/5400s/cp5449.htmUnd hey Steve ... die spätere StL&H 5449 wäre doch eine schöne Ergänzung für deine StL&H 5448, oder?
Chris
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Zitat
Original von DDA40X
Es war zwar äusserlich nicht sichtbar, aber genau genommen hatte CPR doch eine Zeitlang eine ex. SD40T-2 in Betrieb. CPR 5449 (ex DRGW 5402)...
CP 5449, die lok die mir in meiner "trilogie" noch fehlt
die lok erhielt ein SD40-2 gehäuse auf einen SD40T-2 rahmen montiert, das ist auch der grund für das basketball-feld das diese lok immer bei sich hatte - die hintere platform war einiges länger als bei anderen SD40-2 lokssieht man auf diesem foto ganz gut...
SD40-2 68' 10"
SD40T-2 70' 8"aus CP 5449 wurde StL&H 5449 und heute
läuft die lok als FURX (sorry) 3021 -
Zitat
Original von DDA40X
Und hey Steve ... die spätere StL&H 5449 wäre doch eine schöne Ergänzung für deine StL&H 5448, oder?
Chris...
...für das musste ich zuerst auf die verkorksten loks von IM warten, die kriegt man bald auf eBay für'n'apel und'n'ei und dann wird sie entstehen - wollte keine OMI opfern für diesen kitbash... -
Zitat
Original von lord-of-the-traiNZ
CP 5449, die lok die mir in meiner "trilogie" noch fehlt
die lok erhielt ein SD40-2 gehäuse auf einen SD40T-2 rahmen montiert, das ist auch der grund für das basketball-feld das diese lok immer bei sich hatte - die hintere platform war einiges länger als bei anderen SD40-2 lokshm....... sd40-2 shell auf einen sd45-frame ?
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Zitat
Original von sschaer
hm....... sd40-2 shell auf einen sd45-frame ?
...schon nicht ganz ![size=1]hier nochmals weils so schön war...[/size]
SD40 / SD45 = 65' 9 1/2"
SD40-2 = 68' 10"
SD40T-2 = 70' 8"also..... SD40-2 shell auf einem SD40T-2 frame ! :]
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hm...dachte, die sd45 wäre länger.
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