Ich gebe Felix da durchaus recht. Klar hat die Digitaltechnik wenn sie einwandfrei funktioniert ihre Vorteile, aber auch ich bin mit dem analogen sehr zufrieden. Eine Mehrfachtraktion stellt keineswegs ein Problem da, wenn wir Fahrtag machen, lassen wir bis zu 6 Loks miteinander fahren, ohne das was passiert. Und als Helper nehmen wir halt Dummies 
Ein Bekannter hat viele seiner Loks mit Vorwiederständen ausgerüstet, so dass sie alle die gleiche Endgeschwindigkeit haben.
Ich sehe im Digitalbetrieb eine Art Bequemlichkeit, weil man als Bediener kaum noch etwas selbst machen muss. Im Analogbetrieb ist man aber bei viel Verkehr auch mal richtig gefordert, dass macht mir persönlich mehr Spass.
Wenn wir ab und zu den Club bei uns besuchen, sehen wir die Probleme Hautnah. Die Konfiguration der Anlage dauert ewig, und im Fahrbetrieb klappt trotzdem irgendetwas immer nicht.
Für mich fällt der Digitalbetrieb schon aus Kostengründen flach und eine Vitrinenlok braucht eh keinen Decoder.
Und son Schickimicki wie Ditchlights, Konstantlicht oder Sound kann man ohne Probleme auch Analog betreiben.
Micha
Dürfte ja überhaupt nicht 
Und nur, wenn das Loconet nicht grad Pause macht. (Analog ist die Situation von "gegeneinader fahrenden Zügen" technisch nicht möglich; 100% Sicherheit zum Nulltarif