Foto-Freight Special auf der Cumbres&Toltec Scenic

Die letzten zweieinhalb Wochen bin ich mit drei Kollegen durch Colorado und die darum liegenden Staaten gekurvt.
Colorado hat ja eisenbahnmässig Einiges zu bieten. Oft handelt es sich dabei um herausgeputzte Touristenbahnen, welche für Fans nur bedingt interessant sind. Da wir aber per Mietwagen unterwegs waren, war das klassische Railfanning entlang der "normalen" Strecken problemlos möglich.

Das absolute Highlight fand jedoch auf einer Museumsbahn - der Cumbres&Toltec Scenic RR - statt. Die C&TSRR ist ein übrig gebliebenes Teilstück des einst grossen Schmalspurnetztes der Denver&Rio Grande Western.
Von privater Seite aus wurde ein Fotogüterzug, wie er um ca. 1930/40 herum gefahren sein könnte, gechartert. Im Gegensatz zur bekannteren Durango&Silverton ist die C&TSRR weniger "vertourisiert" und besitzt noch einen sehr grossen Park an verschiedenen Güterwagen. Aus einem Teil davon wurde ein wunderschöner Güterzug zusammengestellt - alles ausnahmslos mit "Rio Grande" beschriftet - keine Kompromisse, alles authentisch, kein "Fantasiezeugs" .
Für die Passagiere (ca. 25 Leute) standen am Schluss zwei Cabooses sowie eine mit Bänken ausgestattete Gondola (die Bänke sind auf den Fotos nicht sichtbar) zur Verfügung. Auf der Hinfahrt war bis auf den Cumbres Pass zudem eine Zwischenlok eingereiht.

Am 7. September ging die Fahrt von Chama in New Mexico über die wunderschöne und abwechslungsreiche Strecke nach Antonito, Colorado. Am 8. war die Rückfahrt. Unterwegs wurden pro Richtung je ca. 10 Runby's abgehalten. Im Gegensatz zu einem Fohalt kommen dabei auch Videofilmer auf ihre Kosten. Der Zug hält an einem schönen Ort, die Fotografen und Filmer steigen aus und positionieren sich diszipliniert in einer Fotolinie. Die im Zug verbleibenden Fahrgäste werden dabei angehalten, sich sodann in einen Caboose zu begeben, damit sie auf den Fotos nicht sichtbar sind. Dann setzt der Zug zurück und fährt anschliessend mit Volldampf durch die Szene.

Die Fahrt war ein riesen Spass. Zwei Tage in einem Caboose (meist in der Kuppel oben) oder in der Gondola durch die grandiose Bergwelt zu schaukeln und vorne die harten Auspuffschläge der Schmalspur-Mikados zu hören, war ein eindrückliches Erlebnisse. Ca. 25 Personen nahmen an der Fahrt teil. "Individuelle Verfolger mit Gratis-Fotoabsichten" gab es praktisch nicht, denn die Strecke liegt grösstenteils abgelegen von Strassen und Wegen. Günstig war der Spass nicht, aber gelohnt hat sich jeder Dollar.

We had a lot of fun!

Thomas

EDIT:
Recht herzlichen DANK an den schnellen helper!

Richtig. Die Aufnahmen wurden mit einer einfachen Knipsskiste gemacht. Mein Hauptaugenmerk lag aber auf meinen Videoaufnahmen. Aber danke für die Blumen. :welcome)

Die Kosten für die zweitägige Fahrt inkl. Motel in Antonito, Führung durch das Gelände in Chama sowie Nachtaufnahmen vor der Fahrt beliefen sich auf $800.-
Die Fahrt für nächstes Jahr ist bereits wieder ausgeschrieben:
http://www.chamasteam.com/chamasteam/index.html
Es gibt auch eine eintägige Variante.

Thomas

O-ouuhh! :hmm:
Eigentlich hatte ich ja nur kurz vor dem Ausgang noch ein paar Ferienbilder hochladen wollen (was ich selbst nicht so ganz hingekriegt habe). Aber dass das nun gleich in Arbeit ausartet...
Ich werde mal schauen, was sich machen lässt. Weitere Bilder folgen noch. Der Film braucht noch ein Weilchen.

Zur Teilnehmerzahl: Das geplante Maximum wären 60 Nasen gewesen. Vom Veranstralter weiss ich, dass er mit den 25 Leuten den break-even nicht erreicht hat.

Thomas

Hier noch ein paar weitere Bilder.
(Trotz genauestem Befolgen der Anleitung scheint das Bilder einfügen bei mir nicht zu klappen. Danke an Dirk für die Hilfe!)

Thomas

Kramen wir doch diesen uralten thread wiedermal hervor.
Ich habe die freien Tage bereits mal dafür genutzt, endlich mal meine Aufnahmen vom Foto-Güterzug auf der Cumbres & Toltec Scenic von 2008 zusammen zu schneiden und auf YouTube zu laden.
Zwar ist das Ganze schon vier Jahre her und die Film-Qualität nicht in HD. Der Anlass war aber sowas von perfekt, dass ich den Film allfällig Interessierten nicht vorenthalten will:
http://www.youtube.com/watch?v…=UUwrFF-wHVQr8gci429RxH-g

Thomas

Zitat von Big Boy

habe mir gerade das Video Deiner Reise angeschaut. Ein Spitzenvideo!

Dankeschön.

Zitat von Big Boy

Kannst Du mir Hersteller von HO-Lokomotiven nennen, da meine Planungen für eine HO-Anlage nach amerikanischem Vorbild schon sehr weit fortgeschritten sind? Auch, wenn Du für mich die Preise in Euro umrechnen könntest, wäre sehr nett von Dir!

Tipp: Stell die Frage in einem separaten thread hier im Forum. Und präzisiere sie noch etwas.
Währungsumrechner findest Du mit Google-Suche einige im Internet.

Gruss
Thomas

Bravo Wolfgang, Du hast die unklare Frage richtig gedeutet.

Zitat von Big Boy

Bitte,sei solieb und schick mir auf diesem Wege eine Herstellerliste von HOn3 -Modellen.

Einfach auf diesen Link klicken:

Zitat von Mudhen

http://www.blackstonemodels.com/

Narrow gauge galt lange als etwas für Individualisten. Dank dem Effort von Blackstone in H0n3 oder Bachman in 0n3/30 hat sich das etwas geändert. Aber nach wie vor kommt man ohne Eigeninitiative nicht sehr weit. Sprich "zu Brei Vorgekautes" gibt es im Schmalspur-Bereich nicht. Mittels Google oder ein paar Blicken in die Narrow Gauge Gazette kommt man schon ziemlich einfach zu einigen Infos bzgl. "Hersteller-Listen".

Thomas