Modelleisenbahn nach kubanischen Vorbild

Hallo! Ich bin auf die SChnapsidee gekommen ein paar Module nach kubanischen Vorbild zu bauen. Halte das für sehr interessant - zumal ich enge Beziehungen dahin habe. Und der heruntergekommene kubanische Eisenbahnbetrieb jede Mange Motive hergibt. Das Rollmaterial ist sehr interessant, amerikanisches Material vor der Revolution (vierachsige Güterwagen wie aus Wildwestfilmen), russische Großdiesel und dann gebrauchtes Material von SNCF (Inox-TEE-Wagen), Renfe und DB (Mitteleinstigswagen), die als Ganzzüge nur an den Zugenden mit Mittelpufferkupplungen augestattet sind und oft nicht einmal umlackiert wurden.

Ich muß mich also erstmal mit amerikanischen Modellbahngepfogenheiten (RP25, Kadeekupplung etc) und dem Angebot auseinander setzen. Habe davon bislang Null Ahnung. Der Waltherskatalog ist mir ein Begriff.

Ansonsten will ich bei meiner nächsten Kubareise vor Ort recherchieren und Fotos machen. Das sonstige Angebot an Informationen ist sicher sehr spärlich. Gibt es hier jemand, der sich mit dem Thema Kuba auskennt. Was bietet die Industrie an Zubehör an? Ich habe gehört es gibt auch brasiliansche Modelleisenbahnhersteller?
Palmen in 1:87, dunkelhäutige Preiserlein mit entsprechender Mode etc. kann man ja noch umbasteln. Aber ich bin nicht der König der Selbstbauer und bei Signalen etc. geht mir das zu weit.

Es gibt so eine schmalspurige Zuckermühlenbahn als 0n30 Anlage zweier Franzosen.

La zafra
Was die an Selbstbau veranstalltet haben ist ziemlich der Wahnsinn.

Ich möchte, aber den ganz normalen kubanischen Bahnalltag in der Epoche 5 (in der Provinz Santiago)darstellen. Bei einem kubanischen Vorbild kann man dabei trotzdem seine Nostalgiebedürfnisse ordentlich ausleben. Und Freunde von Weathering, Patinierung und abgeplatzen Lack erst recht.

Leider bin ich auf die Idee mal was noch kubanischen Vorbild zu machen erst nach meiner letzten Reise gekommen. Daduch habe ich noch nicht vor Ort recherchiert und fotografiert. Weder die Bahnanlagen noch das mannigfache Rollmaterial. Ludmillas mit Mittelpufferkupplung gibt es. Die Alca FA1 habe ich noch nicht gesehen, was aber nichts heißen mag. Aber es gibt wirklich schöne Sachen, z. Bsp. was Schienenbusartiges mit Kuhfängern.
Sehr verbreitet und mir daher wichtig ist die Lok, aus dem unbekannte Lok-Thread.

Leider habe ich noch keine Webseite zu dem Thema gefunden, darum suche ich zumindest für die vorrevolutionären amerikanischen Sachen Eure Hilfe.

Demnächst habe ich ja auch den Waltherskatalog in den Händen. Z. Bsp. die alten Yanqui-Cacharos aus den 50iger Jahren gibt es doch in H0? Die Preiserlein muß man sicher umarbeiten und umlackieren, nicht nur um um den Maximo Lider darzustellen. Das es von Preiser auch Palmen gibt weiß ich mittlerweile.

Die Frateschisachen sehen auf deren Webseiten ein bißchen nach den frühen Limasachen aus.

Was nehmt ihr US-Bahner eigentlich für Gleismaterial? Auf den von mir bevorzugten Tillig Elite läuft ja RP-25. Aber natürlich stimmen die Formen der Weichen nicht richtig - (wer merkts?).
Laufen auf dem US-Material NEM-Loks? Wenn ich z. Bsp eine umgebaute und umlackierte Roco-Ludmilla einsetzen will...

Hier das Foto einer kubanischen Taigatrommel. Sieht etwas anders aus, als die Modelle von Gützold oder Roco!

Danke, der Link zeigt Fotos von der 0n30 ANlage "la zafra" aus Frankreich.

Die beiden haben wunderschön einen Schmalspur - Zuckerrohrerntebahn nachgebaut und viele Details beachtet - ich möchte gar nicht wissen wie viel Stunde Eigenbau investiert wurde - ich möchte aber die normale "Ferrocaril de Cuba" darstellen.

Die "Taigatrommeln" in Cuba sind in altrot, exakt wie bei der DR lackiert. Nach meinen nächsten Kubatrip bringe ich Fotos mit!

Ãœbrigens gibt es in Kuba neuerdings auch viele "Ferkeltaxen" in Mintgrün! Sogar noch mit DB-Zeichen!

Danke Steve, für den Link! ALso wenn man auch bei den anderen dort veröfftlichten Bildern nicht Lust auf kubanische Eisenbahn bekommt ist selber schuld!