Neueinsteiger stellt sich vor

Hi Lutz,

das ist eine interessante Idee, die werde ich mir durch den Kopf gehen lassen. Ich wollte den Yard ursprünglich wie Taylor Yard mit 6 Gleisen und einer Containerverladung ausstatten, sofern ich den Platz dazu finde, diese Module unterzubringen.

Viele Grüße,

Thomas

Hi Stephan,

vielen Dank für dein Feedback.

Zu deinen Fragen, ich plane einen kleinen Fiddle Yard, den ich an alle Enden anschließen kann.

Ja, das ganze soll erweitert werden und eine größere Modulgruppe werden. Ich möchte gerne auf der rechten Seite einen kleinen Yard anschließen lassen, nach Vorbild des Taylor Yards der NS, daher möchte ich dort auch 80 cm tiefe Module weiterführen.

zu den Punkten 1-4:
1. das und der daran anschließende Yard waren der Hauptgrund für 80cm Tiefe der Module.
2. habe ich im Plan abgeändert
3. das hatte ich mir fast gedacht, deswegen auch meine Frage
4. danke für die Einschätzung, ab welchen Weichenradien wird es denn kritisch?

Das mit den Industrien werde ich mir überlegen, aber deine Anordnung macht in der Tat deutlich mehr Sinn, als meine originale Anordnung. Da werde ich einiges - wahrscheinlich nicht alles übernehmen. Anbei noch ein geänderter Gleisplan.

Freue mich über euer Feedback

Gruß Thomas

So nachdem dann doch einige Zeit ins Land gegangen ist, möchte ich mal meinen groben Track Plan vorstellen, geplant mit Peco Code 83, zu dem ich gerne eure Bewertung hören würde und einige Fragen hätte.

Vielleicht noch kurz zu den Hintergrundfakten, was ich mir dabei gedacht habe. Im Gegensatz zu meinen Ausführungen weiter unten, habe ich mich doch entschieden die NS der UP als Vorbild vorzuziehen, da ich hier erstens mehr ´Rollmaterial besitze und zweitens ich mit der Eisenbahngesellschaft und ihrer Geschichte besser vertraut bin. Der Ausschnitt ist inspiriert von der Vorbildsituation rund um den NS Taylor Yard in Pennsylvania. Dabei soll die Linie die von unten kommt die Reading&Northern darstellen, die auf die NS Mainline trifft, und an beiden Linien sin´d einige Industrien angesiedelt, die von den jeweiligen Bahngesellschaften bedient werden,.Hierbei kann eine Bahngesellschaft auch für die andere die Anschlüsse switchen.

Jetzt - da dies mein Erstlingswerk ist - habe ich noch einige Fragen an euch:

1. Ist das Layout überladen, würdet ihr gewissen Gleisanschlüsse reduzieren?
2. Sollte ich auf der rechten Seite - dort soll bei mehr Platz ein Yard angebaut werden - zweigleisig zum nächsten Modul überleiten?
3. Macht die DKW Sinn, oder wäre so etwas im echten Leben nie auf einer Industrial Spur gebaut worden?
4. An den beiden Mainlines sind alle Weichen #8 Weichen, an den Industrien sind #6 Weichen verplant. Macht das Sinn, und können #6 Weichen auch von 6-achsigen Lokomotiven befahren werden?

Vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß,

Thomas

Hi Dennis,

vielleicht bringt sie Scaletrains in diesem oder nächsten Jahr noch, wobei die von MTH auch toll aussieht. Ich habe mir deine Seite auf FB bereits angeschaut und deine Module gefallen mir ausgezeichnet.

Im Moment grübele ich noch etwas über das Setting, baue ich eine Hafengegend oder doch lieber einen Industry Track für eine stadtnahe Industriegruppe, baue ich nur eine große Industrie neben einer Mainline oder etwas ganz anderes? Ich denke betrieblich sind zum Beispiel die beiden ersten Optionen einen Tick interessanter, oder was ist eure Meinung dazu? Wie seid ihr an dieses Problem herangegangen? Ich schaue mir hauptsächlich auf Google Maps und Youtube interessante Ensembles an und überlege mir wie ich die auf meiner Fläche sinnvoll zusammenführen könnte und wie ein Betriebskonzept dazu aussehen könnte.

Vielen Grüße,

Thomas

Quote from bigboy4015

Hallo und willkommen im Forum.

Bei UP als Thema ist 9-40 CW ein interesanter Nickname. Die auf 4000hp gedrosselte Version der Dash 9 gab es nur bei der Norfolk Southern.

Hallo und vielen Dank.

Ulrich, da hast du natürlich Recht. Mein Nickname kommt daher, dass mich einerseits die Geschichte der UP begeistert, andererseits auch die Geschichte der NW, C&O und Virginian Railway in den Appalachen, speziell hier in West Virginia. Und als Nachfolgegesellschaft eben hier die NS mit dem Pocahontas District, daher die Wahl meines Nicknames.

Viele Grüße,

Thomas

Hallo,

ich möchte mich kurz bei Euch vorstellen, nachdem ich hier lange nur still mitgelesen habe. Mein Name ist Thomas und ich bin 28 Jahre alt und wohne in München. Angefangen habe ich mit einer Teppichbahn und einer Platte(Märklin), bevor das Hobby für einige Jahre geruht hat.

Ich bin vor circa 2 Jahren zufällig zur US Bahn gekommen, seitdem aber begeistert davon. Im Verlauf der letzten 2 Jahre habe ich mich vor allem zur Historie der Eisenbahn in Nordamerika beschäftigt und Theorie gewälzt. Diverses Rollmaterial habe ich mir bereits angeschafft und auch letztes Jahr einen Trip an die Transcon der BNSF zwischen Seligman und Kingman gemacht. Jetzt möchte ich mir auch eine erste kleine Anlage in modularer Form bauen, da ich leider keinen Platz für eine dauerhaft aufgebaute Anlage habe.

Ich möchte gerne auf 3m*80cm ein kleines Industrielayout bauen (mit der Möglichkeit das ganze später zu erweitern), Eisenbahngesellschaft soll hier die UP der Neuzeit sein und H0 Scale. Die Module sind bereits bestellt, und sobald ich einen ersten Gleisplan habe, stelle ich den hier im Forum vor, um von euch Tipps und Anregungen zu bekommen. Im Moment bin ich aber noch am grübeln welche Industrien sich für eine solche Größe eignen würden und muss mir auch noch überlegen in welchem landschaftlichen Setting ich meine Bahn ansiedeln möchte (vermutlich der Mittlere Westen).

Ich freue mich hier meine Fragen stellen zu dürfen und hoffentlich viel dazu zu lernen.

Viele Grüße Thomas