Ein alter Wunsch in der Schweiz ist der Goldenpass Express zwischen Montreux und Luzern.
Ein ewiges Problem war der Normalspur-Abschnitt Zweisimmen-Interlaken-Ost der BLS.
EIn drittes Gleis war mal geplant, dabei blieb es aber.
Es gab Ideen mit Drehgestellen aus Japan die für 1067 und 1435mm geeignet sind, nur waren die viel zu schwer.
Jetzt scheint es gelöst: Es gibt ein brauchbares Spurwechseldrehgestell welches auch den Wagenkasten für Normalspurbahnsteige anhebt und die 8 Tonnen Achslast der MOB einhält. An den Umspurbahnhöfen wird dann nur noch die Lok getauscht
Die Umspuranlage in Zweisimmen ist in einigen Monaten einsatzbereit. Die in Interlaken fehlt noch.
Das Drehgestell beim Umspuren...
Frage an die Schweiz Fraktion: Ist das noch immer auf Basis der Prose Konstruktion.