Hallo Jürgen, habe meine DB-Loks (ESU-Decoder) alle mit dem DecoderPro - Programm erfasst. Ging alles problemlos!
Kann CVs ändern und auch fahren.
Bis auf die MTH Lok konnte ich auch alle CNW - Loks (ESU-Decoder) erfassen.
Werde die MTH - Lok mit der jetzigen Adresse weiterefahren.
Danke für Deine Hilfe!
Das grundlegende Problem ist einfach, dass das DCC-Programmieren von MTH-Lokomotiven nur auf dem Hauptgleis funktioniert. Bei einer kurzen Adresse wäre also die CV1 das Ziel. Dort kann es nun sein, dass sich die Zentrale daran hält, dass via POM (Programmierung auf dem Hauptgleis) die kurze Adresse nicht geändert werden darf. Dies ist wohl eine Vorgabe vom DCC-Protokoll. Eine lange Adresse ist aber kein Problem. Die beginnt bei 128.
Hallo Mirko, werde, wie oben beschrieben, die MTH - Lok mit der jetzigen Adresse weiterfahren. Ist kein Problem, da ich meine
DB - Loks und die Ami - Loks nicht zusammen fahren lasse.
Danke für Deine Info!
Gruß und Danke an alle die sich an dem Thema beteiligt haben
Alfons
Das grundlegende Problem ist einfach, dass das DCC-Programmieren von MTH-Lokomotiven nur auf dem Hauptgleis funktioniert. Bei einer kurzen Adresse wäre also die CV1 das Ziel. Dort kann es nun sein, dass sich die Zentrale daran hält, dass via POM (Programmierung auf dem Hauptgleis) die kurze Adresse nicht geändert werden darf. Dies ist wohl eine Vorgabe vom DCC-Protokoll. Eine lange Adresse ist aber kein Problem. Die beginnt bei 128.
DL109 hat ja schon zum richtigen Thema verlinkt. Mit DecoderPro hatte ich bisher keinen Erfolg. Alle Adressen habe ich bisher nur auf dem gezeigten Wege ändern können.
Alfons
Das Menü von DecoderPro ist komplett in Deutsch
Hier auf den letzten Bild bei der Decoderauswahl sind auch MTH-Decoder
Lad einfach diese hier runter
DecoderPro
Eine ausführbare Installation.
Was hast du zu verlieren?
Installier doch einfach mal DecoderPro und versuch es damit.
Display MoreHallo,
habe jetzt mal die busch-model Seite besucht und ausprobiert. Ging, aber sobald ich das System ausgeschaltet und wieder
eingeschaltet habe, war die Adresse 20 wieder weg.
Gerold, Du hast geschrieben > zuerst CV17 und 18 , dann erst CV29 ändern < Ich habe jetzt mal in den verschiedenen
Web-Seiten nachgeschaut, aber keinen Wert für die CV 17/18 gefunden um eine kurze Adresse (20) zu erstellen.
Also wenn ich das richtig verstehe, muss ich zuerst CV 17 dann 18 dann 29 und dann 49 eingeben und ändern?
Da ich auch kein englisch kann, wäre es für mich verständlicher, wenn ich wüsste welsche Werte ich in die CV's
schreiben muss.
Ansonsten möchte ich für Eure Tipps DANKE sagen!
Gruß Alfons
Hi Alfons, deine gewünschte Adresse ist "20" ? Wir (zumindest ich!) haben angenommen, dass du eine höhere - vierstellige - Nummer brauchst. - Dann vergiss das alles mit CV17 und 18, diese beiden CVs braucht man nur, um eine Nummer höher als 127 einzustellen. In der CV 29 "erlaubst" du dann sozusagen, dass diese Kombination auch verwendet wird.
Um was für einen Loktyp handelt es sich? Die verlinkte MTH Anleitung bezieht sich auf eine Dash-9, ich denke ältere MTH haben eine andere Prozedur. Zumindest kann ich mich an einige der angeführten Schritte definitiv nicht erinnern. Möglicherweise habe ich eine identische Lok und kann das Manual raussuchen; sollte ich von Triplex, Little Joe, Bipolar; NYC J3 noch haben.
... hab versucht eine Anleitung lt dem Manual der J3A für einen normalen "alten" Lenz Kontroller LH100 zu schreiben.
Drücken Sie auf der Tastatur #3 und starten Sie die Lokomotive . Mit aktivierter Lokomotive
ist die Rückmeldung (zwei Hornsignale) auf die Befehle zum Ändern der Konfigurationsvariablen
(CV) zu hören
Drücken sie F7 - "POM" sollte erscheinen > Enter> "DIR" > mit "+" solang weiterscrollen , bis "CV" erscheint. >Enter >
Wählen Sie CV49 und geben sie Adresse 20 ein.
Die Lokomotive quittiert den korrekten Empfang Ihrer Eingabe mit zwei Hornsignalen
Drücken Sie wiederholt die ESC-Taste, bis wieder die letzt gewählte Loknummer (0003) aufscheint.
- hoffe das hilft. Im schlimmsten Fall exerzier ichs mit meiner Lok mal durch, da muss ich aber zuerst wissen was du da hast.
Wie wäre es wenn du zum programmieren mal als Software DecoderPro versuchst. Nutze ich auch. Und ich habe auch eine Roco Z21
https://www.jmri.org/help/en/h…/DecoderPro/Install.shtml
MTH Decoder sind dort auch anwählbar
Alfons,
ich geb jetzt auch noch meinen Senf dazu. Habe fünf oder sechs MTH, alle ohne grosse Probleme mit meiner Lenz Zentrale programmiert. Leider ist das schon zu lange her, als dass ich mich noch an Feinheiten erinnern könnte - auf alle Fälle auf dem Hauptgeleis,
ich glaub das Entscheidende ist in diesem Thread gesagt worden: https://www.us-modellbahn.net/…&postID=235305#post235305
zuerst CV17 und 18 , dann erst CV29 ändern.
auslesen geht sowieso nicht. Für normalen Fahrbetrieb ohne Mehrfachtraktion solltest du mit der Z21 zurechtkommen.
Jürgen hat simultan mit mir geschrieben. In dem Link zu MTH ist wieder die verkehrte Reihenfolge angeführt, bei Busch scheint es richtig zu sein.
Lies mal hier ab Seite 21
https://mthtrains.com/sites/de…struction/80dl10027ig.pdf
Und evtl. auch dieses
http://www.busch-model.com/onl…fos/docs/anl120000002.pdf
Hallo,
Ich hab keine Erfahrungen mit MTH dcc, meine Fahrzeuge haben alle PS2 dcs Decoder mit Zentrale von MTH.
Was ich gelesen habe, programmierung auf dem Hauptgleis, POM geht manchmal besser als auf dem Programmgleis, je nachdem
welches System benutzt wird.
PFA haben meine Fahrzeuge auch und es ist so wie du es beschreibtst,man drückt so oft den Taster bis die Sequenz zu Ende ist.
Dann erst kann wieder gefahren werden.
Schau einfach mal den Tread Digital Sound durch
https://www.us-modellbahn.net/….php?page=Board&boardID=3
Da steht einiges über MTH
Ich habe zwar keine Lok von MTH, aber das Netz gibt das hier wieder:
https://mthtrains.com/news/037
Gesendet von meinem Redmi Note 5 mit Tapatalk
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