Uneinig war ich mit Dirk bezüglich der Anordnung der Weichen zwischen der main und dem arrival track auf dem neu zu bauenden zweiten Segment. Ich begründe jetzt mal nicht, warum ich sie so anordnen würde. Wie würden denn die Mitleser die Weichenverbindung anordnen? Wie in meinem Plan oder umgekehrt?
Hier noch das aktuelle Gleisschema zur Verdeutlichung der Gleisnutzung:
Beiträge von berNd
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Und Manaukee soll auf 480 anwachsen...
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Ich habe nur Rollmaterial fertig gestellt und war gestern und heute auf dem Fremo Treffen ... schee wars
Und im Sommer gibt es in Waldenburg dann auch eine H0-USA-Anlage
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Hallo zusammen,
in einem meiner ersten MR war das H0-Layout "Hallsville, Pa." von Nick Palette vorgestellt. Eine kompakte Segmentanlage mit "Schattenbahnhof", Rangiermöglichkeiten und Kreisfahrmöglichkeit. Das Grundprinzip mit den vier Segmenten ließe sich auch für eine N-Anlage adaptieren, einzige Herausforderung wären die vielen nicht unbedingt rechtwinkligen Segmentübergänge.
Vielleicht hilft dieser Link: https://de.pinterest.com/pin/392939136213753159/
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Ich habe endlich mal wieder meine Pulverfarben ausgepackt und zwei Wagen dezent verschmutzt.
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Ich lackiere auch nur die Seitenwände außen der Optik wegen: eine Schicht Acryl-Grundierung und eine Schicht Acryl-Farbe seidenmatt mit der Schaumstoffrolle aufgetragen.
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Hallo zusammen,
wer Interesse hat, FREMO americaN mal live zu erleben und mitspielen möchte, ist am Sonntag, 30. Oktober oder Montag, 31. Oktober nach Voranmeldung herzlich in Mammendorf ( https://www.fremo-net.eu/modul…es...erican-aktivitaeten/ ) willkommen. Es gelten die üblichen FREMO-Regeln ( https://www.fremo-net.eu/termine/hinweise/ ), denn im Gegensatz zum letzten Jahr, wo im Rahmen des Streckenjubiläums Augsburg - München auch Publikumstage angeboten wurden, handelt es sich in diesem Jahr wieder um eine reine FREMO-Veranstaltung.
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Vorn rechts ein bisschen Amerika in 1:87...
americaN war natürlich auch dabei
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Trainslesen hilft beim Finden von (vielleicht fundierten) Antworten
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Hallo Peter,
gibt es denn auch noch bewegte Bilder zu bewundern?
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Danke an Peter und Marc für das tolle erste Bild der nächtlichen Fotosession in Lauffen. Da folgt bestimmt noch mehr von euch..
Und mehr zum Treffen gibt´s an der üblichen Stelle.
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Hallo Peter,
schön, dass es Dir gefällt. Was mich nervt, ist die geringe Tiefenschärfe und der Autofokus bei den Filmen der Canon G15. Vielleicht muss ich mir für Lauffen mal eine HD-Videokamera ausleihen und testen, was damit so geht.
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Hallo Frank,
kurz nach dem Jahreswechsel ist americaN auch in Südhessen beim FREMO-Regionaltreffen in Gorxheimertal mit dabei. Interessierte Besucher sind nach vorheriger Anmeldung gerne gesehen.
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Am Samstag, kurz nach 13:00 Uhr...
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Ruhige Zeiten in Whitehall Yard
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Fantastischer Modellbau in 1:160...
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...mit Selbstbau-Kreuzungen und Interlocking-Gestängen
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Der Blick in Richtung Engine Service
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Kühlwagen am Lagerhaus
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Stilleben am Engine Service -
Es ist und bleibt mir ein Rätsel, warum niemand sich mit anderen regelmäßig treffen will, um mal seine Züge auf einer richtig langen Modulanlage fahren zu lassen.
Wenn es im Stuttgarter Raum so viele Modellbahner mit diesem Interesse gäbe, wären sie schon seit Jahren bei GermaNTRAK.
Und was Du in Deinem Profil zu Deinen Aktivitäten schreibst, schränkt den Kreis potentieller Interessenten ja stark ein. BTW: einen Namen hast Du nicht?
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Hallo Andreas,
ich finde auch, dass ein "Wackelhintergrund" für Fotosessions die beste Lösung ist, zumal das Fehlen der Hintergrundkulisse beim Bespielen von Modulen mit einer Tiefe über 40 cm viel weniger "ins Auge fällt" als beim Betrachten oder gar auf Foto- oder Filmaufnahmen der Module. Bei den nicht mal 20 Zentimeter tiefen, rechteckigen TT-Modulen macht die Kulisse natürlich schon Sinn, zumindest solange kein Stoß im Bild ist...