Posts by amo111

  • MRL 5th Subdivision

    Morgen,

    angestoßen durch den Post hier im Forum und dem grauslichem Wetter draußen, habe ich mich mal an das Problem mit dem Weichenantrieben gemacht.


    Die Cobalt IP Digital kommen ja mit einem Onboard DCC Decoder und mit zusätzlichen Klemmen für die Anbindung von Button(s) für die Vorort-Steuerung. Eigentlich also genau richtig für uns US-Modellbahner.

    Ein großes Manko dieser Antriebe ist allerdings die Langlebigkeit, ich hatte in den paar Jahren mit wenig Betriebsstunden leider schon 3-4 Antriebe bei denen der DCC Decoder den Geist aufgegeben hat.


    Ein anderes großes Problem ist die Sensibilität der Logikeingänge für die Button, durch die niedrige Spannung von 3,3 bis 5 Volt, sind diese ziemlich anfällig für externe Störeinflüsse. Wir wir alle wissen, besteht eine DCC Anlage eigentlich nur aus Störsignalen...

    Hätte man den Logikeingang ab Werk negiert, sodass die Weiche schaltet wenn der Kontakt unterbrochen wird, wäre der Fehler wohl von vornerein nie aufgetreten, im jetzigen Zustand wirken die beiden Drähte bis zum Schalter jedoch wie zwei Antennen.

    Zu meiner Schande muss ich gestehen dass ich hier immer viel zu kompliziert gedacht habe und an die logischte und einfachste Lösung nicht von alleine gekommen bin.... (*Hust Diode *Hust)

    Eine kurze Google Recherche hat mich dann auf den richtigen Weg gebracht und so hab ich den Quick-Fix gestern noch bei allen 50 Weichen eingebaut und habe seither keine Probleme mehr.


    Cobalt IP Digital randomly activating by itself - The Focus Forum (dccconceptsforum.com)

    Cobalt long wire switching interference.pdf (d28lcup14p4e72.cloudfront.net)

  • Santa Fe in the late 90s - Meine Heimanlage in N

    Hallo Markus,


    eins vorweg, es gibt so etwas wie Talentlosigkeit nicht!

    Ich würde dir raten ein paar Folgen von "Bon Ross - The Joy of Painting" zu schauen. Das Hilft einem nicht nur um mit sich selbst (und der Welt) ins reine zu kommen, sondern auch für das Verständnis von Farben und Übergängen.

    Wie Martin und Micha schon schrieben sind es ein paar einfache aber grundlegende Dinge auf die es ankommt.


    Der Himmel wird Richtung Horizont weißer wegen der Wassermoleküle in der Luft

    Farben werden dunkler umso weiter ein Objekt vom Betrachter entfernt ist.


    Bob Ross - Towering Peaks (Season 10 Episode 1) - YouTube

  • MRL 5th Subdivision

    Hi,


    also die Anlage gibt es noch, ob es weiter geht? aktuell nur schleppend.

    Die Anlage war die letzten 12 Monate in einem Winterschlaf weil ich und meine Lebensgefährtin das Haus exklusive Keller beinahe Kernsaniert haben. Der Keller musste dafür natürlich als Abstellfläche für den gesamten Hausrat herhalten.

    Da während der gröbsten Umbauzeit März/April 2023 der Winter nochmal do richtig angezogen hat, haben auch die Katzen im Keller gewohnt, was zu vielen abgebrochenen Bäumen, gerissenen Strommasten und anderen kleinen Missgeschicken geführt hat....


    Ich bin aktuell dabei die Schäden so nach und nach zu beheben und die Anlage wieder so fit zu machen dass man darauf fahren kann. Der Winter wird das wohl etwas beschleunigen, da ich momentan aber meinen Lieblingssport wieder etwas ernsthafter ausführe, bleibt nicht all zu viel Zeit.


    Grundsätzlich kann man aber sagen, dass ich die Lust an der Bahn nicht verloren habe, mir aber die Themen Landschaftsgestaltung und wiederkehrende Technikprobleme immer wieder mal die Lust nehmen.

    Vorallem die bei mir verbauten Weichenantriebe Cobalt IP digital kosten mir noch alle Nerven, hier hab ich leider auf das total falsche Pferd gesetzt...

  • Nikotin

    Hallo Lutz,


    Hatte auch mal das Glück zwei Loks mit Nikotin und Rauchölschleier zu erwischen.

    Hab damals mit warmen Wasser, Spüli und Wattestäbchen gearbeitet. An den größeren Flächen wars Küchenrolle und die Fingerkuppe.

    Viel Glück mit der Aktion

  • Welche Steigungen für HO Wendel ?

    Quote from red_dust

    Selbst schon mal getestet ........?

    Hallo!

    Auch von mir willkommen im Forum!

    Die 2% sind mit zwei Loks und 8m Länge definitiv kein Problem, vorraussetung sind natürlich immer der Gleisbau und das korrekte Gewicht der Wagen.

    Wie viel lichte Höhe ergeben sich denn in deiner Wendel zwischen Schienenoberkante und nächtem Trassenbrett bei 2% ? Hierauf sollte man achten wenn man z.B. Double Stacks fahren lassen möchte.


    Auf meiner Anlage hab ich auf der Nebenstrecke eine Wendel mit 140cm Durchmesser und knapp über 2% Steigung, mit zwei Sechsachsern ist ein 5m Zug kein Problem.

    Hoffe die Antworten hier bestärken dich in deinem Vorhaben und lass uns doch mal an den Ergbnissen teilhaben. :welc:

  • Brückeneinsturz in Montana

    Quote from espee

    Im folgenden Foto scheint auch der Pfeiler links im Bild schief zu stehen

    Auf den Bildern der News Links, sieht es fast danach aus als ob der Pfeiler durch die seitlichen Kräfte in der Mitte aufgebrochen wäre.

    Wenn man ein wenig rein zoomt erkennt man zwei parallel verlaufende Bruchlinien wobei die Untere fast auf Höhe des Wassers ist

  • Parkhaus in New York City eingestürzt

    immer wieder lustig anzusehen wie das Niveau auf billigstes Stammtisch Gehabe runterrasselt sobald etwas keinen Verbrennungsmotor hat...

    Die Grünen und die Jugendlichen sind schuld, früher war alles besser, sogar das Brot hat länger gehalten.


    Danke espee für deinen Beitrag ganz oben! Wenn man sich ein wenig mit der Materie beschäftigt dann wird schnell klar dass beinahe alle Einstüze in US und A mit Baumängeln oder fehlendem Unterhalt zu tun haben

  • YOUTUBE-Sammlung

    Ja das finde ich auch.

    Ich habe Viele der kleineren YT Kanäle Abboniert, da sind zu Teil echte Juwelen mit hohen Produktionsstandards dabei.


    Interessant ist auch das Video über die nie verwirklichte Monorail in LA.

  • YOUTUBE-Sammlung

    noch ein interessantes Video mit Bahn Thema.

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  • YOUTUBE-Sammlung

    Eine gut gemachte Doku zum originalen Auto-Train.

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    Finde eigentlich alle Dokus des Youtubers extrem sehenswert. Die Produktionsqualität ist wirklich hoch.

  • Erfahrungen zu Lift-Out / Lift-Up Elementen

    Habe bei meiner Anlage auch eine Lift-out Bridge im Türdurchgang. Seit 5 Jahren ohne jegliche Probleme.

    Post
    RE: MRL 5th Subdivision
    Guten Morgen Forum!

    Das letzte Update ist schon eine Weile her, aber es gibt wieder was zu berichten.
    Three Forks ist mittlerweile betriebsbereit, sprich es ist alles angeschlossen und die Weichenantriebe sind montiert.
    Beim Anschließer im ersten Bild habe ich den Kork entfernt und habe ihn somit unter Main Niveau gebracht. Sieht jetzt eindeutig besser aus.




    Des weiteren sind ein paar Arbeitsstunden in die Liftout Brücke geflossen, leider nicht mit dem gewünschten Ergebniss.

    Mit der Brücke ansich…
    amo111
    Post
    RE: MRL 5th Subdivision
    Hier noch zwei Bilder.

    Der Liftout Brücke habe ich einen ordentlichen Stromanschluss mit Bananenstecker spendiert, somit kann ich nun auch eine
    großen Haken drunter machen. Villeicht fehlt noch ein "Low Clearance" Schild :whistling:

    Damit ich mit den Gleisen bis nach Harrison komme, muss ich zuerst noch eine Trestle bauen. Hab ich noch nie gemacht,
    hab auch keinen Kit aber Holzreste und ein Bild als Vorlage.
    Hier das Original.und hier ein Bild von meiner halbfertigen Trestle.

    für die Stützen habe ich mir…
    amo111


    Wenn es dir vor einem Fenster ist dass nur ein 1-2 Mal im Jahr zum putzen geöffnet werden muss dann würd ich da keine große Doktorarbeit draus machen.