Posts by BC RAILroader

Das es an den Kippschaltern liegt, halte ich für unwahrscheinlich. Es sind eher die Antriebe selber. Da nun bei mir alles, aber auch wirklich alles, funkelnagelneu ist, fallen mir auch einige Antriebe (alles Hoffmann Weichenantriebe) "negativ" auf. D.h., ähnlich so wie du es beschrieben hast. Ich würde dafür die Stellmechanik in den Antrieben verantwortlich machen. Vielleicht müssen sich diese auch erst einspielen?

Was die Kippschalter betrifft, so gibt es da nicht viel zu beachten. Sie sollten für den Schaltstrom ausgelegt sein, den man da drauf schaltet. Meine habe ich alle samt von Modellbau Schönwitz, schon weil ich da einiges mehr bestellt hatte und weiterhin bestellen werde.

...so ähnlich geht es mir mit meinen Weichenschaltungen auch. Weniger ist mehr, hieß es immer.

Ein Baumarktbesuch und das Regal für Holzleim besuchen. Die Auswahl ist groß.

Is ja cool

Hatte hier auch mal eine kurze Auszeit. Welcome back

Quote from David Moffat

Leider nicht, die ist sofort stressfrei verschwunden bei meinem auftauchen.

Ist auch gesünder

Ansonsten ein sehr schöner Beitrag! Danke

Gibt es evtl. noch ein Bild von der Rattle Snake?

Daraus besteht meine, derzeit ebenfalls noch im Bau befindliche, Anlage. Es ist etwas preisintensiv, hat aber hervorragende Eigenschaften.

Da hat aber einer in Multiplex investiert

Das Rätselraten ist beendet. Kurze Mail an Fa.Hoffmann persönlich und prompt kam die hilfreiche Antwort. Die Stromaufnahne der Antriebe beträgt 50-100mA. Und weiter, mein Trafo wäre bestens geeignet. Na bitte...geht doch....man muß nur mit den Leuten reden

Besten Dank!

Es ist wirklich nirgends vermerkt, welche Kenndaten dieser Antrieb hat. Ich "ermittle" mal weiter. Was die Sicherungen betrifft, das probiere ich durch.

Quote from Acela

Um ganz sicher zu gehen könntest Du die Ausgänge für die Polarisierung auch zur Rückmeldung nehmen und neben dem Schalter zwei LED´s installieren, die dir zusätzlich noch die tatsächliche Weichenstellung zeigen...

Schau mal hier

Micha...die Ausgänge für die Polarisierung brauche ich u.U. schon zu diesem Zweck. Aber....., zusätzlich können separate Umschalter auch an die Stellarme der Antriebe angeschraubt werden. Diese hatte ich bereits im Vorfeld gekauft, um sie auch wieder genau zu deinem genannten Zweck, der Rückmeldung über LED, zu verwenden.

Hatte mit den Hoffmännern auch noch nie schlechte Erfahrungen. Das laute "Klack" ist ja schon ein akustisches Signal und die Schalterstellung eben die optische Antwort.

Quote from cal43

du benötigst für jeden Antrieb eine Sicherung,

Das ist mein Anliegen!

Bei 50mA Schaltstrom.....???? Max.200mA???????

Bevor ich diese modellbahnerische Baumaßnahme bei der Bundesnetzagentur einreichen muß, erkläre ich hiermit noch mal:

Für den Fall, das (!), die integrierte Endabschaltung eines Motors mal nicht funktionieren sollte, wollte ich dieses Szenario mittels einer Sicherung.....welche auch immer....absichern, das (!!!!) es nicht zu einem evtl. Brand etc. kommen könnte.

Es sind 26 Motore bereits verbaut plus ein Ersatzmotor. Kurzum, es ist bis auf die erfragte Sicherung, alles bereits vorhanden (Trafo 16V, Ringleitung 2,5mm², Stromverteiler, WAGO's, Aderendhülsen usw. usw. usw.).

Im Tenor ist es also so, das die Sicherungsmodule im Grunde erstmal ok sind, oder?! Um es korrekt zu machen, geht es um die richtige Höhe der Absicherung durch die Sicherungselemente?!

Mit je 500mA Träge Sicherung pro Strang/Motor, sollte es max. abgesichert sein.......wäre jetzt meine Überlegung.

Meinst du das jetzt ernst?

Habe mal versucht herauszufinden, was "Hoffnann" für eine Stromaufnahme hat. Die machen daraus wohl ein indianisches Gegeimnis? Über Google konnte ich was von 50mA lesen. Hat jemand da was konkretes? Daraus resultierend kann ja erst die entsprechende Schmelzsicherung ausgewählt werden, oder?

Also ich wollte jetzt nicht irgendwas wegen 2 oder 3,-€ Ersparnis selber bauen. Deshalb greife ich lieber auf extra dafür konzipierte Bauteile zurück. Ist mir sicherer.

Quote from amo111

Wenn du auf Nummer ganz sicher gehen willst, dann brauchst du pro Motor eine Feinsicherung

Danke für deine Info! So war mein Grundgedanke. Die o g. Links zeigen ja Platinen für jeweils 4 Ein- und Ausgänge. Das läßt sich sehr übersichtlich anklemmen. Was haben eigentlich Hoffmann Antriebe für einen Schaltstrom.... ...habe ich jetzt nicht im Kopf. Es können ja demnach die Sicherungen angepasst werden.