Minichamps hat es endlich geschafft! Passend zum Modellwechsel auf Generation 7 wurde der Mustang 6 GT Facelift 2018+ im Maßstab 1/87 ausgeliefert.
Die Modelle sind gut gelungen, saubere Verarbeitung. Meines erachtens besser als vergleichbare Modelle von Brekina und PCX87.
Einzig beim Orangegelben Modell deckt die Farbe nicht 100%ig. Fällt aber nur bei genauer Betrachtung an schärferen Ecken auf...
Auch schon seit zwei Wochen auf der Website und dem Youtube Kanal von AAT zu sehen!
Southern Pacific – All American Trains
Guten Abend,
Erst einmal danke für eure Antworten und eure Hilfe!
Mein besonderer Dank geht an Heiko, durch ihn hab ich das Problem gelößt! 
Das Problem lag nicht daran das ich zu faul war die Bedienungsanleitung zu lesen, sondern das ich gar keinen Plan hatte unter welcher Rubrik der Fehler, bzw die Lösung steht. Der Begriff Status Editing war mir absolut neu und ich hätte es nie mit diesem Problem in Verbindung gebracht!
Fakt ist, beim Digitrax DT40x die betroffene Adresse eingeben, den Edit Button drücken und so lange suchen bis die Fahrstufen kommen. In meinem Fall war 28 drin. Geändert in 128, enter drücken und fertig!
Krankheitstechnisch bedingt verbringe ich momentan wieder etwas mehr Zeit an der Modellbahn. Seit einigen Tagen habe ich ein Problem mit meiner Digitalsteuerung für das ich keine Lösung finde, da ich nicht weiß wonach ich suchen soll. Evtl ist das auch schon länger, aber ich habe es noch nie bemerkt. Und zwar steuere ich meine Züge mit einem Digitrax DCS 200 und DT402 Handregler.
Folgendes tritt auf. Lokomotive hat Adresse 1982. Wenn ich die Geschwindigkeit der stehenden Lok am Handregler um einen Klick hochdrehe wird am Display 3 andezeigt. Bei jedem weiteren Klick steigt die Geschwindigkeit um drei Stufen. Also 3 6 9 12 15 ...
Wenn ich der Lokomotive eine andere Adresse programmiere ist alles wieder normal, also bei jedem Klick am Geschwindigkeitsdrehregler 1 2 3 4 5 ....
Programmiere ich die Lok wieder auf 1982, sind es wieder 3er Schritte.
Aufgrund dessen das es nur bei dieser Adresse passiert, vermute ich das irgendwas an der Zentrale verstellt ist. Ich besitze zwei Handregler, bei beiden gleiches Phänomen. Wenn es an der Decodereinstellung läge, würde das doch bei einer anderen Adresse auch auftreten, oder?
Kennt jemand von euch dieses Phänomen und hat eine Lösung?
Gleisabstand im Wendel würde mich noch interessieren - 65 mm ??
Stromzuführung 1x oder 2x pro Wendel ( vom Bild her würde ich auf 1x tippen - ausreichend? )
Hallo Peter, was den Gleisabstand angeht muss ich ehrlich gesagt zugeben, das ich mir da nicht so wirklich gedanken drüber gemacht habe. Hauptsache es berührt sich nichts was überhängt...
Stromzuführung habe ich 2x pro Wendel. Sieht man auf dem Bild nicht, da zu der Zeit der Aufnahme der Wendel frei gelegt und begonnen wurde umzubauen. Mittlerweile wendelt er sich noch eine Umdrehung weiter nach unten. In dem Zug wurden noch gegenüberliegend Kabel angebracht. Eine Umdrehung besteht aus ca. 6 Flexgleisen, also an die 5,5 bis 6 meter. Daher zwei einspeisungen.
Aber es bleibt eigentlich das Warum? Warum anderes Material als das US Material, wohlgemerkt bei US Bahn??? Man schafft sich Probleme wo keine wären.
Thomas, ich gebe dir recht, auch ich habe schon Lehrgeld bezahlt mit NEM Weichen. Da kommt nur noch NMRA zum Einsatz. Aber dennoch habe ich aus Kostengründen im nicht sichtbaren Bereich ausschließlich Roco, Piko und Peco Code 100 Flexgleise verbaut. Diese waren einfach zu beschaffen und günstig seiner Zeit. Und bei mehreren 100m Gleis macht sich das schon bemerkbar.
Hallo Peter,
Hier mal ein Bild meines Gleiswendels und ein paar technische Daten:
-Durchmesser etwa 190cm
-Pappelsperrholz doppellagig (zwei Lagen mit je 8mm)
-Viele gleiche Bretter! Bretterform etwa so: /____\ Maße je Brett: oben 50cm, unten 90cm, tiefe 20cm, beidseitig 45° Winkel
-Lagen überlappend zusammengeschraubt
-Abstand ohne Gleis 9cm
-Verwendetes Gleis im Wendel: Piko A-Gleis Flexgleis (Code 100), da super leicht zu verlegen und verhältnismäßig Günstig.
-Weichen im Wendel: Peco Streamline Code 100
Ich denke wenn man die Bretter etwas verkürzt kann man auf deinen benötigten Durchmesser kommen.
Vorteil an der Variante mit einzelnen Brettern: Wenig Holzverschnitt
Ich habe die haubenlosen der Norfolk Southern. Sind echt klasse Wagen
Ich auch. Die sind super. Und für ihre Größe verdammt schwer.
Yeah, cool, die muss ich auch haben.... Christine, was für ein cooler Film von Stephen King...
Gestern waren ja dann die Feierlichkeiten in Kansas City mit dem "Golden Spike".
Na dann eben ein Stück NEM Schacht aus der Bastelkiste abschneiden dazu anstecken. Z.B aus alten Life Like Brawa Bausätzen, da lag bei mir immer was bei.
Bei mir stimmt nur die erste 5! 
Kann ich nur eins zu sagen: 
!
Ich habe gestern Horst auf der Faszination Modellbahn in Mannhein getroffen und gefragt, ob es mal wieder eine Convention geben wird. Er meinte das es zu wenige Bewerbungen gegeben hätte und er bedenken hatte das sich die Kosten decken. Außerdem wird es laut seiner Aussage leider gar keine Convention mehr von ihm aus geben.
Meine sind nun auch angekommen. Bin sehr zufrieden, alle Teile dran. Wenn ich mir so manche Unboxing Videos bei Youtube ansehe, entdeckt man doch oft fehlende Teile und Lackabplatzer an Grab Irons oder den Leitungen. Nicht so bei mir. Alles vorbildlich. Nun ja, fast... an beiden Wagen muss ich eines der vier seitlichen geätzten Bleche gerade anbringen.
doch, laut Artikelbeschreibung hat sie einen. "CV-Programmiergleis und Hauptgleisprogrammierung POM"
Das gleiche hab ich mich neulich auch gefragt. Ich brauch es zwar auch nicht, aber bei Ebay USA vor kurzem was interessantes gesehen, wo dabei stand das die Zollabfertigung inklusive ist, oder so ähnlich. Hab dann aber nicht mehr weiter recherchiert, da der Artikel für mich dann doch uninteressant wurde...
Ja, da ist definitiv irgend eine Schaltung drin. Fährt man analog vorwärts, leuchten die Ditchlights, fährt man rückwärts und dann wieder vorwärts oszillieren sie. Die Schaltung erkennt das irgenwie durch Phasentausch. Am besten Platine rauswerfen und gleich durch den Digitrax Decoder speziell für die SD40-2 Mid ersetzen oder Schnittstellenplatine und LEDs einbauen.
Ja, stimmt, gerade nochmal an meinen Wellcar Units geschaut. Habs verdreht, aber keine meiner Units hat 28''.
Also ich hätte eher gesagt innen 33'' und außen 36''. Aber wie es bei dem Wagentyp den Mike gerade baut ist, weiß ich nicht...
