weekly work report.................14.8.2005

  • hab letzte woche 2 sets der neuen maxi stack container wagen von deluxe bekommen. qualitativ sind die deutlich viel besser als ihre alten plastik-modell. endlich aus metall bringen sie auch das nötige gewicht um leer problemlos zu fahren. allerdings wirken sie, verglichen mit den alan curtis wagen, doch relativ grob. alan hat da wirklich die eleganteren spritzlinge.


    ansonsten hab ich fleissig an meiner website gebastelt. mittlerweile sind knapp 700 ferien und railroad-fotos hochgeladen. alle fotos sind in 3 grössen auf dem server drauf. allerdings können die high-res bilder nur bei den eisenbahnfotos angeklickt werden. auch ist es noch ein laaaaaaaaaanger weg, bis mal alle fotos verfügbar sind. von nordamerikanischen eisenbahnen sind erst so um die 130 fotos im web. weitere ca. 520 werden noch folgen. fotos meiner modelleisenbahnen, ferienfotos etc. werden vermutlich auch nochmals irgendwo im bereich 3000 bilder bringen. möglicherweise werde ich auch meine selber gedrehten cp rail-videos hochladen. mal sehen. gibt eben doch einige arbeit.




    wer will : http://www.sschaer.org

  • Ich bin gerade bei das Bastelzimmer entsprechend herzurichten.
    Mal schauen, vielleicht mach ich heute Nachmittag mal ein paar Fotos.

  • Hallo zusammen


    Endlich habe ich auch mal wieder was gemacht:


    Ich finde das "am bodenherumkriechen" langsam mühsam, also habe ich etwas aus vorhandem gebaut





    Gruss Andi
    aus den Schneebergen mit dem Bären (Grrrrrr..........)

  • Nach den Ferien habe ich etwas Zeit gefunden, dieses Southern Pacific PA set fertig zustellen. Beide Lokis hatten eine spezielle Bemalung aber ich glaube nicht, dass sie je zusammen eingesetzt waren.
    Die Modelle sind N-Spur LifeLike die ich sehr guenstig on e-bay gekauft habe. Ideal fuer Airbrush training.


  • Zitat

    Original von Acela
    Sandro, wo sind denn die ominösen Eisenbahn Bilder? Wenn ich auf Railroad Pictures klicke kommt nur:


    Hmmm,


    also ich krieg da TONNENWEISE tolle Bilder zu sehen...


    Versuch mal den Cache neu anzulegen...


    Simon

    Simon


    Modelling the Big Borg and CalTrain in Normal size ....

  • Hi Acela


    bist Du auch auf der richtigen Seite? Wenn ich bei sschaer.org auf trains klicke, dann kommen die ganzen Bahnen. Bei einigen davon kommst Du nach dem draufklicken sogar zu den Bildern .... :D:D :ya) :ya)


    Gruesse aus dem Kofferpackenden Redondo Beach ;(;(:(:(

  • felix....



    habe 3mbit download, 800kbit upload......cablecom.


    dies sind allerdings theoretische werte. ich habe tests mit ftp gemacht. hier vom geschäft von einer unix-kiste via standleitung files von/zu meinem server transferiert. hatte da :
    - zu meinem rechner 496kB/sec, was etwas mehr als 4mbit bedeutet,
    - von meinem rechner 129kB/sec, was etwa 1100kbit entspricht.
    meist kriegt man von cablecom mehr als man eigentlich estellt hat.



    rechner ist ein dell mit 3.4ghz pentium, 1gb ram, 160gb sata disk.




    achja, die anleitung für das mercury mail würde mich brennend interessieren. hab das ding nicht zum laufen gebracht

  • Ja Tach auch zusammen...


    hab nach einiger Zeit wieder mal ein wenig an meinen Spur N Waldbahnmodellen gebastelt


    Meine Sammlung an 30' Skeletons umfaßt nun 12 Wagen


    Außerdem wurden 6 30' Flachwagen gefräst (der gesammte Boden entstand aus einem Stück), aus denen zwei Flachwagen, ein Wasser und ein Spritwagen entstanden sind. Als Vorbild dienen Fahrzeuge der West Side Lumber Co. Aus den beiden anderen Flachwagen wird noch ein Rail&Tie-Car (D&RGW) und ein Blockcar (WSLCo) für Feuerholz entstehen.


    Schon etwas älter sind hingegen die beiden Caboose, welche aus einer Atlas (links) und einer MTL (rechts) Caboose durch kürzen entstanden sind. Im Hintergrund gibts noch zwei Bunkhouse-Urmodelle. Die anderen 8 Stück sind leider beim Fräsen samt Fräser draufgegangen =(

    Waldbahner aus Leidenschaft :love:


    Narrow minded and proud of it - Meine Regelspur ist Schmalspur 8o

  • Und dann noch ein kleiner Nachschuß von meinem aktuellen Projekt.


    Auf Basis einer Arnold-Köf in N entsteht gerade ein Crew-Speeder für die Waldbahn. Alle Teile werden auf der CNC-Fräse gefräst. Es fehlen noch die Tritte, ein paar Details, das Dach und Farbe.



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  • Hi Sandro,


    die Modelle sind N Regelspur. Für Nn3 fehlt mir der Nerv in Bezug auf Betriebssicherheit... Hab da mit Z schlechte Erfahrungen gesammelt.


    Flachwagen fräsen ist kein Problem. Müßte mir dann nur nen guten Preis für überlegen. Aber so 1-2 Euro sollten reichen :D8)


    Bei Interesse können diese auch in anderen Längen gefräst werden.


    Die Unterseite ist so gestaltet, das "zerlegte" MTL-Trucks eingebaut werden können. Dazu wird die Kupplung am Drehgestell abgetrennt und in die dafür vorgesehen Tasche geklebt. Die Drehgestelle werden dann mit den Stiften unten eingesteckt.


    Das Sprengwerk unter dem Rahmen kann mit Draht nachgebildet werden falls erforderlich.


    Wenn ich heut Abend Zeit habe, mache ich mal ein paar bessere Nahaufnahmen. Die gute Digicam kam gestern erst aussem Urlaub zurück.


    Gruß vom Gerd

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  • Meine zukünftige Arbeits- und Testfahrtenplatte :D


    390x130, reicht also auch um im Roco-Line R6 Walthers Reisezugwagen zu testen :]



  • Hallo,


    noch ein Nachtrag von mir. Da ich erst gestern Abend fertig geworden bin.


    Ich habe in den letzten Tagen für mein Bw Modul einen fahrbaren Untersatz gebaut.<img src="http://www.us-modellbahnen.de/wbboard2/images/smilies/biggrin.gif">


    <img src="http://festum.de/1000steine/album/album483/14_08_05.jpg">



    Gruss,
    Sven

    Gruß,
    Sven


    Heimanlage "NS Webber Yard" Norfolk Southern 2010 - 2023
    Module nach Fremo Norm "Salinas" Union Pacific in the West 1980+
    Module nach Fremo Norm "Black Creek Coal Mine" C&O, N&W 1950+


    Member of http://www.amreg.de

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