Heute fange ich mal an 
Danke für das Cab, Stefan
CU
Sunday Foto Fun ( 13.07.2003 )
- Kermit
- Erledigt
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nicht schlecht, herr specht ! ich scheine also nicht der einzige zu sein, der die cabs der c44 kaum mehr ohne spalt auf den rest der shell draufkriegt.
leider immernoch am arbeiten, deshalb (noch) keine fotos....
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Hallo, Sandro
Das Problem ist der Lichtleiter. Obwohl Kaslo behauptet, das Cab wäre auf den Original-Kato-LL ausgelegt, sind hier doch ein paar 10tel Millimeter Differenz. Und das drückt das Cab hoch....
Im Moment ist der Lack noch zu frisch - ich werde sie irgendwann die Woche nochmal zerlegen und schauen, ob ich mit der Nadelfeile was tricksen kann.
Gruß & frohes Schaffen
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nix nagelfeile !! das problem existiert bei den meisten c44. die lichleiter lassen sich einfach nicht mehr sauber einfädeln. am besten gehts, wenn du gaaaaaanz wenig dünnes öl auf die spitze der lichtleiter schmierst. so rutschen sie einfacher in die öffnungen in den pilots.
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Von welchem Hersteller ist denn das Führerhaus und wo bekomme ich die denn und was kosten die?????
Danke für die Hilfe
Gruß
SvenPS: Super Maschine
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Zitat
Original von sven
Von welchem Hersteller ist denn das Führerhaus und wo bekomme ich die denn und was kosten die?????
Hallo Sven...
...die cab stammt von Kaslo Shops (http://www.kasloshops.com/nscaleproducts.htm) und hat die bestellnummer NC-1 - du kannst die cab bei Kaslo Shops in Canada oder aber bei mir in der Schweiz bestellen nscalesteve@yahoo.de... -
Da habt Ihr aber Glück, ich bringe gerade neue Bilder von unserem N-Auto-Stammtisch mit.
Hier seht Ihr einen Road-Train. -
Und weil sie so schön sind noch ein paar Bilder. Ja es sind wirklich N-Modelle, alles Handarbeit (aber nicht von mir).
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