Salut zusamm'
Könnte es sein das BNSF seine Dash 8-40BW zumindest zum Teil veräußert?
Eine ex BNSF bei der CN,
und eine bei der Providence and Worcester Railroad (frisch in den Hausfarben).
Veräußert BNSF seine Dash8-40BW?
- Spatz
- Erledigt
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Auf dem Bild ist aber eine Dash 8-40CW
(6-Achsig) Steht auch dabei. -
Durchaus möglich, die Loks sind bereits 20 Jahre im Einsatz und entsprechen nicht mehr den aktuellen Abgasnormen und düften bei der ATSF einige Meilen im oberen Geschwindigkeitsbereich abgeritten haben und in einem entsprechenden Zustand sein. Für so Lokale wie die P&W sind sie immer noch ein großer Schritt nach vorn.
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Abgasnormen in den USA? Das ist mir neu.
Danke. -
EPA Tier
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Abgasnormen in den USA? Das ist mir neu.
Eigentlich schüttele ich bei so Aussagen mit dem Kopf...Es dürfte eigentlich allgemein bekannt sein das Autos in den USA schon Katalysatoren hatten wie man hier noch nicht darüber nachdachte...
E10 Sprit ist drüben seit langem absolut normal usw...
Ebenso ist es mit Loks, die geforderten Abgasnormen der EPA Tier 2 Normen zwangen die US Lokindustie zum 1. Januar 2005 den Bau der Erfolgsserien SD70M, SD70MAC oder AC4400 und C44-9W einzustellen da diese die Normen nicht erreichten.
GE´s GEVO Serie und die EMD´s SD70M-2 und SD70ACe wurden extra deshalb entwickelt. -
War mir neu, aber danke für den Hinweis. Auf E10 habe ich drüben nie geachtet.
Fuhr die ATSF so schnell?
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