Weathern von SP / SSW Locos

Hallo Marc,

ich bin was weathern angeht zwar kein Experte, aber mit stark verdünntem beige oder hellem grau / weiß sollte sich doch ein hauchdünner, matter Überzug schaffen lassen, oder? Man kann natürlich auch mit diversen Alkoholen die Lackschicht mattieren.

Schau mal hier, da gibt es ein paar Tips zum Altern mit Kreiden: http://www.us-modellbahn.net/l…/index.php?title=Alterung

Tach Leute

Zitat

Schön gealterete Modelle der SP hab ich bisher noch nicht so häufig gesehen

Dann schau hier und staune, es gibt einige die das können, die meisten werden wohl in den Staaten wohnen.
Absolute Profiarbeiten, für Anfänger eigentlich nicht der richtige Startpunkt.
http://www.pbase.com/espeef5/image/135910238 Alles HO
http://www.pbase.com/tracktime…_elizabeth_allen&page=all
Meld dich halt mal in diesem Us Forum an und lerne.
http://protoweathering.com/

Kai

Wobei in unserem Forum auch ein weibliches Mitglied ist die es scratchbuildingmäßig wie Elisabeth Allen drauf hat!
http://www.us-modellbahn.net/f…php?page=User&userID=1096

Zitat

Wobei in unserem Forum auch ein weibliches Mitglied ist die es scratchbuildingmäßig wie Elisabeth Allen drauf hat!
http://www.us-modellbahn.net/forum/index…ser&userID=1096

Ja da stimme ich dir zu.

Mit den Bildern ging es mir aber primär um die Alterung, da der Marc sowieso N macht, grosses KINO in Spur N macht in meinen Augen nur der Steve und noch ein paar andere Leute

Kai

EsPee ist wirklich eine Herausforderung!
Den generellen Schmutz der überall zu finden war bekomst wirklich einfach hin, auch dass es gut aussieht.
Sobald Du aber proto-mäßig versuchen möchtest ganz bestimmte effekte zu erzeugen, wird es schwer werden.
ich würde mir wirklich erst mal einfachere Objekte aussuchen, bei denen nicht unbeding stark ausgebleichte lacke oder sogar apgplatzter lack zu finden ist, denn das ist wirklich sehr aufwendig.

Deine ersten 2 Links sind einfach um zu setzten. Du musst nur mit viel verschiedenen grau und brauntönen arbeiten.
Würde als erstes mal einen dunkelbraun, oder grauen oder sogar schwarzen wash machen.
Danach am besten mit farbpigmente "puder" arbeiten. Ich kann Dir als Anfänger das Set von ASOA sehr empfehlen. http://www.asoa.de/farbenundbeizen.htm set #3009 ...
Bitte beachten: Wenn Du mit pigmenten oder puder arbeitest, solltest du mit den fingern vom modell fern bleiben, sonst erkennte man die fingerabrücke stark! am besten auch nach jeder schicht puder ein mal das objekt mit einer dünnen schicht mattem klarlack einsprühen (Pers. Empfehlung: Vallejo Matte Varnish). Alles in allem einmalige investition von ca. 50€ für ein gutes SET mit div. Farben und pulver....

Mit wash meine ich so etwas (Wenn das trocken ist, muss es wieder mit Q-Tip und wasser mit einem schuss spiritus geputzt werden):

Danach unterlage drunter und mit pulver bearbeiten. Auftragen und mit einem großen soften pinsel runter wischen. Je nach Intensität evtl. einreiben mit einem stärkeren Pinsel.

Das müsste fürs erste eigentlich bei den Loks reichen

Hallo Marc,

ich habe dieses Thema leider erst heute entdeckt - deshalb die späte Antwort.

Also, ich habe vor ca. 2 Jahren versucht, eine Spur N - GP 40-2 von Atlas zu patinieren. Ich bin bei Conrad über ein Set "Alterungsfarben" gestolpert und wollte diese ausprobieren. Mittlerweile scheint es diese Farben nicht mehr zu geben.

Vorteil der Farben: Sie sind wasserlöslich.
Nachteil: Sie sind nur bis zu einem gewissen Grad verdünnbar, sonst haften sie nicht mehr und sie trocknen zu schnell. Ein Nass-in -Nass-Arbeiten ist schwer möglich.

Aufgrund meiner räumlichen Gegebenheiten scheidet der Einsatz von Airbrush aus.

Was braucht man für ein solches Vorhaben: Eine Farbvorlage (Railpictures ) und Mut! auf jeden Fall sollte man die Farben zunächst sparsam auftragen und sich langsam einem intensiveren Ton nähern.

Auf den Bildern werden einige Unzulänglichkeiten (Farbränder) deutlich, die an dem kleinen Modell kaum auffallen. Heute würde ich für ein solches Vorhaben Puder einsetzen. Ich habe gerade gute Erfahrungen mit den Pudern von Noch gemacht. Zum Fixieren habe ich einen UV-Schutzlack aus dem Architekturbedarf (Modulor ) genutzt.

Hallo Marc,

danke für die Blumen !

Noch folgende Hinweise:

• Plane reichlich Zeit ein! Ich habe in die GP40-2 etwa 3 Abende investiert.
• Du benötigst feine und sehr feine Pinsel um gerade in N Farbe präzise an den richtigen Stellen auftragen zu können (z.B. feine Rostspuren).
• Du benötigst Werkzeuge zum flächigen Arbeiten (um z.B. einen Farbschleier zu erzeugen). Für Puder einen größeren Pinsel, für Farben kann das auch ein Stück Schwamm sein. Ich habe damals ein Schwämmchen benutzt. Dies war aber immer noch zu groß, als dass ich damit hinter den Handläufen hätte arbeiten können.
• Analysiere Deine Farbvorlage: Welche Farbschichten ergeben sich? In dieser Reihenfolge musst Du dann vorgehen.

Man kommt also mit einfachen Mitteln zu guten Ergebnissen.

Viel Erfolg!

Hallo Marc Jörg,

zu Jörg Punkt 3 gibt's im Beauty Bereich der Damen einen "Pinsel" der sich Applikator nennt, damit kann man mit Pigmenten oder Puder auch auf dem Gebiet der Alterung (sind ja für den gegenteiligen Effekt gedacht ) ganz gut arbeiten. Sie gibt's auch als one Way Version nicht teuer und jeder Farbe bekommt einen Eigenen.
Ob jetzt für Spur N und hinter die Handläufe gereicht hätte müsstet ihr dann mal prüfen.

Hallo,

ich verwende die Microbrushs von Conrad mit guten Erfahrungen (Farbe und Puder).

@Marc: Ich halte Deine Vorgehensweise für überdenkenswert ! Beim Vorbild entstehen zuerst Rostflecken etc., die danach von einem Schmutzschleier überzogen werden. Das meinte ich in meinem Punkt 4. Das heißt, Akzente werden durch einen Schleier in ihrer Wirkung wieder zurückgenommen. Nicht jeder Akzent tritt in gleicher Stärke auf. Es empfiehlt sich eventuell auch wiederholend zu arbeiten: Akzent, Schleier, nächster Akzent, Schleier usw.

Fazit: Ich versuche nachzuvollziehen, wie beim Vorbild die Schichten auf dem Lack entstanden sein könnten . Und das wird am Modell mit Farbe nachempfunden. Dann kann eigentlich nichts schiefgehen.

Marc, ich arbeite auch mit dem ASOA Set ... Wenn du ein zeitungspapier bei der Arbeit unterlegst, und nach jedem Farbton den rest wieder zurück in den Behälter leerst, hält Dir das Set bis ans Ende deiner Tage
In den letzten jahren habe ich viel damit gearbeitet, und es ist nciht wirklich bemerkenswert weniger geworden Aber bitte folgendes beachten:

Lok (oder welches Objekt auch immer) muss frei von Fett sein, nciht mit den Fingern anfassen! Das geht sonst wie bei der Spurensicherung, dass man am modell jeden Fingerabdruck genaustens erkennt! Ich empfehle auch nach jeder größeren schicht pulver mit klarlack zu fixieren. Die pigmente dunklen stark nach, daher benötigt man für machne effekte mehrere schichten.

Bin auf dein Resultat gespannt.

Grüße

Hallo Marc,

ich bin auf Deine Ergebnisse gespannt !

Wer die Stoffhandschuhe hat, ist klar im Vorteil! Ich habe keine und ärgere mich sehr oft ... kann Stoffhandschue also sehr empfehlen.
lass was sehen wenn Du soweit bist