Empfohlene Decoder

Stimmt. Und der Viessmann ist NEM652, geht in der Lok also so direkt nicht.

Kim, auf dem 9 Poligen Anschluss müsste noch immer ein Blindstecker oder sowas eingesteckt sein. zieh den mal, müsste dann eigentlich garnix mehr passieren.

Ich habe die Version mit der Buchse. Habe mal darunter geschaut: keine Anschlüsse.
Das heisst demfall, dass ich wie im Bild gezeigt die einzelnen Kabel anlöten muss. Danke für den Link!

Habe die Kabel angelötet. Immer noch das selbe: Die Lok gibt Vollgas.
Einzig neu ist, dass die Lichter wechselseitig blinken.

Was ist immer noch falsch?

Bevorst Dich selbst verrückt machst, würd ich mal den Decoder in einer anderen Lok testen (notfalls tuts ein loser Motor auch) bzw einen anderen Decoder in der Lok. Besteht ja doch die Möglichkeit daß
1) der Decoder von vornherein defekt war
2) du ihn irgendwie beschädigt hast
3) du einen der von Gott verfluchten Motoren da drin hast, der Decoder aufkocht.... daß gibts auch bei modernen , brandneuen Typen. Selten aber doch.

Also als erstes habe ich einfach mal den Decoder eingesteckt. Dann ist nichts passiert ausser Vollgas. Dann habe ich den 9 Pol Stecker herausgenommen. Immer noch das selbe. Dann habe ich den Decoder an die Kabel, welche zum 9 Pol Stecker führen, angelötet. Immer noch das Selbe.
Was mir aufgefallen ist, ist, dass eine Art Lämpchen am Decoder aufleuchtete, als ich ihn zum ersten Mal einfach in die Buchse gesteckt habe.

Für was ist eigentlich das ursprüngliche Teil am 9 Pol gut?

Hallo Jürgen
Ich habe schon ein zwei Decoder in Loks eingebaut. Bei diesem beisse ich mir jedoch irgendwie die Zähne aus... Ich werde den Decoder mal bei einer anderen Lok testen. Ansonsten hätte ich auch noch einen Zweiten, neuen auf der Seite.
Ich muss zugeben viel Erfahrung habe ich nicht. Darum nochmals, dieser 9 Pol Stecker: Es ist schon richtig, dass ich den weggenommen habe und den Decoder an die Verbindungen von dort angelötet habe?

Hallo,

ich vermute mal die Lok ist zwar DCC ready aber es besteht ein Kurzschluss von einem der Motoranschlüsse zum Chassis. Das Chassis wiederum ist aber mit einem der beiden Schienenpole verbunden.
Ich hatte das an einer Athearn DCC ready Lok (F59PHI). Ich habe erst gemessen bevor ich den Decoder eingesteckt habe, das hat ihm wohl das Leben gerettet.

Ich würde empfehlen, mal zu jemanden mit ein bischen Erfahrung zu gehen. Wenn der Kim elektronisch nichts messen kann mangels Messgerät und/oder Erfahrung, dann würde ich jetzt empfehlen nichts mehr selbst zu machen.

Und Kim, vielleicht kannst du wenigstens mal ein Bild deines Einbaus hier einstellen (ohje, das ist ja auch wieder nicht so einfach wenn man nicht weiß wie), aber dann können wir uns ein Bild machen.

Habe mal den Decoder ausgetauscht und wie von Geisterhand hat dann alles funktioniert

Vielen Dank für die Hilfe

Mach ich, danke!

Jemand hatte hier mal geschrieben, dass er die Select-Decoder von ESU verwendet, die es nur in GB und USA gibt. Die sind immerhin ungefähr 40 $ billiger. Weiß jemand, worin der Unterschied besteht? Bei einer (oberflächlichen...) Durchsicht der Daten hab ich keinen Unterschied festgestellt.

Zitat von chessyger

Unterschied.
Ganz einfach.
Ein ESU Lokprogrammer vorausgesetzt.
Du kannst Loksound 4.0 eigene Sounds kreieren bzw. erstellen. Greräuschabläufe verändern. Andere Glocken oder Signalhörner einbauen. Praktisch eigene Soundfiles erstellen. Natürlich auch die fertigen Soundfiles von ESU laden und auf einen beliebigen Loksound 4.0 aufspielen und auch diese Soundeigenschaften verändern.

Beim Loksound Select kannst du nur fertige Soundfiles raufkopieren, aber nicht verändern. Bei diesen fertigen Soundfiles kannst du per CV zwischen 3 - 4 Loks wählen. Auch per CV die Glocke oder Signalhor wählen. Aber mehr nicht.
Außer natürlich wie auch beim Loksound 4 die Lautstärken per CV nach deinem Geschmack anpassen.
Sonst hat der LS Select für den Fahrbetrieb praktisch die gleichen CV´s wie der LS 4 bzw. Lokpilot 4

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Danke für die umfassende Antwort! Loksound Select ist also sozusagen nur die abgespeckte Version. Fragt sich bloß, warum es die Dinger in D nicht gibt Ich glaube kaum, dass sehr viele Modellbahner die von Dir beschriebenen Möglichkeiten voll ausschöpfen.