weekly work report...27.4.2008

Servus ,
starke Fotos ! Wie hälst Du Deine Schienen draußen sauber ?

Gruß Rainer

Sieht Klasse aus Sandro. Täuscht das, oder wirken die Gleise etwas schmal in Relation zur Lok?

Ich hatte diese Woche mal etwas Zeit, und hab zwei undec Wagen, die bei mir rumlagen, gespritzt. Gestern hab ich mich aufn Balkon gesetzt und die Decals dran gemacht, sowie beide Wagen leicht gealtert. Der erste ist ein Walthers Cushion Coil Car:

Der zweite ist ein Grain Hopper von Athearn:

Mahlzeit!
Wie letzte Woche schon angekündigt:
Farbe drauf, Decals drauf, zusammenstecken und freuen
Hier das Ergebnis:

Bis demnächst,
AXEL

Moin, moin

Hatte noch gefräste Teile für 25 Rungen liegen.
Hab die aus den jeweils 6 Teilen zusammengeklebt.

Vorbild sind die von der POTB genutzten Aufsätze für flatcars.

Damit kann demnächst von meiner POLB Holz fürs Spanplattenwerk aus dem Wald geholt werden.

Vorbild

http://www.trainweb.org/potb/carroster/web_potb0009.jpg
http://www.trainweb.org/potb/carroster/web_potb0010.jpg
http://www.trainweb.org/potb/carroster/web_potb0011.jpg
http://www.trainweb.org/potb/carroster/web_potb0012.jpg
http://www.trainweb.org/potb/carroster/web_potb0013.jpg

Tschüß

Harald

Habe die Woche mal versucht ,meine Athearn-hopper auf body-mount-Kupplung umzubauen (die beiden Wagen im Vordergrund haben zum Vergleich noch den horrormäßig großen Originalabstand) - sieh da,es funktioniert ! :cheer)
Dann bleiben nur 95 Stück umzubauen...

Zitat

Original von Der Kutscher
Dann bleiben nur 95 Stück umzubauen...

:hmm: Ach du meine Güte! Na, dann viel Erfolg!

JörgeNs Module werdeNNicht fertig...deswegeN macht er deN Zug kürzer

Tach zusammen,

bei dem Wetter geht immer weniger drinnen.
Ich hab eine SD60 EMD #4 von P2K, zu den 4 GM&O's gesellt und auf gleichen Speed eingestellt. Ja, ich weiß, das passt micht so recht, aber auf dem Fußboden geht es.
Dann hat eine Kato GP35 GN#3040 noch die Details verpasst bekommen leider haben die Number Schildchen gefehlt
:idea: Ich habe mir dann aus dicker Klarsicht Verpackungs Folie 4 Stück ausgeschnitten und auf frisch ausgedruckte Nummern geklebt. Am nächsten Tag konnte ich sie dann ausschneiden und voila, es passt und sieht so schlecht nicht aus. Da bei den Kato's die ich hab die Numberboards nicht beleuchtet sind, kann man das so lassen.

@Jörgen
Sooo viele Wagen :respect)
Haben die auch alle eine unterschiedliche Nummer?

Ich liebe lange Züge.

Nö,noch sind es nur 15 verschiedene road numbers bei 105 Wagen...aber irgendwann wird das auch noch geändert-z.B. wenn ich irgendwann in Rente geh´
Cajon Pass Nachbauer: auch nö-aber da im Kohleverkehr die Zuglängen erhöht worden sind,muß ich mir ja was einfallen lassen... (derzeitiger Stand 113-105 Athearn+8 Kato)

Zitat

Original von Der Kutscher
Habe die Woche mal versucht ,meine Athearn-hopper auf body-mount-Kupplung umzubauen (die beiden Wagen im Vordergrund haben zum Vergleich noch den horrormäßig großen Originalabstand) - sieh da,es funktioniert ! :cheer)
Dann bleiben nur 95 Stück umzubauen...

mit welchen Kupplungen baust Du die denn um?
Hätte da auch noch 70 Stück zum umbauen :cheer)

Du Jörgen :welcome), das Multiplex stapelt sich mittlerweile bei mir, klappt ganz gut mit der Versorgung .Die Stücke sind ca. 248cm x 50cm x 2,1cm. 3 lagiges Sperrholz ist auch was da. Mußt halt mal bescheid sagen....das deine 113 was unters Kiehl bekommen

Gruß Dirk

Zitat

Original von mbf-jk
mit welchen Kupplungen baust Du die denn um?
Hätte da auch noch 70 Stück zum umbauen :cheer)

Ich verwende die vorhandenen Accumates weiter-abknipsen , mit der feile die Oberseite anrauhen,desgleichen die Stege an den Wagen , mit CA-Kleber aufkleben , Drehgestell mit der Kupplungsaufnahme nach innen wieder anschrauben - fertig ! Wenn die Box bündig mit dem Wagenende abschließt,ist keine Nacharbeit am Drehgestell erforderlich,allenfalls muß der Grat am Drehzapfenauge entfernt werden. Aber Achtung-irgendwelche Industrieradien dürften die hopper nach dem Umbau nicht mehr schaffen !

Zitat

Original von Der Kutscher
Dann bleiben nur 95 Stück umzubauen...

OMG !!!
z.G. mus ich die nicht altern! Wobei cih bei sowas ein quickwaethering bevorzugen würde: Airbrush + drybrush und reicht

*edit*
Axo, ... habe die Tage decals aus USA bekommen, d.h. wenn das momentane Projekt abgeschlossen ist kommen 3 neue loks!!!
Momentan bin ich mit der Ladung für meine FLat Cars beschäftigt, ein paar US Army Fahrzeuge. Recht anstrengend ist da die Tatsache dass die US Streitkräfte ab 1976 ihre Fahrzeuge mit dem MERDC Anstrich versehen hatten - sieht nice aus, aber is in 1:87 schon eine recht gute herausforderung um es "anschaulich" umzusetzen.

Aber naja, was tut m an nicht alles für autentische Wagenladungen zwischen 1975 und 1980?

Gerade bei den Bethgons die einem Kraftwerk gehören ist mir aufgefallen das die von ihren Eigentümern ziemlich sauber gehalten werden.
Fast wie wenn die außen regelmäßig gewaschen würden.

Bei meinem Zug habe ich den Zeitraum von etwa 2000 und die BNSF gewählt, es gab alle möglichen Lackierversionen der Bethgons in BNSF und eben noch BN und die wurden gemischt genutzt, ich glaube ich habe fünf verschiedene Schemas im Zug.

sicherlich spart man sich so viel arbeit, aber es gibt ab werk keine Fahrgestelle die richtig aussehen. Selbst wenn die trucks noch schwarz lackiert sind, die Räder sind von dieser "werks-neu-rostschciht" überzogen - im orginal, und etwas staub und co setzt sich auch ab ... darum meinte ich ja auch "speed-weathering"

Wie Ulrich das schon richtig angemerkt hat-die bethgons scheinen entweder relativ unempfindlich gegen Dreck zu sein,oder aber wirklich relativ sauber gehalten zu werden-eine dünne Schicht road dust im unteren Bereich und an den Stirnseiten sollte da reichen.

Zitat

Original von bigboy4015
Schemas

Schemata...! :wech)
Ach ja, mbf-jk : MTL-Kupplungen dürften bei den Wagen nicht einbaubar sein,zumindest nicht,wenn die coupler box am Wagenende abschließen soll.

Zitat

Original von Der Kutscher

Schemata...! :wech)

Man könnte ja fragen: Was weiß "Duden"?

Und der lässt beide Pluralformen zu.

Macht ja nix, wir haben ja Deutsch als 2. Fremdsprache! :wech)