für "N" ja, aber bei H0 hmm
Boston & Maine Railroad - Boston Harbor Switching
- JT-TL
- Erledigt
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In H0 wird das echt eng. Druck dir mal bei Fasttracks ein paar Vorlagen für 6er Weichen aus und lege die auf dem Fußboden aus, da siehst Du wo du rauskommst...
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Ja sicher wird das eng.
Aber vom Grundkonzept her... Sehr nett. -
Christian hat mal wieder für mich die Maus geschwungen.
Dankeschön dafür! -
Nein Spass sieht jetzt richtig gut aus
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Nur die Radien sind wieder deutlich enger geworden.
Am Ende wird alles gut. Wenn es nicht gut ist, ist es nicht das Ende.
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Krasser Radius zum Pier
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Krasser Radius zum Pier
Sag ich ja. Man muss noch tunen.Hier der nächste Entwurf mit Ringfahrstrecke.
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Hier noch zwei weitere Versionen.
Meinungen sind sehr willkommen.
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Sind beide gut. Mir fehlt aber jeweils eine zweite Umfahrmöglichkeit. Mit nur einer wird es schnell langweilig...
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Ich finde die letzten drei alle gut. Eine zweite Umfahrmöglichkeit ist nicht notwendig, da der Layout doch ein einziges Industriegebiet darstellt und keine Zugfahrten zwischen zwei "weiter entfernten Orten" stattfinden bzw. dargestellt werden. Die eine Umfahrmöglichkeit macht es eher noch interessanter, da dort alle Wagengruppen für fast alle Bedienfahrten umfahren werden müssen und dann als geschobene Fahrten stattfinden. Aber da gehen die Meinungen sicher weit auseinander - Geschmackssache eben.
Tom
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Ich sehe das wie Tom.
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Also... mit gefällt der Letzte am Besten...
Ich würde ja am Schmalteil etwas ändern, das innerer Gleis etwas näher zum Äußeren, dafür den Abzweig weg, 'n kleinen Lagerschuppen hin, einen Pier OHNE Gleise oder Bahn/Verladetechnik... leer, mit einem Schlepper vertäut, ein paar Fischer an der Kaimauer... ENDE damit hätte man im Mittelteil ein wenig eine Auflockerung der Industrie und ist trotzdem mitten drinn... ich hoffe ihr versteht was ich meine...
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ich hoffe ihr versteht was ich meine...
Hallo. Vielen Dank für den Einwurf.
Natürlich kommen noch einge gestalterische Elemente rein.
Es geht ja zunächst (mal wieder...) um die grundsätzliche Position der einzelnen Elemente.
Wie genau die dann verbunden werden, das ergibt sich noch.Die Idee mit dem Pier finde ich ganz gut, hatte ich aber eigentlich mit dem Pier auf der rechten Seite vor.
Ein Schlepper der dort liegt und eher wenig Betrieb.
Aber mal sehen was noch so kommt an Ideen. -
Ich dachte am rechten Pier sind Kräne?!? Da wird wohl eher kein Schlepper verteut?! Daher der Gedanke, weil du ja drüben bei den Kränen eine Schleppeinheit hinstellen kannst die gerade ent/be/umgeladen wird! Auserdem entsteht so der Eindruck, das es um ein großes Hafenbecken herumgeht...
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Ich dachte am rechten Pier sind Kräne?!? Da wird wohl eher kein Schlepper verteut?! Daher der Gedanke, weil du ja drüben bei den Kränen eine Schleppeinheit hinstellen kannst die gerade ent/be/umgeladen wird! Auserdem entsteht so der Eindruck, das es um ein großes Hafenbecken herumgeht...
Mir persönlich gefällt die Variante mit dem Pier oben am besten.
Also in meinem Post die Linke.
Am Pier ist ein Kran, aber der wird nicht mehr oft benötigt.
In den Ruhezeiten werden Schiffe vertäut und der Pier zum Angeln genutzt.So bleibt der rechte Flügel (NICHT politisch gemeint) für weitere Aufgaben frei.
Vermutlich eine Reihe Warehouses.
Ob ein zweiter Pier gesetzt wird, überlege ich mir noch.Nur muss ich so definitiv über die Radien und Weichengrößen nachdenken...
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Hallo Stephan,
dieser Vorschlag hat auch bei mir die Nase gegenüber den anderen zwei, die auch gut sind, vorn - ich war schon von Geburt an ein Linker - "Nomen est omen."
Das Argument von Börny bezüglich eines größeren Hafenbeckens, welches umfahren wird find ich super. Das macht das Ganze plausibler.Grüße Tom
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mir gefällt die Idee mit dem angedeuteten Hafenbecken sehr gut...
eine Mischung aus den Vorschlägen von Börny und dem linken Plan
aus Stephans Beitrag vom 13. März 2015, 15:45... da dann rechst ein
Hafenbecken mit Kaimauer... -
Mal sehen was bei der endgültigen Planung herauskommt.
Mir gefällt das Ganze immer besser. -
Wie findet Ihr das hier?
Ist jetzt mit kleineren Weichen gedacht.
Man hat auf dem ungestalteten Teil sogar eine Ausweiche, die als Staging genutzt werden kann.
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