alle waren mal kato undecs...
nicht VIA-gra sondern VIA F40PH
- sschaer
- Erledigt
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isch abe fertisch
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wenn ich noch mehr solch schöner loks sehe, dann lass ich es bei meinem H0 diorama und steige auf N um
:respect)
MFG
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Ja dann mal willkommen bei der kleinen und feinen Spur
Wenn Du schöne Lok`s in "N" haben möchtest kommst Du um`s selberbasteln aber nicht drumherum ,denke ich mal.......
AXEL -
CPR/CN......................steig um ! Macht viel mehr Spaß !
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Zitat
Original von CPR/CN
wenn ich noch mehr solch schöner loks sehe, dann lass ich es bei meinem H0 diorama und steige auf N um:respect)
MFG
mach das ! freut mich, dass du schoNNach 13 posts auf deN richtigeN weg zurückfiN deN willst ...
lass einfach die finger von cp rail modellen ... die sind sonst schon ziemlich rar ...
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@ Sandro: waren da auch Decals von Oro-Decals dabei oder sind die alle selber gedruckt??? Weil die Home-Page von Oro-Decals gibt es nicht mehr :hmm: :hmm:
AXEL -
da waren tatsächlich oro decals dabei ...
hast du bei http://www.tmrdistributing.com angefragt ? terry konnte mir bis jetzt immer die notwendigen decals organisieren.
ich werde heute mal zu hause nachschauen. soweit ich mich erinnere, habe ich noch einige dutzend home hardware, telus, cbc, kool aid, via, operation lifesaver etc sets rumliegen.
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ja eben das basteln reizt mich...
und ein plus, ein 5m h0 zug ist nicht so realistisch wie ein 5m N zug
MFG
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Von wegen ein 5m H0 Zug ist nicht realistisch. Es sind nicht alle Züge mit 80+ Wagen unterwegs.
Mir zB. ist die detailierung vom Rollenden Material wichtiger als Massstäblich lange Züge zu fahren. -
Es ist natürlich nicht jeder Zug 100 und mehr Wagen stark. Ein Lokal besteht nicht selten aus nur 1-2 Loks und 3 Wagen.
Merkwürdig wird es nur, wenn Züge die wir nur als Langversion kennen auf Modellbahnanlagen in kürzester Ausführung gefahren werden.
1 Dash-8 und 5 Containerwagen sehen etwas albern aus, ebenso wie eine AC 44 und 6 Bethgons.
Wer keinen Platz hat soll sich eben Züge suchen die passen, dann braucht man keine peinlichen Ausreden erfinden wenn es merkwürdig aussieht. -
BN ist seine M's auch mit nur 30-40 Wagen gefahren. Daran versuch ich mich zu halten.
Und es gibt fast nix langweiligeres als Kohleganzzüge. -
Genau,
130 Silberne Kästen alle genau gleich, deshalb auch keine Kohlenwagen obwohl ich ne SD70 hab...
Lieber Manifest´s
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Zitat
Original von GN
Und es gibt fast nix langweiligeres als Kohleganzzüge.und es gibt fast nix geileres als kohle - oder iron ore ganzzüge...
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Zitat
Original von GN
Und es gibt fast nix langweiligeres als Kohleganzzüge.
Dann fahr mal einen Conrail oder CSX Kohlezug in den neunziger Jahren ... kein Wagen gleicht dem anderen und zig verschiedene Wagentypen.
Selbst bei der BN gab es illustre Coaltrains, muß ja nicht immer Bethgon sein. -
Zitat
Original von GN
Und es gibt fast nix langweiligeres als Kohleganzzüge.
Original von bnsfan
130 Silberne Kästen alle genau gleich
Dann macht euch besser mal schlau: BNSF in den 90ern: Die Bethgons und Aero-Flo´s noch in BN Lackierung, aber auch schon in BNSF, in den Zügen auch Kombinationswagen wie den Trinity RD-4 drin, die Bodenentladung und Rotarycoupler haben.Die UP mixte genauso, und steigt man tiefer ein entdeckt man das auch die Kraftwerke oft nicht nur einen Wagentyp hatten.
- Ortner
- Thrall
- Trinity
- Bethlehem Steel / Johnston America
- ... -
Das is mir klar, dass Kohlezüge nicht immer reinrassig sind.
Bin selbst am überlegen einen 35 Wagen Kohlezug zu besorgen.
Aber es geht halt nix über einen Mixed freight.Kon
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....oder tankzüge. mangels erhältlichen kanadischen modellen habe ich eben selber ein paar procor und cp rail tankwagen gespritzt und beschriftet. als basis habe ich die atlas 23500gal tankcars genommen.
mittlerweile sind 40 procor und 40 cp rail einsatzbereit. selbstverständlich mit verschiedenen roadnumbers.
allerdings würde ich schon gerne mal all meine kohlewagen zu einem einzigen zug zusammenstellen. geschätzte länge in n-scale : ca 75m ....
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