• Vielen Dank für die vielen Fotos --die Sammulumg verschiedener Modelle hätte bestimmt hier der ein oder Zuhause!! :thumbup:
    Gruss Jonny :D

  • Mit Vidos muß ich leider enttäuschen. Flickr mag keine Filme die länger als 2 Minuten sind und für Youtube bin ich nicht geeignet, weil jeder Klick den man bei dieser Datenkrake macht, wird in irgendwelchen Listen gespeichert und das sehe ich nicht ein, außerdem dauert der Upload unterirdisch lange. Hab jetzt für 2 Filme mit insgesamt 7min Spielzeit knapp 90 Minuten gebraucht ho_shit

    Gruß Markus


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    Conrail, Norfolk Southern , CSX ... und BNSF ist auch ganz nett

  • Welcome back...


    Na wenigstens ist die Temperaturanpassung moderat.

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    Bigboy4015 - Ulrich Wolf - Cajon Pass / Nebraska / Wyoming - DB / SBB / ÖBB - DVB Straßenbahn Dresden - H0

    The situation is hopeless but not serious !

  • Ein letztes Mal "Hallo aus USA", noch einmal schlafen und einen Tag in Boston verbringen, bevor es um 9:35pm gen Heimat geht. Gestern waren wir in East Deerfield, einem B&M / Guilford Fans bekannter Yard im Nordwesten von Massachussetts.
    Ein durchgehender NS Zug mit Autoracks und Container gings uns fotografisch durch die Lappen aber PanAm Railways gab uns eine gute Show mit einem Local und einem Transfer Run. Nachdem wir den ersten Regenschauer im McDonalds Greenfield abwarteten, cruisten wir entlang der alten B&M Richtung Osten. In Gardener überraschten uns noch 2 GE Dash 8 der P&W. Kurze Zeit später öffnete der Himmel seine Schleusen und wir hatten gut 1-1/2 Stunden Monsum. Statt gut 75mph fuhren wir weite Teile der Interstate mit 40mph, Sichtweite oft nur 50m und Scheibenwischer auf "volle Pulle". Auf der 114 "spielten" wir dann Speedboat von der "Bugwelle" her ^^


    Heute fuhren wir nochmals Richtung Nordwesten zur B&M, weil wir Ayer gestern ausfallen lassen mussten. Es sollte sich lohnen, sahen wir nach nur 1 Güterzug mit BNSF covered Hopper und einigen MBTA Commutern den PanAm Offical Train mit 2 FP9 und 3 Passenger Cars. Irgendwelche Leute hatten wohl einen Ausflug Richtung Boston unternommen und verließen den Zug in Ayer, welcher dann auch noch im Wye gewendet wurde. RR-Police und Bahnmitarbieter ließen uns Fotografen gewähren 8)


    Fotos gibt es dann Freitag Abend im bekannten Album "Northeast", die Verbindung hier ist unter aller Sau, trotz $4.99 für 24h WiFi Gebühr. Die Filme werde ich dann auch gleich komprimieren und in die passenden Alben hochladen.

    Gruß Markus


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  • Sind heute bei rund 40°C und praller Sonne über die Highline spaziert und dann weiter zum neuen WTC und dort in der 102 Etage den Blick auf Manhatten und angrenzende Stadtteile geworfen. Ein paar Fotos unter:
    https://www.flickr.com/photos/…4384854/with/28933880376/


    Weitere Amtrak und NJT Fotos haben sich im Album von gestern dazu gesellt.


    Morgen geht es zurück nach Boston, wo am Donnerstag unser Urlaub dann endet. Vorher geht es noch nach East Deerfield, einem relativ bekannten Guilford (now PanAm Rail, ne B&M) Yard. Mal schauen was uns dort erwartet.

    Gruß Markus


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  • Heute trauten wir uns bis zum frühen Nachmittag etwas raus, bis 16:00 ist die Hitze erträglich, dann kommt de feuchte Luft wieder dazu und man schwitz vom nur so da stehen im Schatten. In Edison am Corridor gibt es einen kleinen Haltepunkt, den wir vor 2 Jahren schonmal nutzten um mit NJT nach Manhatten reinzufahren. Heute haben wir ein paar Fotos von Amtrak und NJT Zügen machen können.
    Anschließend sind wir etwas rumgefahren, Sprit it preiswert mit $1.87 pro Gallone und sind südlich in einem Industriegebiet gelandet, wo 3 Fotos aus dem Auto raus entstanden. Auf dem Rückweg kamen wir wieder in Edison vorbei, wo ich eine Caboose sah, an die ich mich von heute Vormittag nicht erinnern konnte, also nochmal ran und eine echte Conrail Cupola Caboose im Einsatz gesehen :thumbsup:


    https://www.flickr.com/photos/…/albums/72157671450277032


    Zwischendrin noch etwas Geld im "The Model Railroad Shop" in Piscataway gelassen für Lesestoff und ein bißchen Rollmaterial.

    Gruß Markus


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  • Hallo aus Piscataway Township,


    wir sind nun südlich von New York angekommen und in einer Monsum-Tropen-Hitze-Regen Welle gelandet. Draußen tröpfelt es bei 38°C und ab und zu ist Donnergrollen zu hören. Für Freitag und Samstag ist was von über 100°F im Gespräch und immer wieder Gewitter. AC im Zimmer ist doch was schönes und Essen waren wir im Olive Garden, hatten noch Coupons 8)
    Die vergangenen Tage waren von einer gewissen Trägheit geprägt, immer wieder die Flucht in gekühlte Räume. Das Schlafen in der Caboose war schon witzig und trotz Metallkasten mit AC erholsam. Wenn man bedenkt, daß die Wagen die meiste Zeit ihrer Existenz als Motel dienten ...
    Hinter dem Motel gibt es ein Toy Train Museum mit einer sehenswerten Sammlung an altem und neuem Material der Spurweiten G, 1 (Standard), O-Gauge, S, H0 und Lego und in der ChoCho Barn ist auf 1700 square feet ein O-Gauge Layout aufgebaut mit etlichen Gimmicks - ist nett gemacht und spricht mehr Familien und Kinder an als den Rivet Counter. Blos gut das ich keinen Platz mehr habe, so eine ratternde 3-Leiter O-gauge Bahn hat was ... 8)


    Fotos gibts hier: https://www.flickr.com/photos/…/albums/72157672229693366

    Gruß Markus


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  • Seit gestern sind wir im Red Caboose Motel an der Strasburg Railroad. Schlafen in einer Conrail Caboose :thumbsup: Wir haben hier zwischen 85 und 93°F und eine Luftfeuchte über 95% ... macht nicht wirklich Spaß draussen.
    Bilder gibts vorraussichtlich morgen, der upload hier funktioniert irgendwie nicht X(

    Gruß Markus


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  • Heute waren wir nochmals gut 5 Stunden an de Horseshoe Curve und es rollte ganz anständig. Vielleicht lag die Kurzweil aber auch an den mitgebrachten Zeitschriften, so daß die Wartezeit zwischen den Zügen nicht so lang wurde. Konnte heute 4 Filme von insgesamt über 20min Laufzeit machen, teilweise 3(!!!) Zugfahrten gleichzeitig.
    Zum Abschluß fuhren wir noch nach Cresson, wo die erste Railstream Webcam hängt und sahen auch den Schrottplatz von Cresson, wo die NS einige eigene Loks, Wagen und Teile der übernommenen UP SD90MAC verschrotten läßt.
    Bis auf die Filme, kommen später noch wenn ich wieder zuhause bin, alles im bekannten Altoona Album auf flickr.
    Morgen geht es zur Strasburg Rail, mal schauen was sich da so ergibt und vielleicht finde ich auch einen schönen Punkt am NE Corridor.


    PS: schön das euch unsere Knipserei gefällt :thumbup:


    PS 2: Internet ist grad gut, hab noch ein Album vom Railroaders Memorial Museum eingerichtet: https://www.flickr.com/photos/…/albums/72157672108561806

    Gruß Markus


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  • Heute "schlichen" wir an den Juniata Shops entlang und statteten auch "The Tank Car People" und der Everett Railroad einen kleinen Besuch ab. Hab die Fotos im Altoona Album eingefügt.

    Gruß Markus


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  • da kann mann nur danke , vielen Dank für deoi Bilder sagen . i mean its a inspiration , a lot of it .

    „Selbst das wildeste Tier kennt doch des Mitleids Regung“ - „Ich kenne keins und bin deshalb kein Tier“



  • Heute gab es etwas Kultur in Form von Gallitzin Tunnel und der Allegheny Portage Railroad. War schon interessant wie beschwerlich der Weg zwischen Philadelphia und Pittsburgh war und welche technischen Lösungen sich die Ingenieure einfallen liessen: https://www.flickr.com/photos/…/albums/72157672003870626


    Altoona wurde ebenfalls nochmals besucht und ein erster Blick auf die Juinata Shops geworfen: https://www.flickr.com/photos/…/albums/72157672053949565


    Morgen ist ein walk entlang der Juinata Shops geplant und nochmals ein Besuch des PRR Museums.

    Gruß Markus


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  • Hallo aus Altoona, Pennsylvania 8)


    Wetter ist immer noch sehr gut, im Gegensatz zur Zugdichte. Haben heute gute 3 Stunden an der Horseshoe Curve gesessen und gerade mal 3 Züge gesehen. Die Zahl der täglichen Güterzüge ist auf 29 gesunken. Mit den Zügen die nur an bestimmten Wochentagen verkehren, bietet die Kurve in 24h im besten Falle 58 Zugfahrten. Auch ist das fotografieren und filmen nicht so wirklich einfach wie an einer ebenen Strecke mit Sonne im Rücken. Kleinbild mit Weitwinkel verzerrt leider die Neigungsverhältnisse, wie an manchen Fotos später zu sehen ist.
    Ein paar Fotos konnten wir allerdings machen und die Lage ist wunderbar. Ebenfalls wunderbar ist das PRR Museum in Altoona (in einem Teil der alten Altoona Shops). Ich kann Altoona nur jedem US Bahnfan empfehlen.
    Ebenfalls empfehlen kann ich Shaffer's Full Steam Ahead Hobby Shop: http://www.shafferstrainshed.com
    Sehr nette Leute, voller Laden, großes Sortiment und verschickt in die ganze Welt!
    Fotos gibt es im Laufe des Abends (oder Morgens in Germany) auf flickr: https://www.flickr.com/photos/…3949565/with/28687146282/
    Wir wollen morgen oder Sonntag auf jeden Fall nochml hin!

    Gruß Markus


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