Double Stack 40'/53' TTX

Ich fand ja das kürzen schon ein äußerst spannendes Projekt, aber das setzt nochmal einen drauf!

Mike, schönes Projekt!

Womit verlängerst du die Wagen, sind das eingeklebte Evergreen Profile? Halten die die enormen Zugkräfte aus?

Erstaunlich! Mit welcher Zuglänge hast du das denn schon probiert?

Hätte ich nicht gedacht. Tolle Arbeit

Hi Mike,

nur so als Frage, haben diese Wellcars nicht in der Mitte kleine Räder? Ich meine, da etwas von 28'' gelesen zu haben.

Gruß

Also ich hätte eher gesagt innen 33'' und außen 36''. Aber wie es bei dem Wagentyp den Mike gerade baut ist, weiß ich nicht...

Ja, stimmt, gerade nochmal an meinen Wellcar Units geschaut. Habs verdreht, aber keine meiner Units hat 28''.

Kannst du schon was zu den Fahreigenschaften sagen?

Und das beste ist, die erste 5-car-spine-unit ist unbeladen. Das geht doch garnicht, es müssen immer die schweren Wagen vorne im Zug sein. Das ist alles Fake. Ach Quatsch, ist ja garnicht das Stummiforum. Natürlich geht das, ohne Bremsschlitten und ohne Pickel mit nicht Schlittengebremsten Loks...............

Sorry Maurice,

das

Quote

Natürlich geht das, ohne Bremsschlitten und ohne Pickel mit nicht Schlittengebremsten Loks...............

ist doch zusammenhangloser Quatsch (oder wo ist der Zusammenhang zwischen Stromaufnahme und Wagengewicht), mit dem du höchstens ein altes Märklin-Trauma pflegen kannst.

Selbst die, die mit dead rail fahren, haben oft genug das bekannte Problem (siehe hier

Gerald

Hallo Gerald,

erstens war mein Beitrag ein Scherz, Joke, Gag.....

und zweitens habe ich ja nicht von Stromabnahme geschreiben.

Und nun die Frage, steht irgendwo, das das Wagengewicht die einzige Ursache für die Derailments in deinen verlinkten Videos waren?