Beaver Creek - Bilder von der alten Trestle

Sieht sehr gut aus.

Ausser das Licht und Farbe den Edsel auf Bild 1 auch nicht rettet.

Mir gefallen die Bilder auch.

Und mach Dir nichts draus, Ulrich hat was den den Edsel

RE: Somewhere Canada

Ich hab nichts gegen den Edsel.

In den späten 1950ern war das Design in den USA zum teil renzwertig, wie auch die Größe der Heckflossen immer mehr wuchs.

Aber der Edsel, auch noch nach Henry Fords verstorbenen Sohn benannt schoss den Vogel ab. Die noch freundlich Toilettensitz genannte Kühlermaske, das komische Heck, die Linienführung, einfach nur Brrrrrrr.

PS Im Modell findet man fast nur den grauenhaften 1958er, den hamloseren 1959 und den noch selteneren 1960er gibt es leider nicht.

So , jetzt auch mein Senf (jetzt 3 Euro der Becher... ) :

Willkommen und danke fürs Zeigen der Bilder - sehr schön , Deine Arbeit und auch , wie Du sie in Szene gesetzt hast.

Edsel...hmmm...ich denke,ohne die Front wäre er nicht so durchgefallen - die Linienführung ist doch typisch 50s , die Heckgestaltung im Flossenzeitalter allenfalls originell. das an diesem Modell vorhandene Continental-Kit (Reserverad aufrecht in der verbreiterten hinteren Stoßstange) verschandelt jedes Auto , was damit ausgerüstet wurde...

Der Edsel mit seiner skurrilen Front verkörpert ja trotzalledem eine Autoseele. Dagegen ist der AMC Pacer eine regelrechte Beleidigung der Augen.

In Deutschland wäre der Edsel vermutlich "LUTHER" genannt worden.

Wie sagte Martin Luther in Worms:

"Hier stehe ich. Ich kann nicht anders. Amen."

PS: Bei einem 1960 Edsel Villager könnte ich schwach werden.

Quote from BC RAILroader

Dagegen ist der AMC Pacer eine regelrechte Beleidigung der Augen.

Insbesondere der ab 1978 mit der für den V8 angepassten Front.

Über den Sinn eines 130hp V8 mit 5 Litern kann man sich trefflich streiten.

Jacob.....das sieht alles so schei..e aus!

Neee...Scherz. Gefällt mir absolut. Endlich mal wieder jemand, der auf Landscaping ausgesprochen Wert legt. Great job, nice work!

Gruß Thomas