Scaletrains kauft Fox Valley Models

Hallo zusammen,

jetzt ist scheinbar klar, wie es mit Fox Valley Models weitergeht:

https://www.scaletrains.com/fox-valley-models

Was ich mich dabei Frage: wie darf ich die Fox Valley Models Linie bei Scaltrains einordnen? Die vorzubestellenden ES44 und Trinity Hopper sind ja preislich günstiger als die Rivet Counter Modelle. Alle Details Parts sollen bereits montiert sein. Die Werkzeuge sind ja auch die alten. Wie Stand Fox Valley Models bezüglich Roadnumber specific Details und allgemein der Detailtreue vorher da ?

Wird hier ggf. nachgebessert? Wird es die Modelle (gerade die ES44) auch als Rivet Counter noch geben?

Bis jetzt habe ich noch nicht viele Infos dazu gefunden.

Grüße,

Markus

BC RAILroader : generell sehe ich das auch so, Konkurrenz belebt das Geschäft. Ich habe mich nach fast 20 Jahren ohne modelbahn gefreut, dass es neue, hochwertige Hersteller wie fvm oder Scaletrains gab/ gibt. Allerdings waren die letzten Jahre bei fvm ja scheinbar nicht so gut, wie man ja auch dem Statement entnehmen kann.

Deshalb hab ich etwas die Hoffnung von Stephan, dass so weiter gute Produkte für uns kommen.

StephanH : genau die Ankündigung habe ich gesehen. Warte schon länger auf eine gute es44, hatte auf eine Rivet Counter gehofft. Werde mir da jetzt wohl mal die ein oder andere vorbestellen.

Grüße,

Markus

Gebe dir recht, es braucht auch Einstiegsmodelle bzw für die weniger Detailverrückten. Interessanter Punkt dazu: Scaletrains hat schon mal erwähnt, dass sie sich gewundert haben, wie wenig Operator Modelle in N verkauft werden. Die Kunden wollen fast nur rivet counter. Gibt deshalb ja auch nicht viele Operator.

Bleibt wohl abzuwarten, wie sie langfristig mit den drei Linien umgehen.

Grüße,

Markus

Auf der Detailseite von der ES44 steht DCC ready with Next18 connector und bei der Sound Version ESU-LokSound 5 Micro DCC & sound decoder with “Full Throttle”. Sieht für mich nach vereinheitlichen aus.

Der Kutscher: Vermutlich nicht ganz falsch, das auf dem Operator Level schon genug andere unterwegs sind und das Motto ist: Wennn schon denn schon.... Ansonsten bin ich persönlich froh, dass es technischen Fortschritt und Weiterentwicklung bei den Modelbau Produkten gibt. Also wenn ich so sehe mit was mein Vater da in den 70igern gearbeitet hat....

Scheint nicht so ganz nach Plan zu laufen das Ganze:

"We apologize for the long delay of the Fox Valley Models™ N Scale ES44 GEVO and/or SD70ACe locomotives as we worked through the chassis changes to accommodate DCC & sound as well as the tooling tests. Through these processes, we've learned several key molds are missing and cannot be located. Unfortunately, the cost to redesign and tool these parts again is about 1/3 of what creating all-new locomotives would cost. Therefore, we have decided to discontinue the development and production of these models.

Since a definitive ES44 and SD70ACe do not exist in N Scale, we have started the process to create all-new tooling for both locomotives in our Rivet Counter line with all of the railroad, road number, and era specific detail you've come to expect. New ES44 and SD70ACe features will include front AND rear ditch lights that flash where appropriate, separately controlled LED lighted number boards, and more. The ES44 and SD70ACe are being tooled in hardened steel instead of aluminum. Hardened steel will last for decades to come and the crispness of the details will not deteriorate with prolonged use like aluminum does.

We apologize for the continued delay and look forward to bringing you the best N Scale ES44 and SD70ACe on the market today and into the future."

Interessant übrigens auch, dass meine über AAT georderte ES44 gecancelt wurde, meine direkt bei Scaletrains georderten SD70ACe noch nicht (andere Kunden scheinen aber auch direkt von Scaletrains kontaktiert worden zu sein).

Persönlich finde ich das ja gar nicht so schlecht. Mir ist Rivet Counter lieber und zum anderen kann sich mein Budget noch etwas erholen!

Grüße,

Markus