Probleme mit 2 Kato AC4400 Dieselloks Spur N

Wenn du digitalisierte Loks analog fahren willst, muß im Decoder die Adresse 0 programmiert sein. Weißt du wie die programmiert waren? Oder hast du eine Möglichkeit die auszulesen?

Hallo.

Das Problem kommt mir bekannt vor, allerdings in DCC. Ich habe Kato Loks mit Viessmann Decodern digitalisiert, wenn ich diese in MTR programmiere, rasen sie los und lassen sich nicht regeln. Muss ich erst zurücksetzen.

Bei Dir kann es sein, das der Decoder der Lok die nicht fährt, in CV 29 nicht für Analogbetrieb eingerichtet wurde. Aus meiner Sicht ist es einen Versuch wert, die Loks auf einer DCC Anlage zu resetten. ( in CV 8 den Wert "8" programmieren.

Viel Glück,

Gruss Rüdiger

Wenn du digitalisierte Loks analog fahren willst, muß im Decoder die Adresse 0 programmiert sein.

Dies gilt wenn analoge Loks auf Digitalanlagen gefahren werden sollen!

Gruss Rüdiger

Zitat von Spokane

Das Problem kommt mir bekannt vor, allerdings in DCC. Ich habe Kato Loks mit Viessmann Decodern digitalisiert, wenn ich diese in MTR programmiere, rasen sie los und lassen sich nicht regeln. Muss ich erst zurücksetzen.

Da hilft es mitunter den Analogmodus in den CV's auszuschalten.

Hallo Thomas,

das Problem ist komplexer. Bei Loknummern unter 127 funktioniert es mit der MTR, je weiter es darüber hinausgeht, umso schneller fahren die Loks. Scheint ein Programmfehler bei dem Viessmann Decoder zu sein. Viessmann sucht.

Gruss Rüdiger

Viessmann Decoder sind nicht so alltäglich. Hatte ehrlich gesagt hier noch nichts davon gehört, das die einer verwendet.

Das mit der Adresse 0 ist Quatsch!

Wenn analoge Loks auf einer digitalen Anlage fahren sollen, könnte man bei einigen Zentralen diese mit Adresse 0 fahren. Ist aber nicht zu empfehlen.

Hier haben wir aber das umgekehrte Problem . Digitale Loks sollen analog gesteuert werden. Das geht im Prinzip, wenn im Decoder nicht der Analogmodus ausgeschaltet ist. Ist aber auch nicht zu empfehlen.

Die einzig vernünftige Lösung wäre meiner Meinung nach, die Decoder auszubauen .
VG Rainer

Der Kato Power Pack arbeitet mit Pulsbreitenmodulation fürs sanfte Regeln von Analogfahrzeugen. Kann es sein, dass das die Decoder durcheinanderbringt? Analogerkennung muss eingeschaltet sein und dann, wenn vorhanden mit einem einfachen Trafo (z.B. Piko FZ 1) ausprobieren. Die Viessman Decoder kenn ich allerdings auch nicht.

Einen sinvollen Traktionsbetrieb mit rein analogen Loks wirst Du allerdings auch allein wegen der grob unterschiedlichen Geschwindigkeitskennlinien nicht hinbekommen.

Zitat von Wallace

Das mit der Adresse 0 ist Quatsch!

Wenn analoge Loks auf einer digitalen Anlage fahren sollen, könnte man bei einigen Zentralen diese mit Adresse 0 fahren.

Stimmt, so ist es richtig.

In dem Fall solltest Du die SD90 gegen eine SD70 / 70MAC austauschen - die haben den gleichen Antrieb und vertragen sich i.d.R.gut miteinander. Wobei die SD90 nicht sooo grob abweicht...

Zitat von elcapitan0904

Leider hab ich keine Möglichkeit die Decoder CV einzustellen bzw. Analogerkennung zu aktivieren. Fahre sonst Märklin H0 Wechselstrom. Das US Hobby in N läuft nur nebenher. Möchte hier auch bei analog bleiben.

Vielleicht kann mir jemand behilflich sein. Übernehme auch die Unkosten usw.

Dann hilft nur der Austausch der Platine gegen die werkseitig verbaute Analogplatine. Ich schaue mal nach, es könnte sein das ich welche rumliegen habe.

Also die hier habe ich bei mir da:

Das sind Kato Circuit Boards für analogen betrieb. Die sind, wenn ich mich nicht täusche, aus ES44AC bzw. C44-9W, was mit der AC4400 identisch ist.