Die Göttin von Citroën war der 1955 vorgestellte DS. ‚ "die Göttin" (DS auf Französisch "Déesse".
Kann man eine Göttin toppen?
Ja! Kann man: Die Karosseriewerkstatt Ateliers Henri Chapron baute ab 1960, bis 1971, im Werksauftrag insgesamt 1365. Wagen zum Cabrio Usine um, 106 davon hatten als Basis die einfachere Variante des DS, den ID.
Ein top erhaltener DS wird heute mit 30.000 Euro gehandelt, ein Usine erreicht schnell 150.000 Euro.
Brekina hat aus dem bildschönen Usine ein wie ich finde gelungenes Modell geschaffen.
Die Blinker unter dem Verdeck gab es nur bei den von Chapron im Auftrag von Citroën gebauten Cabrios, die von Chapron selbst umgebauten Cabrios hatten diese nicht!
