Posts by santafe90

oder bei NS:

NS 250th units

UP hätte sich mal ne Scheibe bei BNSF abschneiden können:

BNSF 250th Units

Mehr sag ich dazu lieber net

Ich habe auf meiner Anlage Minimum 50cm Radius. Da fährt alles problemlos durch und sieht für mich auch noch gut aus. Mit größeren Radien hätte ich auch Platzprobleme bekommen.

Hier gibts auch noch paar Bilder (ab Seite 2), Videos, Infos und Plan zu meiner Anlage, falls du dich inspirieren lassen möchtest.

Ja, etwas. Hatte ich tatsächlich auch schon gefunden. Bleibt nur leider immer noch offen, wie das vorangekündigt wird. Oder gab es das bei der Santa Fe nicht?

Das Bild habe ich auch gefunden. Bringt mir aber leider nichts, da das eine ehemalige BN Strecke ist. Ich weiß nicht, ob die bei der ATSF genauso ausgesehen haben.

Hallo,

weiß jemand, wie bei der ATSF die Tafeln für die Streckenhöchstgeschwindigkeiten aussehen? Habe schon etwas gesucht per google. Bin aber nicht fündig geworden.

Evtl. kann mir ja jemand helfen, hat Bilder oder einen Link?

Schon mal vielen Dank,

Markus

Imposantes Gebäude!

Und was hat nun dagegen gesprochen, den ESU Decoder zu nehmen und sich den Aufwand mit den Kabeln zu sparen? Zwischen den Decodern diverser Hersteller bestehen ja jetzt nicht so die großen Preisunterschiede.

Und um es gleich vorne weg zu nehmen: Ich finde es auch besch..., dass sich Hersteller nicht an Normen halten und zu verhindern suchen, ein Fremdfabrikat einzubauen.

Das Waldbrandgebiet sieht super aus

Wenn man aufpasst und die nicht genutzten Loks immer schön "rauswirft", funktioniert das bestimmt. Habe ich irgendwie nicht geschafft, als ich mehr als 10 Loks hatte, die meine Zephyr verwalten könnte . Es sind dann immer lustige Dinge mit den Consists passiert....

Ist dir bewusst, dass der Zephyr (DCS52) "nur" 20 Adressen verwalten kann? Könnte mir vorstellen, dass das bei deiner Anlage auf Dauer nicht ausreichend ist

Quote from StephanH

Quote from santafe90

Meinst du die Herzstücke? Da hab ich den Lötanschluss genutzt

Ich meine die Gleise abgesehen vom Herzstück. Ich habe auf einigen Weichen Probleme, dass einzelne Gleisstücke plötzlich nicht mehr leiten.

Da habe ich bisher nichts gemacht. Hab das Problem tatsächlich bei einer Weiche auf dem Stück zwischen Herzstück und Zunge. Beim Einschottern ist da wohl Kleber zwischen Schiene und dem Kontakt im Schwellenband gekommen. Manche Loks merken das, manche nicht. Da werde ich bei Gelegenheit mal ein Kabel anlöten.

Quote from sschaer

tolle anlage !

kleiner tip am rande. in der helix oder allgemein den nicht sichtbaren stellen würde ich noch eine absturzsicherung montieren. einfach ein stück pappe seitlich antackern. und dann so etwa 3-4cm höher als das geleise. wenn dann mal ein zug seinen horizont ausserhalb der geleise erweitern will, dann fällt nicht gleich alles auf den boden.

im sichtbaren bereich an heiklen stellen einfach ein paar bäume die abtrünniges rollmaterial aufhalten soll.

Danke, aber da habe ich mich bewusst dagegen entschieden, da man eben dann schlecht hinkommt. Dafür sind die Trassenbretter etwas breiter als nötig. Bei der Anlage ist mir auch noch nichts abgestürzt. Läuft alles recht sicher und so nah sind die Gleise auch nicht am Rand.

Die schöne Anlage.

Sehr schade, dass sie kleiner werden muss. Ich bin aber gespannt auf die neue.

Quote

Wie hast Du die Weichen verkabelt?

Meinst du die Herzstücke? Da hab ich den Lötanschluss genutzt

Oh, jetzt seh ich die Frage.

Nein, bin mit dem Atlas Gleis im Großen und Ganzen zufrieden. Die gebogenen Gleise scheinen teilweise etwas hohe Kleineisennachbildungen zu haben. Bei manchen Loks rattern darauf die Spurkränze etwas. (dürfte im Video sogar zu hören sein in den Wendeln).

Was man vermeiden sollte, ist direkt vor Weichen gegenläufige Bögen einzubauen. Wenn da der Spurkranzabstand der Lok nicht 100% passt, kommt es gerne mal zu Entgleisungen. Ansonsten ist das Gleis aber sehr betriebssicher.

Danke. Tatsächlich hatte ich einen Teil der Anlage als abnehmbare Module geplant und auch so gebaut. Teilweise habe ich aber nun doch die Gleise verbunden und die Landschaft einfach über die Modulstösse hinweggebaut.

Nachdem ich nun die GoPro Session stark modifiziert habe und somit freie Fahrt auf der kompletten Anlage möglich ist, nochmal ein Video von einer Mitfahrt über die komplette Anlage:

[video]

Das befürchte ich auch...

Ihr wisst doch: eine Modellbahn is nie fertig. Und ja, wenn sie kein Spaß mehr macht: abreißen und was Neues bauen

Keine Angst, es wird weiter gehen. Soll auch mal "fertig" werden. Den Sommer über geht meist nicht so viel. In letzter Zeit habe ich nur kleinere Sachen erledigt. Paar Bauwerke gealtert z.B.. Aber jetzt im Winter wird es auch an der Landschaft weiter gehen