Posts by gotransit

Quote from Schraddel

Dafür sind gewisse Kompromisse nötig.

Mit allem Respekt, Sir, Fusch ist Epochenunabhängig.

So etwas gibt es nicht.

Quote from Super 1000

Aber dennoch geben hierzulande die Hersteller meist den 36 cm Radius als Mindestradius an, obwohl es je nach individueller Kombination Probleme geben kann. So z. B. die Märklin-Kurzkupplung, die sich bei maßstäblicher Pufferhöhe in engen Radien fast grundsätzlich mit den Puffen verhakt.

Eben, es hat keiner Versprochen, das es bei "individueller Kombination" auch geht.

Und erst die Lüfter, alle gleich, tja mit Internet und Recherche könnte das Leben einfacher sein, oh Gott, jetzt habe ich es verraten. Ach schon wieder mein Fehler, was geht Mega 2000 das Vorbild an.

EMD SD70 Data Sheet

EMD SD70M Data Sheet

EMD SD70ACe Data Sheet

Auch Danke fürs zeigen und wieder was gelernt, Numberboard in der Hood und an der cab noch mal aufgepinselt, is mir noch nie aufgefallen. Naja, ist halt die Konkurenz.

Quote from bigboy4015

Und nochwas: Walthers hat keine SD70! die gab es nur bei Genesis.

Naja, vielleicht meint er Walthers Mainline SD70ACe

Search results for: 'sd70'

Quote from bigboy4015

Kippt er um oder nicht?

Kommt drauf an, was die Loks können und wer am Regler dreht

Quote from Super 1000

Und jetzt ein Hammer: Der Intermountain 59' Cylindrical Hopper: Auf der Intermountain-Website steht:

Quote

Minimum Radius - 22" (24" Recommended)

Ungeachtet dessen läuft auch der problemlos durch den 19" Radius...

Mit jeder US-Lok, die je produziert wurde?

Mit 89´im Gegenbogen?

Mit jedem beliebigen Fahrzeug?

Wird häufig klappen, aber eben nicht immer, daher wird nichts versprochen, was nicht garantiert werden kann.

Denk mal über US-Haftungsrecht nach. Aber auch hierzulande wird keiner wissentlich Produkteigenschaften zusichern, die nicht in jeder denkbaren Lage garantiert werden können.

Quote from BN merger

Quote

Das ist ein 281:

Für die Marke Peterbilt bedeutet die "2" in 281 "Zwei Achsen" und die "3" in 351 Drei Achsen.

COOL, und das ist dann ein Fünfachser

Model 579 | Peterbilt

Analoge Schalter, mmh, naja.

Warum sieht der Schalter, wo Motor dransteht,IMG_6185.jpg anders aus?

Hier die Meldung vom 19.10.22, mit Foto, man sieht das aus

VIA: Need for ‘in-depth’ inspections led to buffer-car decision (updated) - Trains

MONTREAL — VIA Rail Canada says in a statement to Trains News Wire that the addition of unoccupied cars at the rear of trains with its heritage stainless steel…

www.trains.com

und noch was zum Thema, man sucht Lösungen

VIA joins Amtrak in attempting to replace aging passenger cars - Trains

MONTREAL — VIA Rail Canada has issued a formal request for information from potential manufacturers of locomotives and passenger cars who might be interested…

www.trains.com

Die dritte Kuppelachse wird vom Motor angetrieben, nur die zweite Kuppelachse ist mit der dritten über Zahnräder mitangetrieben. Zur ersten Achse sind keine Zahnräder zu erkennen, siehe link Seite 10, rechtes Bild

http://www.shiratrains.com/assets/files/D10hv6.pdf

Quote from Phoenix

Quote from carpet crawler

Hallo Markus,

es gibt Schubladenschaniere, die man erst auszieht und dann absenkt. Gibt es nicht bei Ikea. Mal bei einem Tischler oder Schreiner nachfragen.

Gruß Ingo

Hab ich noch nie von gehört. Google spuckt mir da auch nichts vernünftigs aus. Hast du einen Tip wie die Dinger aussehen oder noch anders heißen könnten?

Grüße,

Markus

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Das würde mich auch sehr interessieren

Quote from BC RAILroader

Mein Gedanke zielte jetzt mal dahingehend, das du ja auch Gleisverbindungen, sprich Modulübergangsstücke, brauchst.

Wüßte nicht, wofür?

Er braucht eine Brücke/Brückensegment, was einfach nach oben ausgehoben wird.

Ob man das über Schleifkontakte oder einen zusätzlichen Stecker mit Fahrstrom versorgt, ist erst Punkt zwei.

Hallo,

da ich mich nicht mehr unten durchbücken will, habe ich eine herausnehmbares Brückenelement gebaut.

Es ist aus vorhandenen Mitteln aus dem Fundus entstanden. Es sind Schienen, die ineinandergreifen, die Sperrholzplatten der Brücke liegen auf den Schienen auf.

Quote from MAT

Ah ok, ich dachte schon da wäre was fancy digitales für Rückmeldungen oder so verbaut... also auch ein normales 2-L-System mit redundantem 2ten Pol.

Will Dir nicht zu nahe treten, aber:

Super, das beste, das hier seit langen gepostet wurde. "fancy digitales für Rückmeldungen oder so"

Alter, machtst Du wach, das gab es schon kurz nach der Weimarer Republik. 1935.

Sorry, aber den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen.

Quote from chessyger

Aus dem anderen Forum

Danach BLI mit Märklin Sound

Du warst schneller, wollte ich auch gerade zum besten geben

Quote from BC RAILroader

Mal eine unangenehme Frage:

Wer fährt denn hier Murkslin...Märklin...sorry???

Ich nicht, ist aber kein Grund, immer auf denen rumzuhacken.

PS. wenn etwas schleift, halte ich es für kaputt.

Quote from Acela

Klar, der eingesfleischte Märklin Fan wird die Lok kaufen.

Na eher nur die, die gerne mal ein bißchen US-Zeugs fahren wollen, aber nun mal halt eine Mä-Anlage haben.

Quote from Acela

Aber die Trix Version?

Ist für die, die nicht Wissen, das man US-Modelle auch hier kaufen kann. Viele haben kein Bock auf Selbstimport und Zoll. Also werden sich auch dafür Käufer finden.

Quote from Schraddel

@ Maurice

Zum Vergleich noch einmal der vollständige Satz:

"Ich gehe mal davon aus, daß Du wahrscheinlich nicht so viel mit dieser besagten Gruppe von stramm fanatischen Anhängern des Systems Märklin zu tun hattest wie ich."

Erst der vollständige Satz erschließt den Inhalt richtig.

Hihi, schön, wie du das erste Zitat ignorierst.

Quote from gotransit

Quote from Schraddel

sterotypischen Ansichten leider immer wieder bestätigt werden.

"immer wieder" heißt aktuell.

Was solls, ein gefestigtes Weltbild halt

Geschichte wiederholt sich, die gleichen Stimmen und Meinungen wie hier auch wenn es hier um Piko geht, der andere Feind, nur ohne Pickel

Thread

Krauss Maffei ML4000

Hallo,

siehe Seite 22: https://www.piko.de/KAT_PDF/2023/99523.pdf
Oder des Brillendoktors nächster Versuch sich auf dem US Markt eine blutige Nase (! doppeldeutig) zu holen.

Schraddel

Dec 30th 2022

und hier noch ein Wiederspruch innerhalb eines Beitrages

Quote from Schraddel

sterotypischen Ansichten leider immer wieder bestätigt werden.

Das sagt aus, das du dich immer noch ständig mit Märklinisten trifft oder austauscht.

Quote from Schraddel

nicht so viel mit dieser besagten Gruppe von stramm fanatischen Anhängern des Systems Märklin zu tun hattest wie ich.

Hattest, Vergangenheitsform.

Also was denn nun?

Quote from Phoenix

Mich würde mal interssieren, wie der dynamische Rauchaustoß aussieht. Gibt es das auch bei anderen Dieseloks?

frag BLi, die haben das auch

"and will feature variable load-based smoke output"

und Danke Lutz

Also das Parallelunversum vermutet das hier als Basis

Link zum Parallelunversum

Spur H0 » USA-Neuheiten 2023 - Märklin/Trix H0

Micha, wo hast Du das eigentlich her, Mä/Trix Homepage kennt weder die eine noch die andere Bestellnummer?

Habe Anyrail,

#2569 12,4cm

oder #2569a 3,3cm