Hallo Jörg,
da muß ich Dir recht geben, da brauchts schon Fantasie und konstruktiven Willen.
Das waren Bausätze von Muir und KMP, so Logging-Zubehör, Piledriver, Campcars, usw
Macht aber trotzdem Spaß zu bauen.
Ich such noch bezahlbare Shingles und Corrugated Roof für Spur N, vielleicht hat jemand
einen Tipp.
Corrugated Roof nach ich zur Zeit aus Alufolie 0,07mm, ist aber sehr zeitaufwändig,
für die Shingles ist mir noch nichts realisierbares eingefallen,
Gruß Gerhard
Hallo Jörg,
klasse Idee, hab mir auch schon 0n30 Material besorgt, wenn mir Spur N irgendwann zu
klein wird.
Ich arbeite gerne mit Holz und Metall, Kunststoffbausätze sind nicht so mein Ding.
Ich habe mir einige Holzbausätze aus USA gekauft und bin auf den Geschmack gekommen.
Ich orientiere mich an Fotos in den US-Foren und baue dann in N.
Viel Spaß weiterhin und lange Werbepausen,
Gruß Gerhard
Hallo,
heute ist ein Togboat entstanden, Basis war ein Bausatz von Tomytec:
Die Dräte sind von der Beleuchtung der Brücke.
Gruß Gerhard
Hallo,
super danke,
Gruß Gerhard
Hallo,
ich arbeite mit Holzbeize fürs Holz,logo,Wasser und Acrylfabe für Gips und Schott-, Sandflächen, den Rost mach ich mit Puderfarben,
Gruß Gerhard
Hallo,
ja hab ich versucht aber die Waldarbeiter von Woodland zu finden, sind überall ausverkauft, hab
ganz Amerika abgesucht, falls jemand einen Tipp hat wäre klasse,
Gruß Gerhard
Hallo Alexander,
das Diorama ist 53x18cm, Hintergrund hab ich selbst gemalt, war mein erster Versuch,
Gruß Gerhard
Hallo,
da ich mit meiner Hafenanlage durch lange Wartezeiten auf Bestellungen nur langsam weiter komme,
habe ich mal was anderes ausprobiert.
Die Atlas Shay brauchte einen passenden Hintergrund.
Ein Lasercut Bausatz von JV Models war schon länger vorhanden und wartete auf den Zusammenbau.
So ist dieses Diorama in Spur N entstanden
Gruß Gerhard
Hallo,
die Kette ist von einem Wagen von Microtrains übriggeblieben.
Kleine Ketten gibts hier:
http://sylvias-modellbaushop.c…ns/fuereisenbahnenketten/
Gruß Gerhard
Hallo,
sind selbst gefertigte Formen.
Wenn du die Formen probieren willst kannn ich sie dir mal schicken.
Ich mache manche Abdrücken mit Resin, aber auch mit Gips
oder Moltofill.
Felsen grudsätzlich aus Gips weil er schnell abbindet, zum verfugen
der Gipsteile dann Moltofill, das braucht 2 Stunden zum hart werden.
Schick mir deine Adresse, bin aber dann ab Freitag im Urlaub,
Gruß Gerhard
Hallo,
das Carfloat ist jetzt an seinem Platz
Gruß Gerhard
Hallo,
ich zeige hier den Baufortschritt, ab und zu geht es doch mal voran.
Nachdem ich bei einem Deutschen Händler ein Carfloat bestellt und bezahlt habe,
welches aber seit Monaten nicht bei mir angekommen ist, habe ich mich entschlossen
selber eins zu bauen.
Dach Lokschuppen
Lokparade
Produktion Ladegut
Carfloat 1 Styrodur+MDF-Platten
Carfloat 2 Schienen befestigt
Carfloat 3 Schienenlaschen Einstiegsluken
Floatbridge 1
Floatbridge 2
Gruß Gerhard
Hallo,
die Biegevorrichtung ist von
http://www.thesmallshop.com
wird auch von Fohrmann verkauft,
Gruß Gerhard
Hallo,
hier ein paar weitere Bilder
Tore für den Lokschuppen
Boden Lokschuppen
Front Lokschuppen
Fensterbau
Innenbeleuchtung
Gruß Gerhard
Hallo,
hier nochmal ein bisschen größer
Gruß gerhard
Hallo,
nach einer längeren Pause hab ich mal wie ein paar Bilder
Hier entsteht der Hafen
Hafenmauer
Wasser am Hafen
Trestle
Trestle2
Kran
Weiter geht´s dann mit Drehscheibe und Lokschuppen
Gruß Gerhard
Hallo Naomi,
danke für Deine Anregungen, in Holland gibt es sehr tollen Modellbau, es ist auch erstaunlich was
bei Ontraxx geboten wird, ich werde diese Jahr Urlaub in Amsterdam machen und mir die Ausstellung
ansehen, freu mich drauf.
Gruß Gerhard
Hallo Tom,
was baust Du, Freelance oder Original?
Ohne Dir nahezutreten zu wollen, ich hab mein Konzept erläutert, für mich gibt es auch Häfen wo nicht die
große Kohle umgeladen wird.
Freelance bedeutet für mich SPASS AM MODELLBAU, aufgestellte Regeln dafür sind für mich für Nietenzähler,
das ist der Grund warum ich nicht mehr Deutsche Bundesbahn Epoche schießmichtot baue.
Ich kenn mich sehr gut aus mit der Bundesbahn weil ich seit 36 Jahren dort arbeite, im Originalmodellnachbau
gibt es viele tolle Leute die das viel besser können als ich und Spass daran haben.
Ich machs trotzdem anders,
Nix für ungut
Gerhard
Hallo Tom,
danke erstmal für deine konstruktive Kritik, da ich neu im US-Modellbau bin sehr hilfreich.
Ich habe mich für diesen Weg entschieden weil ich mal weg will vom originalen Nachbau der Eisenbahn,
Freelance ist jetzt angesagt, ein Konzept sollte vorhanden sein und sieht für mich so aus:
Züge kommen am unteren Teil der Hafenanlge an, Güterwagen werden rangiert zum be-und-entladen.
Die Lokomotiven müssen gewendet und mit Kohle, Wasser, Sand, ect. ergänzt werden.
Ein Teil der Wagen geht auf den Carfloat, die anderen werden be-u.-entladen.
Eine Haltestelle für die Arbeiter ist auch vorgesehen.
Im zweiten Teil der Anlage (hier noch nicht vorgestellt) kommen Züge aus dem Hinterland
mit Holz und Erzen an, die auch im Hafen umgeladen werden müssen.
Ein Fiddleyard kann rechts und/oder links angeschlossen werden von wo die Züge an-und abfahren.
Inspitiert durch SHELF LAYOUTS von Iain Rice, Multi-Deck von Tony Koester und 101 Track Plans v. Linn H. Westcott.
Gruß Gerhard
Hallo Jonny,
Vorbild hab ich keins, ich will nur rangieren, für eine große Strecke fehlt mir der Patz.
Ist dein Carfloat eigentlich beweglich, das würde doch etwas Bewegung beim rangieren
bringen.
Bei Baugröße N geht eben nichts mit auf und umladen von Gütern, es bleibt nur die
Bereitstellung von Waggons, leere und volle müssen eben im Fiddleyard getauscht
werden.
Gruß Gerhard
