könnte es auch sein dass der Kunststoff in der Sonne gearbeitet hat ...
Das Gehäuse ist aus Metall.
Posts by Alaska-Wolf
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Hallo !
Meine Anlage endet in einer Ecke mit Fenster in der morgens schon die aufgehende Sonne rein scheint. Natürlich freue ich mich über die Licht- und Schatteneffekte welche sich nur wenige Stunden über die Anlage verteilen und über die daraus entstehenden Fotos. . Eine Lok die F7 von Modelpower stand zwei Tage in der nähe des sonnigen Fensters und es sind vermutlich von da die Lackschäden entstanden. Modelle anderer Hersteller haben das sogar mehrere Tage unbeschadet überstanden. Hat jemand auch so ähnliche Erfahrungen oder einen Tipp zur Lackkorrektur ?
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Bo eeh ! So viel Platz hast Du ! Da kann ich nur von träumen ! Sieht abr jetzt schon super aus !
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...und so ist es bei mir in den letzten Monaten weiter gegangen mit dem 2.Teil :
Anschluss vom "Johnson creek" in eine Kopfstation mit Hafenanschlussgleis. Kleiner aber reger Rangierbetrieb möglich.
Noch im Problemstadium:
Versuche mit dem Gleisunterbau sowie Schotter:
...und so ist es
Der 2.Teil mit der Schnittstelle zum "Johnson Creek":
Anlagenteile sind jederzeit transporttabel
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Gleispläne verschiedener Bahnhöfe der ARR :
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Hallo Jonny.
Sieht sehr gut aus mit den Brandspuren !
Aber für einen Brandschaden ist es m.E. noch zu aufgeräumt. Auf dem Boden sollten vielleicht noch so verkohlte Latten und Hölzer herumliegen und oben vielleicht noch ein oder zwei verkohltem quer liegend Dachlatten . -
Für den der es mag :
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Hallo Ulrich.
Habe auch das Dashboard als Direkt Zugang. Die alte Startseite wird von mir nicht benötigt. In Google ist die neue Version ohne Startseite auch schon vorahnden unter dem Titel " Startseite - US-modellbahn.net"
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Okay, der Hurrican Turn Train ist ein Flagstop-Train und bedient nur eine Teilstrecke die auch vom Denali-Train befahren wird.
Der Aurora Winter Train befährt die gleiche Gesamtstrecke im Winter wie der Denali-Train im Sommer.
Tatsächlich sind es auch fünf Züge.
Mir ging es hauptsächlich mal um eine kurze Streckenschreibung in deutsch .
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Fahrplan 2020 und kurze Streckenbeschreibung
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Es ist vollbracht : eingeschottert
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Hallo Ulrich ,
danke
für Deine Arbeit und Mühe ! Irgendwie sieht es - also mein eindruck - gefälliger und übersichtlicher aus ! Die ersten Posts mit Bildern hat gut geklappt. -
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Die Beschriftung mit Specific Crime Detection Lab gilt bis 2007. Seit dem ist der Name Scientific Crime Detection Laboratory.Danke für die Info !
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Trident Mobiles crime labor für Untersuchungen vor Ort der Alaska Dept. of public safety
https://translate.google.de/translate?hl=d…ety&prev=search
Muss an einigen Stellen noch farblich nachgearbeitet werden. ( Blink und rücklichter sowie die hintere Rolltür)
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So eben bekommen über Amazon :
Classic Railroad Signals - Semphores, Searchlight and Towers von Brian Solomon (bekannter amerikanischer Autor verschiedener Eisenbahnbüchrer)
Ausgabe 2015 ISBN 978-0-7603-4692-1 23,36 € / 35,00 $Kann mit der ISBN-Nr auch über jeden größeren Buchhandel bestellt werden.
Auf 160 Seiten wird das Signalsytem vom Formsignal bis zum Lichtsignal gut erklärt . Auch wenn manch einer in Englisch nicht so gut ist so sind schon allein die zahlreichen Bilder und Graphiken sehr informativ.
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Hallo Jonny !
Die Halle finde ich gut.
Wie groß ist die Halle ? (Länge Breite Höhe ). Vielleicht könntest Du über dem Tor noch leichte Rauchspuren andeuten die sich im laufe der Zeit durch die Abgase der Zubringer-Lok abgesetzt haben.
Zum Schluss noch eine Frage : Der Zaun ist auch aus Holz ?
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Ringling Brothers; Barnum oder Bailey sind oder waren die bekannten Zirkusnamen in Nordamerika.
Eine Bilderkollektion von Freight Cars von Zirkus-Unternehmen ist im folgenden Link auf 4 Seiten enthalten: -
Passend zur Winterzeit : Kaltstarts
CSX 9553 U23B 32 degree cold start
https://www.youtube.com/watch?v=YsdabI5Vot0ALCO RSD1 #8652
https://www.youtube.com/watch?v=P3lzdaC8yQ4] -
