SD70ACe von Kato
Posts by gi-depp
-
-
Ja, die Alterung am Container ist echt super, klasse Arbeit.
-
Ich tippe ebenfalls auf die Spurweite der Radsätze, habe eine AC6000 (AC4460CW), die läuft tadellos über jede Altas Code 55 Weiche.
-
ich denke auf'n 89ft passt das schon
-
So nach längerer Sommerpause mal einen Lowboy für die Brückenteile fertiggestellt.
-
erstes Platoon der C-Kompanie
-
Nee, hatte da lange darüber nachgedacht, ist dann aber ein 3,0 24V aus dem Omega A geworden.
Mehr Leistung bei weniger Verbrauch und geringer Aufwand.
-
Eigentlich schade, ich fand den M104 mit Leguan die bessere Lösung.
Ich habe den M1074 jetzt noch nicht verladen gesehen, wird aber wohl nur einer pro Wagen draufpassen.
Wenn du bei 2013-2015 bleibst, kannst eigentlich nur den M60 AVLB nehmen.
-
Die sehen echt gut aus, mir gefällt natürlich der Commo am besten.
Meiner, nicht ganz original:
-
Update:
Abrams und Bradleys habe ich jetzt alle zusammen.
Alpha Company "Axemen"
Bravo Company "Banshee"
Charlie Company "Cobra King"
Railhead Fort Bliss TX in Arbeit
-
Ser's,
jetzt geht's wieder.
-
Wenn man das reine Gewicht betrachtet, liegen die alten Wagen von Walthers ganz weit vorne:
Mit 32g bei 13cm Wagenlänge kommt das ganz gut hin.
JTC:
26g bei 14cm Wagenlänge schon etwas leichter, mit Metallräder etwa 28g
Atlas:
22g bei 14cm Wagenlänge, also noch leichter.
3-Unit Deluxe:
67g mit Metallrädern wohl bei ca. 70g
3-Unit Kato:
nur 48g und da liegt das Hauptproblem der Wagen und die Kupplung an den Trucks.
mit bodymount Kupplung und BLMA Trucks läuft er schon wesentlich besser, und wenn es mal länger wird setze ich einen Helper hinten dran.
-
Ok, alles klar.
Verstehe nur nicht warum Artitec nicht den gesammten Staukorb geätzt haben?
-
Stimmt Staukörbe sind beim Bahntransport immer leer.
Wäre der M1 von Roco nicht eine Alternative gewesen?
-
Danke.
21 Staukörbe, das ist aber eine Aktion.
Habe jetzt noch 12 M2A3 zu drucken.
-
-
Hi Frank,
klar ist das ok.
Ich habe mir dieses mal nur den Doppelpack geholt. (bei meinen war alles in Ordnung)
Bin ja am hoffen, das JTC irgendwann mal ein NSC 53' three-unit rausbringt.
Derweilen habe ich mich mal einem alten Walthers 48' fife-unit gewidmet: rebuilt 40'
erstmal die Segmente rausschneiden.
dann mit Sekundenkleber wieder zusammensetzen, Schnittstellen überlackieren und neue Decals
etwas altern
dann noch safety-stripes, ist jetzt zwar kein 53', passt aber dennoch hier rein.
-
Was man für Auflieger immer brauchen kann:
safety stripes 60-4122
speziell auch für Tanker:
material placards 60-840
von Microscale
-
Servus,
schwierig, den könnte ich mir zivil vorstellen:
oder den:
oder sowas?
Ansonsten bleibt nur einen alten ConCor/Herpa Tanksattelauflieger aufzupimpen.
-
