Guten Tag .
Immer mehr Bahngesellschaften bereiten sich auf das 250. Staatsjubiläum der USA am 4th of July 2026 vor und präsentieren ihre für das kommende Ereignis gestalteten Lokomotiven.
Wie schon im Jahr 1976 ist eine breite Palette der Entwürfe dabei.
Hier der Link zu einer bisherigen Übersicht:
Hallo
Schön, wie die Farben von Vorder- und Hintergrund verschmelzen. Das betont Deine geschickte Landschaftsgestaltung noch weiter. Wirklich ganz toll gemacht, Vincent van BCgogh. 
Andere Region, auch hübsch:
Guten Tag.
Ist zwar nicht Nordamerika, aber trotzdem (weil in Australien US-Loktechnik verwendet wird): Australiens Bahnunternehmen Aurizon plant den Versuch mit einem "Batterie-Tender", der mit den vorhandenen dieselelektrischen Lokomotiven verkehren kann.
"Hybrid-Lokomotive" einmal anders gedacht. Hier geht es zum Artikel:
Zitat aus dem Link:
"AUSTRALIA: Freight operator Aurizon is to trial the use of a battery Electric Tender intended to reduce emissions from heavy haul rail operations by enabling diesel-battery hybrid operation using existing diesel locomotives.
The 1·8 MW Battery Electric Tender, described by Aurizon as ’essentially a big battery-pack on wheels’, will be coupled with a modified diesel locomotive to operate as a hybrid system using both diesel and battery power. The battery will be charged using energy regenerated during braking and downhill travel, and also from a static DC recharging station.
The trials are to be conducted on Alcoa’s Kwinana to Pinjarra route in Western Australia during the second half of 2026. Aurizon said aluminium company Alcoa is a long-standing customer, and the collaboration reflects a shared commitment to innovation and decarbonisation in freight operations."
Hallo Tanja,
eine beeindruckende Arbeit! Die Liebe zum Detail ist es, was den Bastelspaß ausmacht. Wie groß wird die zukünftige Anlage sein und welche Bahngesellschaften werden sie befahren?
Hallo
Schade, dass das Thema Interurbans von der Modellbahnindustrie stiefmütterlich behandelt wird. Besonders wenn man bedenkt, wie groß die Netze und wie umfangreich die Wagenparks einst waren.
Danke für die famosen Modelle und das Teilen der Fotos! Etwas ganz Feines ist hier gelungen.
Hallo zusammen.
Die erste SD70J-BB für Australiens Fortescue Mining hat in Brasilien das Licht der Welt erblickt.
Gewöhnungsbedürftige Lokomotive, aber überaus beeindruckend.
Hallo,
herzlichen Dank für das Teilen der Bilder.
Es tut einem das Herz weh, wenn man an die Vergangenheit denkt. Egal, ob Steam oder Diesel Era. Das war wirklich großes Kino.
Guten Tag.
Im Magazin Railway Age macht sich Autor Harry Valentine Gedanken zu einer Neuauflage der Gasturbinenloks. Mr. Valentine ist Ingenieur und hebt auch den technologischen Fortschritt im Vergleich zu den Ur-Turbines hervor.
Re-evaluating Gas Turbine Engines for Railway Propulsion - Railway Age
Mal sehen, welche Antriebstechnologie am Ende tatsächlich den Durchbruch erzielt.
Hallo,
mal kurz aus der Hüfte, vielleicht hilft das etwas:
B.T.S. bietet Bausätze aus der Zeit des Bürgerkrieges an. Die passen eigentlich ganz gut zur Reno, auch wenn man sich die Vorbilder der V&T-freight cars ansieht.
Unter der Rubrik "O Scale Car Kits" finden sich eine Reihe von Bausätzen der United States Military Railroad / USMRR.
Keine Ahnung, wer aktuell noch passenger cars im Angebot hat.
Marty
Habe schnell nachgeschaut, was ein Oregon Pony ist..... kannte es noch nicht. Danke für den Hinweis!
Martin Bogie
Hallo Martin, gern geschehen.
Die Falk No. 1 ist Dir bestimmt auch schon mal aufgefallen. Die fällt auch ins Schema Kuriositäten auf Schienen.
File:FALK 1 (32755251585).jpg - Wikimedia Commons
Ein richtiger kleiner Waldteufel, das...
Habe mal bei Fluhdesign vorbeigeschaut und die Modelle betrachtet. Unfassbar gut. 
Es ist erstaunlich, mit welch phänomenaler Präzision und Liebe zum Detail diese grandiosen Holzmodelle gebaut sind. Ganz tolle Arbeit, Martin.
Wird es irgendwann auch ein Oregon Pony geben?
Hier zwei Links zu den Rosters von UP und NS für einen ersten Überblick.
Jetzt hat das Merger sogar eine eigene Website:
Die nächste bittere Nachricht.
BC Rail und den Vorgänger Pacific Great Eastern Ry. kann man durchaus als eine ganz besondere Bahn bezeichnen, die mit interessanten Fahrzeugen eine bildschöne Landschaft durchfuhr. Die Fahrt mit den RDCs auf der ersten Canada-Reise habe ich noch immer in schöner Erinnerung. Damals, als BC Rail gerade die ersten GEs in Dienst gestellt hat... lange ists her.
Schade, schade.
Jetzt auch im Lok-Report mit Streckenkarte:
LOK Report - Vereinigte Staaten: Union Pacific prüft Übernahme von Norfolk Southern
Aus Trains.com 18. Juli 2025
Union Pacific floats transcon merger trial balloons: Analysis - Trains
Daraus Zitat:
...
Yesterday the Wall Street Journal reported that UP was having merger talks with Norfolk Southern. There was no guarantee the talks would result in a deal, the newspaper said, citing people familiar with the matter.
The Associated Press reported later on Thursday that UP and NS began merger talks in the first quarter of this year, citing people familiar with the matter. Similar reports emerged from Reuters and the Financial Times.
It was the second straight day of leaks to the media. Semafor, an online publication, reported on Wednesday that UP was working with the investment bank Morgan Stanley for advice on potential mergers, again citing people familiar with the matter. Semafor earlier had reported that UP was in merger talks.
An educated guess would be that these deliberate leaks came from within Union Pacific Center at 1400 Douglas St. in Omaha, Neb. It’s possible, but seems less likely, that the slow drip of information came from 650 W. Peachtree St., the NS headquarters in Atlanta.
...
There was certainly no leak involved when UP CEO Jim Vena touted the benefits of mergers — and acknowledged the regulatory risks — in an April interview with Trains. “I think it’s a win for our customers and a win for competition and it’s a win for how the country should move ahead. Now, on the regulatory front, it’s complicated,” Vena said.
The magazine’s May 12 report, “Some Class I railroads take a fresh look at mergers,” sparked a wider public conversation that included rail executives, investors, analysts, and the business media.
Within a few weeks, top executives from all of the major railroads gave their outlooks on potential Class I mergers. Investors weighed in, too. NS and CSX stock prices have rallied on merger speculation, while UP’s has remained flat, perhaps an indication of concern over regulatory risk. A TD Cowen shipper survey found that two-thirds of rail customers would support a transcon merger so long as it offered concessions such as reciprocal switching. And Surface Transportation Board Chairman Patrick Fuchs carefully sidestepped questions about mergers.
...
Zitatende
Mal sehen, wer in den nächsten 10-20 Jahren übrig bleiben wird. CN, CPKC, UP, BNSF + ??
Guten Tag.
Da hilft wohl tatsächlich eBay am besten weiter. Zum groben Stöbern:
MTH hatte mal eine ganze Reihe an Modellen zum Thema 19. Jahrhundert, einfach unter
"O scale freight cars 19th century" suchen. Die 3-Railer müsste man aber umbauen.
An Craftsman Kits wäre LaBelle zu nennen, wenn man denn selber bauen möchte:
Eine sehr gute Seite, allerdings zum Thema US Military RR im Jahre 1863 (Bürgerkrieg) ist hier zu finden:
USMRR Aquia Line and other Model Railroad Adventures
The United States Military Railroad Aquia Line - O Scale Trains Magazine
United States Military Railroad: The Aquia Line - Railroad Model Craftsman
Unglaublich detailliert gestaltet, sehr farbig und einfach toll gemacht.
Guten Tag.
Dass in Washington D.C. ein wahrer Orkan durch die Institutionen fegt ist seit dem Regierungswechsel nur zu deutlich.
Nun machte Elon Musk den Vorschlag, Amtrak zu privatisieren. Andere Länder hätten einen besseren Personenverkehr und das US-Angebot sei einfach nur "peinlich". Amtrak konterte umgehend.
Es sei daran erinnert, dass Amtrak eine Geburt der Politik ist, um den Personenfernverkehr auf der Schiene zu retten. Am 30. Oktober 1970 unterschrieb Präsident Richard M. Nixon das im Kongress verabschiedete Gesetz "Rail Passenger Service Act" als Rechtsgrundlage des zukünftigen Betreibers Amtrak (National Railroad Passenger Corporation).
LOK Report - Vereinigte Staaten: Elon Musk will Amtrak privatisieren
Guten Tag.
Zum Thema Elektrifizierung des US-Bahnnetzes wurde ja schon viel geschrieben und es gab schon zahlreiche Projektstudien, aus denen auch zum Leidwesen der US-Bahnfans nichts Reales entstanden ist.
Nun sieht eine neue, von der AAR durchgeführte Studie die Elektrifizierung von amerikanischen Güterstrecken als "nicht machbare Option" an. Eigentlich nichts Neues unter der Sonne, aber der Weg scheint damit endgültig vorgezeichnet zu sein, was zukünftige Lokantriebstechnik angeht.
Bei Progress Rail, Wabtec und Konsorten werkelt man ja ohnehin schon fleißig an der Zukunft...
Daraus Zitat:
"A newly released study commissioned by the Association of American Railroads (AAR) concludes that electrifying the U.S. freight rail network using overhead catenary systems is not a viable option. The analysis highlights financial, operational, and infrastructure challenges, estimating the cost of full electrification at $1.1 trillion—equivalent to nearly 50 years of combined net income from all six Class I freight railroads."
und weiter
"According to the study, electrification would introduce reliability risks, as catenary infrastructure could be vulnerable to extreme weather conditions and system failures that would disrupt freight operations. Additionally, the energy demand for an electrified network is estimated at 40–50 terawatt-hours annually, requiring extensive upgrades to the power grid, including new generation capacity from nuclear, solar, or wind sources."
Hier geht es zum ganzen Artikel:
Unfeasible electrification of US freight rail | Latest Railway News
Also sind die in diesem Strang vorgestellten Projekte der Lokindustrie wohl auf dem richtigen Weg.
Guten Tag.
Keine Ahnung, warum hier Bilder anstatt Textzeilen erscheinen, aber die Links funktionieren:
Also noch einmal.
Nicht verzagen, Hersteller fragen:
Sonstiges:
American Rail Standard | Buy AREMA Rails | AGICO
