VIA Rail: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Das US-Modellbahn-Lexikon
Zur Navigation springenZur Suche springenKermit (Diskussion | Beiträge) |
Liesel (Diskussion | Beiträge) |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
| − | |||
== Geschichte == | == Geschichte == | ||
Nach dem Vorbild der amerikanischen "AMTRAK" schufen die 2 größten kanadischen Eisenbahngesellschaften 1978 eine unabhängige Firma, um sich selbst von dem defizitären Personenverkehr zu lösen. Die VIA RAIL übernahm Personenwagen, -zuglokomotiven & Triebwagen von der Canadian National (CN) und der Canadian Pacific (CP). | Nach dem Vorbild der amerikanischen "AMTRAK" schufen die 2 größten kanadischen Eisenbahngesellschaften 1978 eine unabhängige Firma, um sich selbst von dem defizitären Personenverkehr zu lösen. Die VIA RAIL übernahm Personenwagen, -zuglokomotiven & Triebwagen von der Canadian National (CN) und der Canadian Pacific (CP). | ||
Heute betreibt VIA RAIL Kurz- & Langstreckenpersonenzüge vom Atlantik bis zum Pazifik und von den Großen Seen bis zur Hudson Bay. | Heute betreibt VIA RAIL Kurz- & Langstreckenpersonenzüge vom Atlantik bis zum Pazifik und von den Großen Seen bis zur Hudson Bay. | ||
Version vom 18. März 2010, 14:58 Uhr
Geschichte
Nach dem Vorbild der amerikanischen "AMTRAK" schufen die 2 größten kanadischen Eisenbahngesellschaften 1978 eine unabhängige Firma, um sich selbst von dem defizitären Personenverkehr zu lösen. Die VIA RAIL übernahm Personenwagen, -zuglokomotiven & Triebwagen von der Canadian National (CN) und der Canadian Pacific (CP). Heute betreibt VIA RAIL Kurz- & Langstreckenpersonenzüge vom Atlantik bis zum Pazifik und von den Großen Seen bis zur Hudson Bay.
