Signalisation: Unterschied zwischen den Versionen
Aus Das US-Modellbahn-Lexikon
Zur Navigation springenZur Suche springenMarkus (Diskussion | Beiträge) K |
Markus (Diskussion | Beiträge) |
||
Zeile 1: | Zeile 1: | ||
− | Es gibt bei den nordamerikanischen Bahnen 4 unterschiedliche Grundarten von ortsfesten Signalen. | + | Es gibt bei den nordamerikanischen Bahnen 4 unterschiedliche Grundarten von ortsfesten Signalen. Die verschiedenen Signaltypen und Signalbilder lassen sich nicht immer eindeutig den einzelnen Bahngesellschaften zuordnen. Hierbei helfen die NORAC-Rules (Link siehe unten) und bei Bahnen welche diesen nicht angeschlossen sind eventuell die Homepages der entsprechenden Gesellschaft oder Historical Society's. |
(Under construction, please be patient) | (Under construction, please be patient) | ||
Zeile 13: | Zeile 13: | ||
===Color Position Light Signals=== | ===Color Position Light Signals=== | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ==References== | ||
+ | |||
+ | |||
+ | ==LINKS== | ||
+ | |||
+ | * NORAC-Rules |
Version vom 28. Januar 2007, 09:08 Uhr
Es gibt bei den nordamerikanischen Bahnen 4 unterschiedliche Grundarten von ortsfesten Signalen. Die verschiedenen Signaltypen und Signalbilder lassen sich nicht immer eindeutig den einzelnen Bahngesellschaften zuordnen. Hierbei helfen die NORAC-Rules (Link siehe unten) und bei Bahnen welche diesen nicht angeschlossen sind eventuell die Homepages der entsprechenden Gesellschaft oder Historical Society's.
(Under construction, please be patient)
Semaphore
Color Light Signals
Position Light Signals
Color Position Light Signals
References
LINKS
- NORAC-Rules