ATLAS CODE 55 WEICHEN

Es kommt immer wieder vor, dass sich US-Bahner über die ATLAS Weichen ärgern, weil irgendwie nicht alles das drüber läuft, was sie gerne hätten. Nun, ich habe hier ein bisschen geforscht. Anfangs zweifelte ich auch an den Weichen. Mit der Zeit habe ich aber herausgefunden, dass es vor allem als erstes an den Radsätzen der Lokomotiven und denen der Wagen liegt. Ich habe Loks von KATO, ATLAS, ER-MODELS, BACHMANN, LIFELIKE, MICTROTRAINS, ATHEARN, MINITRIX und ARNOLD genommen und mit einer ATLAS Code 55 No. 5 Weiche getestet. Ich habe absichtlich die No. 5 gewählt, da bei dieser Weiche in früheren Versionen Probleme mit dem Herzstück vorhanden waren. Sämtliche Einstellungen der Radsätze erfolgten mittels der MicroTrains-Lehre.

Nun also zum Testbericht.

KATO: Kein Problem.

BACHMANN: Kein Problem. (Hätte ich nicht erwartet)

ATLAS: Sämtliche, und ich meine hier wirklich sämtliche Radsätze jeder Lok mussten justiert werden. Sie waren alle zu schmal eingestellt. Danach liefen die Loks wie Butter über die Weiche. Ist schon lustig, dass Atlas Loks nicht ohne Nacharbeit über die eigenen Weichen laufen.

ER-MODELS: Ebenfalls zu eng. Allerdings bestehen dort die Achsen und die Räder aus einem Teil. Also keine Justage möglich. Habe noch keinen Plan, wie ich das lösen kann.

LIFELIKE: Einige Radsätze mussten justiert werden. Ein- bis zwei Achsen pro Lok. Sonst ok.

MICROTRAINS: Dito LifeLike

ATHEARN: Keine Justage notwändig, alles OK.

MINITRIX: Hier handelt es sich um den Northlander. Radsätze wären vom Abstand her ok gewesen, die Räder setzen aber auf den Schwellen, bzw. den Kleineisen auf. Also wieder ab in die Verpackung und auf eine gute Idee warten.

ARNOLD: Der American Orient Express, dito Minitrix.

Bei den Freight Cars ist's relativ einfach: MicroTrains LowProfile Räder kaufen und gut ist's. Für Passengers werden sich sicherlich irgendwo brünierte LowProfile Radsätze aus Metall finden lassen. (Hoffe ich jetzt mal, denn die AMTRAK-Wagen von Kato setzen auf den Kleineisen auf!!!)

******ZUSATZ-TEST mit einer ATLAS CODE 55 #7 WEICHE******

Zusätzlich zur #5 habe ich noch eine #7 Weiche bestellt. Diese habe ich dem selben Test unterzogen! Das Ergebnis lässt sich 1:1 von der #5 ableiten. Es sind keine weiteren Probleme aufgetreten/dazugekommen. Die bestehenden Probleme sind alle auf die Radsätze der einzelnen Loks zurückführen.

DIE WEICHEN KOENNEN DEFINITIV NICHTS DAFUER!!!

Hoffe, diese kleine Aufstellung hilft dem einen oder anderen. Das Atlas Gleis ist nämlich ein wirklich schönes Gleis. Ebenso die Weichen. Alles wirklich sehr filigran.