Hier erzähle ich euch etwas über meine kleine Heimanlage, bestehend aus Modulen welche nach dem Fremo US Standard gebaut wurden. Mit Stand Juli 2008 sind es 8 Stück,  die bei Ausstellungen und Treffen zum Einsatz kommen. Zu Hause steht zur Zeit nur NV Junction aufgebaut, wird aber bald einer kleinen stationären Heimanlage weichen...
 
 

Schon mit 15 packte mich der US-Virus. Damals, noch bei den Eltern wohnend, musste ich umzugsbedingt meine TT Anlage verschrotten, da diese nicht in die neue Wohnung passte. Günstigerweise bschloss ich wie gesagt zu dieser Zeit den Umstieg in den US-Sektor, weswegen ich beschloss, ein kleines Diorama zu bauen. Natürlich ging ich auch bei der Planung des geschichtlichen Umfelds bis ins Detail. Das HO Diorama ist in Virginia angesiedelt. Es zeigt ein Stück der Bahnanlagen des kleinen Städtchens Narrow Village, etwa um 1997. Dieses ist ein kleines Örtchen in der Nähe  von Vice City, einer Großstadt südwestlich von Washington D.C. Narrow Village liegt an einer untergeordneten Strecke.  Ein Stück davon liegt inmitten der Strasse, sodass ein langsam durchfahrender Güterzug den Strassenverkehr schon mal für 20 Minuten lahm legen kann. Die im Ort ansässige Columbia Southern Railroad bedient zum einen die umfangreichen Industrienalagen in der Umgebung, inklusive der Stichstrecke zur Westside Alcalimine, zum anderen verbindet sie Narrow Village mit Vice City, wo Anschluss an die Züge von Amtrak bestehen. Das Diorama zeigt die östliche Bahnhofsausfahrt von Narrow Village mit einem Teil der Ortsdurchfahrt in Strassenmitte, die immer wieder für Staus sorgt. Links und rechts der Strasse findet man Ausläufer der Industrie in Form eines Tanklagers der Red Oil Co. und einer Umschlaghalle der Northern Transport Co., welche am eigenen Ladegleis Güter von der Schiene auf die Strasse umschlägt. Auf Drängen mehrerer Bürger wurde neben dem Tanklager vor ein paar Jahren ein kleiner Park angelegt, an dessem Rande eine uralte elektrische Rangierlok der Union Pacific Werbung für das ortsansässige Eisenbahnmuseum macht.

So stand das Diorama nun in meinem Zimmer und staubte vor sich hin. Inzwischen hatte ich vom Fremo gehört, und beschloss, das Diorama durch ein Fremodul zu ersetzen.

Das erste Fremodul, dass ich gebaut habe, ist 1.50m lang und zeigt, wie sein "Vorgänger", eine Ortsdurchfahrt mit zwei kleinen, teilweise zurückgebauten Sidings. Die Reste einer abzweigenden Strecke und alte Bahndammabschnitte lassen erahnen das hier früher eine andere Strecke abzweigte, heute wird nur noch ein Industriebtrieb bedient. Im Genesatz zum Vorgänger hatte ich mich bei diesem Modul auch qualitativ stark verbessert und durch einen Umzug in eine eigene Wohnung, hatte ich nun auch Platz für weitere Wekre, weswegen ich kurz darauf mit dem Bau des nächsten Moduls begann. "Helper" ist einen Meter lang und zeigt gerade Strecke mit einem kleinen Siding, auf dem, wie der Name schon sagt, Helper auf neue Einsätze warten. Ein drittes Modul, welches aufgrund seiner Größe primär düe den Heimeinsatz gebaut wurde, ist ein 120 x 120 cm großes Eckmodul, das einen kleinen Bahnhof und ein Bahnbetriebswerk auf sich vereint, und den Betriebsmittelpunkt der Columbia Sourthern Railrroad darstellt. Solange die Module als Heimanlage dienen, habe ich als Anschluss für Helper ein nur 17 cm langes Minimodul gebaut, das das Anlagenende geschickt mit einer Tunneleinfahrt tarnt. Da ich inzwischen im Fremo Mitglied bin und auch auf Treffen war, konnte ich meine Module nach und nach verbessern und auch wertvolle Erfahrungen sammeln. Nachdem es lange Zeit still war, entschloss ich mich erneut zum Bau eines Moduls. Dieses sollte etwas großes werden. NVJunction ist 2.40 m lang und ist durch abnehmbare Ansatzstücke eine echte Junction. Hier können sich zwei Fremo Strecken im 45 Grad Winkel kreuzen und auch Wagen austauschen. Bei diesem Modul verwendete ich zum ersten Mal Code 75 Gleise von Peco, mit denen ich sehr zufrieden bin. Betrieblich gesehen ist NVJunction etwas kurz, weswegen ich besonders für den Ausstellungsbetrieb und für Fremotreffen noch eine Verlängerung gebaut habe. Das Modul ist ebenfalls 120 cm lang, nach 2 dritteln werden die 3 Gleise von einer Strassenbrücke überquert. Fast parallel entstand Augusta. Ebenfalls 120 cm lang, zeigt es eine Hauptstrecke, die von einem gigantischen Coaltower, dem von Augusta, MI, nachempfunden, überspannt wird. To be continued...

Hier seht Ihr einige Bilder der Module:

Narrow Village

Helper - inzwischen verschrottet. Neubau in Planung

Bahnhof mit BW - verkauft

NV Junction in Gesamtansicht während des Baus

Blick auf das Crossing und den Bahnhof

Zwei 22.5 Grad Kurvenmodule im Bau...

"The Crossing"

"Winnetou´s Resort"

Der Namensgeber...

Das Mittelstück zu NVJunction

Der Coaltower von Augusta

Inzwischen hat sich einiges gtean. Narrow Village ist verkauft, Helper wie erwähnt verschrottet, die restlichen Module sind gestapelt und werden von Zeit zu Zeit herausgeholt. Zu Hause baue ich dezeit an einem Großdiorame der Everett Street Station in Milwaukee, mehr dazu HIER