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Arkansas & Missouri RR (AM) Washington Central RR (WCRC)

…halten. Als im Jahr 1970 mit dem Bankrott der [[Penn Central Railroad|Penn Central]] quasi der gesamte Schienenverkehr im Nord Osten auf der Kippe stand, muss #[[Baltimore and Ohio Railroad]]

* [[Union Pacific Railroad]] * [[Minneapolis, St. Paul and Sault Ste. Marie Railway|Soo Line Railroad]] (US-Tochter der CPR)

* V.V.Masterson '''"The Katy Railroad and the Last Frontier"''' :313 Seiten - University of Missouri Press - Erscheinungsjahr: 1952,1978,1988 - ISBN 0826206689

…Im Jahr 1996 wurde die Southern Pacific Railroad durch die [[Union Pacific Railroad]] übernommen. …no) wurde dabei von der Central Pacific und ab da von der Southern Pacific Railroad gebaut. Zur Überwindung der Tehachapi Mountains war eine aufwändige Strec

Von dieser Lok wurden nur von der Union Pacific und der Pennsylvania Railroad insgesamt 165 Maschinen geordert. …ern und Western Pacific orderten die High-Nose Ausführung und die New York Central verzichtete als einzigste Gesellschaft auf die Dynamic Brake.

…vier Bahngesellschaften geliefert: UP, ACL, L&N und [[Seaboard Coast Line Railroad]]. Alle Loks wurden mit Low-Nose und Dynamic-Brake geliefert. …zu je 5 Stück 1969 und 1972 gebauten Maschinen kamen 9 Loks zur Wisconsin Central, wo sie bis 2002 im Einsatz standen. Einige Loks soll es nach Chile verschl