Das Display ist Monochrom, der Druck schwarz auf weiß (oder andere Farbe des Schriftbandes).
Bei diesem Angebot ist der Print besser zu sehen:
Da kannst auch an der Tastatur sehen, dass man verschiedene Schriftgrößen und Fettdrucke machen kann.
Zum Thema Haltbarkeit: Ich habe damit meinen Briefkasten von Jahren beschriftet und die Schrift ist trotz Wettereinflüssen noch sehr gut lesbar.
Die Schriftart und -größe kann man einstellen.
Meinst Du so etwas?
Habe ich von Brother, funktioniert gut und hält lange
Das mit den hohen Versandkosten aus den USA ist mir auch aufgefallen. Meine letzte Scaletrains Bestellung mit 12 Wagen kostete soviel wie eine 20 kg MB Klein Bestellung vor einigen Jahren.
Außer man hat gigantisch viel Energie übrig um Wasserstoff herzustellen ist das die unwirtschaftlichste Weise zu fahren. Sie werden auch noch drauf kommen.
Ist die Idee nicht Wasserstoff vor allem dann herzustellen, wenn Grüne Energie im Überfluss (viel Sonne & Wind) da ist? Quasi die alternative zu riesigen Batterien.
Grüße,
Markus
Das sollte das Ziel sein. Oft müssen am Wochenende Windkraftanlagen ausgeschaltet werden, weil der Bedarf über Solar gedeckt wird und es in der Industrie keine Abnehmer gibt.
Es wäre sinnvoll, kleine dezentrale Wasserstoffspeicher in Wohngebieten bzw. Nahe der Stromerzeugung oder Großverbrauch zu installieren, das haben aber die Energieversorger und Industrie verpennt. Außerdem will kein Anwohner einen Wasserstoffspeicher in der Nähe.
Bei uns geht auch wieder das Geschwurbel rum, könnt mal Geolab Tromm googeln. Geplant sind Probebohrungen für Geothermie, die Schwurbler machen daraus ein Atommüllendlager...
sagt mir jetzt nichts
Hallo,
weiß jemand wo man Jackson Railcar loads in Deutschland bekommen kann? Jackson Railcar N60002 - Centerbeam Load for Micro-Trains Line 60' Centerbeam - ARB - N Scale - Midwest Model Railroad (midwestmodelrr.com).
12$ ist nicht so teuer wie die von N 700 Lumber Loads (detailsnscale.com).
Viele Grüße
Dieter
Wenn Du ein PDF hast, kannst Du auch http://www.deepl.com verwenden. kostenlos anmelden und du kannst das ganze PDF hochladen und übersetzen. Dabei blieben auch die Bilder erhalten-
Rotes Roß in Heroldsberg, 24 min mit der Bahn zum Hauptbahnhof
Display MoreUm es klar zu stellen: Ich brauche keine detaillierte Darstellung der Radmuttern, aber ein 53' Trailer sollte genau 10 cm lang und 2,5 cm hoch sein. Natürlich sollten auch die Reifen schwarz sein.
Dann wird es einfach und vor allem BILLIG!
Du brauchst:
- Rechteckleiste (z.B. Holz)
- Rundleiste 8mm
- alte Büroklammern
Von der Rechteckleiste sägtst Du die entsprechende Länge ab. Von der Rundleiste die entsprechende Längen. Zwei Abschnitte davon werden quer hinten unter die Rechteckleiste geklebt; hier können unterschiedliche Achsstände nachgebildet werden. Aus der Büroklammer bigest Du Dir ein paar Stützen. Lackierung und Decals nach belieben.
Fertig.
Anm.: Die Radmuttern sind hier nicht nachgebildet.
Danke Lutz für den Tipp. Etwas schöner sollten sie schon sein. Ich werde mir etwas überlegen. Ich brauche ca. 20 Trailer, die ich an ein Kühlhaus und Verteilzentrum stellen kann.
Gruß
Dieter
Um es klar zu stellen: Ich brauche keine detaillierte Darstellung der Radmuttern, aber ein 53' Trailer sollte genau 10 cm lang und 2,5 cm hoch sein. Natürlich sollten auch die Reifen schwarz sein.
Hi,
in H0 kann ich einen großen Detaillierungsgrad verstehen, bei Spur N brauche ich den nicht. Deluxe Innovations hatte mal Sets mit 48' Trailer. Ich habe mal bei Railnscale nachgefragt, ob sie da was beabsichtigen.
Ansonsten abwarten und hoffen, dass die von Trainworx angekündigten LKW und Trailer bei MB Klein mit 30% Abschlag verkauft werden. Dann halt ein paar weniger.
Hi,
ein paar moderne US-Trucks und Trailer könnte ich auch gebrauchen, aber 50 Euro für einen Spur N LKW ist mir auch zu viel. Kennt Ihr noch andere Anbieter?
hat funktioniert, ich war nur blind
Hi,
da ich mich aktuell von meinen UP, SP und ATSF Sachen trenne, mal meine Erfahrungswerte beim Verkauf.
UP Rolling Stock geht gut, besonders PFE. SP ging auch gut. ATSF am besten die Personenwagen und Warbonnet Loks, Zebra Stripes gar nicht so.
Und das Ganze ist abhängig von der Marke, MTL, Kato und Atlas läuft, aber Intermountain scheint hier keiner zu kennen.
Gruß
Dieter
PS: Kann mir einer sagen, wie ich meine Signatur ändern kann? Cajon im Keller ist passé.
Hi Ulrich,
weißt Du auch warum die LKW in Italien so viele Achsen hatten? Meines Wissen gab es in den 60er in Italien eine Beschränkung des zulässigen Gesamtgewichtes abhängig von der Achsanzahl.
Gruß
Dieter
Als ich noch Oldtimer restaurierte und mein Vater eine Spedition hatte , hatte ich so ein ähnliches Teil. War gut, drauf legen, unter den LKW rollen und Ölablassschraube rausschrauben.
Hi,
manchmal kann man auch so etwas gebrauchen, https://www.manomano.de/p/werk…psitz-verwendbar-15266796
habe ich leider nicht, ich habe mir nur mal den Katalog bestellt.
Hi,
neben Evergreen gibt es auch noch Plastruct.
GRuß
Dieter
