Beiträge von SD40-2XR

  • Hi-Railer von Bachmann

    Ich poste es mal hier...
    Den "generischen" Hi-Railer von Bachmann habe ich in den letzten Tagen "auf MRL gemacht".
    Dabei wurde der hintere Teil blau gespritzt, diverse Teile separat bemalt, vorne die gelben "Ausricht-Antennen" und am Cab selbstgedruckte Decals sowie Number Plates angebracht.


    Nun möchte ich noch einigermassen plausible Scheibenwischer und Rückspiegel anbringen. Wo kann ich solche finden?



    Thomas

  • Lakieren von Radsätzen

    Zitat von Mudhen

    ...Welchen Lacktyp verwendet ihr. Die Farbgebung sollte eigentlich klar sein.....


    Die Frage irritiert mich etwas. Eigentlich wäre ja die Farbgebung entscheidender, wie der Lacktyp. Oder anders gesagt: Es haften Lacke auf Verdünnner- wie auch auf Wasserbasis.
    Ich verwende "Skin Tone Dark" von Modelmaster. Je nachdem kommt noch etwas Rostpulver dazu.



    Thomas

  • Die 4014 fährt, am 04.05.19 von Cheyenne nach Ogden

    Zitat von Charlie Barret

    Da haben Sie es tatsächlich geschafft. ....

    Eine komplexe "Grossdampflok" welche lange nicht mehr im Einsatz resp. nicht für eine spätere Wiederinbetriebnahme konserviert abgestellt wurde, wurde nun also wieder funktionstüchtig gemacht. Grossartige Leistung!
    Aber: Im allerletzten Moment gelang es, damit mal eine erste Testfahrt zu machen. Und schon einen Tag später - also heute - soll es bereits auf eine längere Fahrt nach Ogden gehen. Mal ehrlich: Solange die Lok nicht wieder in Cheyenne zurück ist, würde ich mir als Verantwortlicher alle Fingernägel abknabbern. Denn dass da alles klappt resp. "geschafft ist" ist noch alles andere als sicher. Hoffen wir mal, dass doch.


    Zum Tender:
    Ist da nun wirklich der der 844 dran? Gem. letzter Planung war doch angedacht, die 4014 zusammen mit der 844 nach Ogden und zurück fahren zu lassen.




    Thomas

  • eingleisige Strecke in beide Richtungen befahrbar?

    Der "Digitalstrom" ist ja grundsätzlich ein Wechselstrom mit "aufgepfropften" Datenpaketen.
    Bei Wechselstrom-Modellbahnen ist der der Umschalter für die Fahrtrichtung verantwortlich. Beim Digitalbetrieb macht dies dann der Decoder, welcher auch die Spannung gleichrichtet und sie zum Gleichstrommotor weiterleitet.
    Somit ist es bei Digitalanlagen problemlos möglich, auf dem selben Gleis gleichzeitig in beide Richtungen zu fahren.


    Thomas

  • Qualität von Briggs Models

    Der Zufall will es, dass ich gerade heute auf diesen Hersteller gestossen bin.
    Offenbar handelt es sich beim Besitzer um denjenigen, dem früher Kaslo Shops gehörte. Und Kaslo hatte ganz ansprechende Bausätze im Programm.
    Wie das mit den heutigen Modellen ist, weiss ich aber auch nicht. Zumindest die Webseite scheint wenig professionell.


    Thomas

  • H0 Ballast Hopper

    Zitat von amo111

    Das ist sicher keine Schlecht Philosophie, meine Erfahrung im Selbst und Umbau ist aber noch sehr gering und 28 Quadratmeter Moba müssen auch erst mal gebaut werden...

    Ja, da geht es mir gleich. :)
    Als ich noch keine Anlage hatte, ging es beim Fahrzeugbau speditiver vorwärts. Heute teile ich auf: Im Sommer wenn es im Dachstock zu warm ist, werden draussen auf dem Balkon Fahrzeuge gebaut. In der kalten Jahreszeit dann aber vermehrt an der Anlage.


    Zitat von amo111

    ...Ich habe mir auch fest vorgrnommen mal den Worktrain mit SDP40 bespannung und den verbeulten blau grünen Gondolas zu basteln....

    Der "Jimbo" wird voraussichtlich mein diesjähriges Projekt werden. Ein paar Gons habe ich bereits. Aber der Kran inkl. der dazu modifizierten Gondola wird kompliziert.


    Zitat von amo111

    Taugen die nichts?

    Doch, schon. Aber für die umgebauten Wagen der MRL sind es die falschen. Es müssen modernere 'ran. ;)



    Thomas

  • H0 Ballast Hopper

    Meine "Philosopie" in solchen Fragen: Lieber wenige Fahrzeuge, dafür vorbildrichtige.
    Gerade class II RR wie die MRL haben immer wieder spezielle Fahrzeuge in ihrem Bestand, welche nicht in Grossserie "off the shelf" angeboten werden. Und gerade das macht diese Bahngesellschaften so interessant.


    Die Beschaffungskosten für die Modelle kann man auch noch in Relation mit dem Bastelspass stellen. Man packt die Wagen ja nicht nur aus und stellt sie auf die Schienen, sondern hat für das Geld noch einige Stunden "Hobby-Time" mit ihnen.
    Vom selben Shapeways-Hersteller gibt es zudem auch noch "Familien-Packungen" für die Ausstattung mehrerer Wagen, welche dann auch günstiger sind:
    https://www.shapeways.com/shop…tion=HO+Ballast+gates&s=0
    Bei den Kadee-Wagen müssen dann noch die Drehgestellt gewechselt werden. ;)



    So oder so: Happy MRL-modeling!


    Thomas

  • H0 Ballast Hopper

    Davon ausgehend, dass vor allem die ballast cars der MRL von Interesse sein dürften, beschränke meine Antwort darauf. ;)


    Neben den Difco side-dumpers besitzt die Bahn folgende "echten" Schotterwagen:
    - #110000 - 110047, 2200 Cu Ft, 100t, Darby Corp.
    - #110085 - 110099, 2003 Cu Ft, 70t, Pullman Standard (umgebaute 2-bay covered hoppers)


    Für erstere habe ich bislang keine Basismodelle gefunden. Zweitere können aber relativ einfach gebaut werden.


    Ausgangspunkt ist ein PS-2 2 bay covered hopper von Athearn. Bei diesem werden oben der "Deckel" und unten die beiden "bays" entfernt.
    Am Boden und an den unteren Stirnseiten werden Polystyrolplatten eingesetzt.
    Die MK ballast doors und die oberen Abdeckungen an den Wagenenden gibt es bei Shapeways: https://www.shapeways.com/prod…version?optionId=56547854
    Um die obere Ladeöffnung wird aus Polystyrol noch ein Rahmen gebaut.
    Danach wird der Wagen schwarz gespritzt und mit einer (einfachen) Beschriftung versehen.
    Auf Wunsch kann der Wagen zum Schluss noch entsprechend verwittert werden.



    Thomas

  • LOKI America

    Nachdem ich das LOKi America durchgelesen habe, erlaube ich mir folgendes Fazit:


    Seit über 25 Jahren beschäftige ich mich mit den Bahnen in Nordamerika und den entsprechenden Modellen. Unter der zahlreichen gelesenen Publikationen gehört dieses Heft klar zu den besten. Es handelt sich sicher nicht um ein "Grundlagen-Werk". Stattdessen werden ein paar wenige der zahlreichen Facetten behandelt. Diese aber qualitativ umso besser. Den "BigBoy-vor-rote-Felsen-Kitsch" resp. Wild-West-Romantik sucht man darin vergeblich. Stattdessen wird mehr Wert auf Realismus gelegt. American Railroading, wie es wirklich ist. Natürlich ist auch dieses Heft nicht zu 100 Prozent perfekt.


    Pelle Soeborg mag ein ausgezeichneter Modellbauer sein. Er versteht es aber auch, jeden einzelnen Satz zu vermarkten. So ist es vermutlich zu erklären, dass sein Beschrieb plötzlich abrupt endet. Schade.
    Die Anlage von Tom Johnson zeigt, wie man auch ohne lange Züge mittels einer (fiktiven) Shortline etwas Schönes bauen und betreiben kann. Hier hätte ich noch etwas mehr Informationen bzgl. der Idee "fictional shortline" erwartet.
    Der Bericht über den vorbildrichtigen Betrieb von Elmar Haug mag etwas langatmig erscheinen. Wer sich aber die Zeit nimmt ihn durchzulesen wird erkennen, dass man aus seiner Anlage mehr machen kann wie nur - wie es Elmar sagen würde - "Zügle im Kreisle fahre' lasse' ".
    Die Weathering-Tipps von Nick Campell zeigen gut verständlich auf, dass man auch ohne Airbrush, dafür mit viel Zeit Güterwagen ihren Plastikglanz nehmen kann. Ich muss zugeben, dass ich mir dann gleich ein paar Acrylfarben gakauft habe und nun nach ein paar "Kandidaten" zum verwittern suche.
    Mit seiner Timesaver-Anlage gibt Kim Nipkow einen guten Überblick, welche Anlagebaumethoden heute möglich sind.


    Ich bin der Meinung, dass das Heft für den Anfängern und auch den "alten Hasen", den American Railroaders wie auch den (vielseitig interessierten) Euro-Modellbahnern viel bietet.


    Wichtig ist mir zum Schluss anzumerken, dass ich dieses Fazit aus freien Stücken schreibe und mein Exemplar selbst bezahlt habe. Ich denke dass es angebracht ist, diese gute Leistung im Bereich von Hobby-Publikationen positiv zu erwähnen.



    Thomas


    P.S.
    Ich habe mir erlaubt, die Probleme mit dem Versand nach Deutschland dem Loki-Redaktor weiterzuleiten. Er wird der Sache nachgehen.

  • MRL 5th Subdivision

    Zitat von amo111

    ...Der Farbverlauf wollte mit Dispersionsfarben einfach nicht gelingen egal wie sehr dass ich das dunklere Blau habe. ....

    Das Problem bzgl. dem Farbverlauf ist mir leider nur allzu bekannt. Bei mir kommt allerdings noch die Dachschräge hinzu. Somit ist auch "mein Himmel" bislang babyblau (1. Bild).
    Dass der Hintergrund nicht zu kitschig sein darf, ist klar. Allerdings gilt ja gerade Montana als "Big Sky Country", weshalb ein gegen oben etwas knalligeres Blau durchaus sein dürfte (2. Bild).
    Ich werde wohl irgendwann mal einen Versuch mit einem Fotodruck machen. Davor werde ich aber mittels Bildbearbeitung einige Blauanteile rausnehmen und das ganze ggf. noch aufhellen. Mal scauen, ob dies klappt.



    Thomas

  • Neuling im Bereich US-Modellbahn, Suche nach leuten und Vereine

    "Ohhhh....cry me a river!"
    Lies bitte die ersten paar Beiträge nochmals durch. Nach Deinem ersten Beitrag wurdest Du nicht "verurteilt", sondern hast verschiedene gut gemeinte Ratschläge erhalten. Auch in den nächsten Beiträgen ging das so wohlgemeint weiter.
    Irgendwann hast Du dann das hier geschrieben:

    Zitat von TrainCowboy


    Und AN ALLE: Ihr könnt euch euer Genörgel sparen! Ich bau die Landschaft nach, die mir gefällt und fahre dort die Züge die mir gefallen, sowie meiner Meinung nach optisch auch passen! Egal ob das dem Vorbild entspricht oder nicht! Es ist meine Anlage und wird meine Sammlung und die muss mir gefallen und nicht euch! Wen es stört ist ruhig! ....


    Das heisst:
    1. Alle sind gemeint (ist sogar gross geschrieben).
    2. Ich benötige keinen Rat mehr, da ich es so mache, wie ich es will. Da das Thema "Suche nach Leuten und Vereinen" bereits zuvor abgeschlossen war, gibt es auch nichts mehr zur Folgediskussion zu melden. Klar, man hätte noch erwähnen können, dass in der Zeit von ca. 1990 bis heute NS-Loks durchaus in run-through pools durch Wyoming fahren. Aber beim aufgefahrenen Tonfall eschien mir das doch eher als unnötig.
    3. Nach Deiner Standpauke gegen alle hier nun das "beleidigte Mobbing-Opfer" zu spielen, hat wiederum mit Sozialkompetenz zu tun. Ich wünsche Dir - und vor allem den Pferden - , dass Du beim Western-Reiten mehr Feingefühl an den Tag legst.



    Thomas

  • Neuling im Bereich US-Modellbahn, Suche nach leuten und Vereine

    Zusammenfassung:
    Neuling sucht Infos.
    Forenteilnehmer nehmen sich Zeit und bringen gute Ratschläge.
    Dem Neuling passen die Antworten (Fakten) nicht.
    Zum Dank p...st er mal allen ans Bein.


    Fazit:
    Hatten wir hier alles schon.
    Sozialkompetenz ist gerade in unserem Hobby nicht jedem gegeben.
    Am besten ab sofort ignorieren. Er macht sein eigenes Ding und soll damit glücklich werden.


    Als mittlerweile hier eher nur noch stiller Mitleser möchte ich den Mangel an Anstand vom Thread-Eröffner damit kompensieren, in dem ich allen danke, welche hier im Forum mit Rat unterstützen.



    Thomas

  • Was ist mit Shinohara?

    Nr. 1 könnte Atlas sein.
    Nr. 2 ist Shinohara.
    Nr. 3 Peco.
    Nr. 4 Tillig und somit logischerweise europäisch.
    Nr. 5 evt. nochmals Atlas.
    Nr. 6 nochmals Shinohara.


    Thomas

  • Was ist mit Shinohara?

    espee
    Es geht nicht um die Code 83-, sondern die Code 70- und 100-Weichen.
    Die in meinem Beitrag gezeigten Weichen waren in meinem Besitz und Code 70. Und wenn ich mir die Code 100-Weichen ansehe, so schauen die auch sehr "amerikanisch" aus.


    Thomas