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amo111
Replied to the thread MRL 5th Subdivision.PostDanke an alle für die Antworten!
(Quote from MacG)
Nein Leider, das wäre die einzige Möglichket ohne den Grundriss der Anlage noch weiter zu vergrößern.
Habe heute ein Testoval aufgebaut mit einer 2,5 %igen Steigung und dann mitten in der Kurve ein 6… -
MacG
Reaction (Post)Hallo,
der Eastbound Local wartet am Signal auf die Weiterfahrt.
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adition1
Reaction (Post)Hallo,
die ersten Hintergrundbilder sind eingetroffen und angebracht.
Ich finde es sieht sehr gut aus.
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adition1
Reaction (Post)Hallo,
der Eastbound Local wartet am Signal auf die Weiterfahrt. -
SK
Replied to the thread HO Rangieranlage "somewhere east".PostHallo,
der Eastbound Local wartet am Signal auf die Weiterfahrt. -
Conrail
Replied to the thread MRL 5th Subdivision.Post(Quote from BC RAILroader)
Es leben die Vorurteile ... -
BC RAILroader
Replied to the thread MRL 5th Subdivision.PostAuf der Rübelandbahn fährt die HVLE aber mit Traxx und Blue Tiger und nicht mit H0. Das dürften die Modellbahnmotörchen mit ihren chinesischen Plastikgetriebe nicht lange mitmachen.
Gruß Thomas -
Acela
Replied to the thread MRL 5th Subdivision.PostIch nehme als Paradebeispiel immer die Rübelandbahn mit 6% und richtigen Güterzügen... -
MacG
Replied to the thread MRL 5th Subdivision.PostDie Norfolk Southern besitzt den Saluda Grade in North Caroline mit max. 4,9%. Seit 2002 rollt da kein Güterverkehr mehr, bzw. gar nichts mehr.
Für eine Gleiswendel hast Du keinen Platz? -
amo111
Replied to the thread MRL 5th Subdivision.Post(Quote from bigboy4015)
Die Pöstlingbergbahn ist bei mir gleich ums Eck. Da könnt ich quasi unter Realbedingungen testen^^
