Die Idee mit den Kronkorken als Einweg Mischbehälter ist genial, werd ich mich abschauen! Vor allem weil sie in einem Hobbykeller eh nie ausgehen 
Nehme aktuell zum Farben mischen immer das Innenleben einer Toffifee Verpackung, muss man aber danach reinigen.
Nie abreißen! Du hast dann gegenüber deiner Frau zu Hause so eine Art Bestandsschutz
Absolut Richtig!
Wenn so eine Fläche mal gewidmet ist, hat man einen großen Vorteil.
Wenn man abreißt, dann muss man gleich mit dem Neubau beginnen damit keine anderen Gedanken aufkommen 
Hallo zusammen,
möchte noch ein kurzes Update zum Handregler abgeben.
Aus diversen Plänen wie die Software noch erweitert werden könnte ist leider nichts geworden, da fehlte mir leider immer die Zeit dazu.
Mittlerweile bin ich leider auch schon wieder so lange von jeglicher Art von Software weg, dass ich mich erst neu eindenken müsste was C eigentlich von mir möchte...
Habe Anfang des Jahres dem Handregler noch ein größeres Display spendiert, allerdings mit der selben Auflösung sodass keine Anpassungen im Programm nötig waren.
Bin mit der Funktion des Throttle noch immer sehr glücklich, auch wenn der Betrieb gewisse Voraussetzungen mit sich bringt (z.B. eingemessene Loks)
Bin durch Zufall noch darauf gestoßen dass ein Spanien ein gewisser Paco eine sehr ähnliche Idee hatte wie ich, hat diese aber ungleich mir fertig gedacht und alle Funktionen fertig implementiert. Dafür isst mein Gehäuse schöner 
Hallo Ronald,
die Anlage existiert noch, befindet sich aber momentan im Dornröschenschlaf.
Alle paar Monate gibt es eine kleine Betriebssession und über Weihnachten hab ich etwas an dem Talkum Werk in Three Forks gebastelt.
Dem Wifi Throttle hab ich ebenfalls ein größeres Display allerdings mit der selben Auflösung spendiert.
Aktuell gibt es andere Prioritäten im Leben welche einfach zu viel Zeit in Anspruch nehmen.
+1 für Brother oder P-Touch Verwandte. Einzig die Kosten für die Bänder mag einen abschrecken. Hier greift mir allerdings mein Arbeitsgeber ab und zu helfend unter die Arme
Hallo Emilio,
befindet sich die Anlage noch im Bau oder sind das "retro Bildchen"
Magst du uns vielleicht noch ein paar Details zum Betrieb und dem Drum herum geben?
Den Plänen nach handelt es sich um eine reine Fahranlage, wie ist dein Engine Shop angebunden? Das kann ich aus dem CAD Entwurf nicht ableiten.
Deine Anlage ist wirklich der Hammer!
Auf die Weitläufigkeit von N-Anlagen bin ich immer wieder neidisch!
Klasse....sieht vielversprechend aus
Warum Digitrax beim Power Manager Lötanschlüsse vorsieht, das erschließt sich mir nicht.
Produktionskosten, einen anderen Grund kann es eigentlich nicht geben.....
Ist dem so?
wenn ja, muss ich das wohl überlesen haben
Sehen die Radsätze Deiner Modellbahnfahrzeuge auch genau so aus wie die im verlinkten Video?
Ja, und seitlich steht Brio drauf
Achtung Technik!
Ja,
sie werden leichter im Bogen laufen. Bei einem Radius 515mm hat jeder einzelne Radsatz etwa 2,1% Schlupf. Der entsteht dadurch, daß bogeninnere und bogenäussere Schiene unterschiedliche Radien haben.
Schlupf ist nichts anderes als eine Art Gleitreibung welche die einzelnen Räder eines konventionellen Radsatzes gegenüber der Schiene im Bogenlauf haben. Davon ist auch die Modellbahn betroffen.
Ist schon klar! Das Kugellager wirkt aber der Physik des System Schiene entgegen:
Das Kugellager müsste deutlich mehr Reibung haben als das Lager in den Drehgestellen damit es nur in Spielzeugradien aktiv wird.
Ich verstehe den Sinn dieser Radsätze gerade nicht wirklich.....
Das System Eisenbahn ist doch mit deiner gesamten Geometrie darauf ausgelegt dass sich die Laufräder auf der Achse nicht unabhängig drehen.
Durch die konische Form der Laufflächen steigt das äußere Laufrad höher auf das Schienenprofil und begünstigt somit die Kurvenfahrt.
Wenn sich die Räder nun unabhängig drehen können, läuft in jeder Kurve der Spurkranz gegen die Schiene und erzeugt zusätzliche Reibung
Hallo Ralf,
am besten du schreibst mir ne PN, dann kann ich dir den Code gerne zukommen lassen.
(Bei mir zuhause tut übrigens ein schwer zugänglicher Zimmerthermostat mit dieser "Drahtschaltung" seinen Dienst)
Handelt es sich nicht eher um ein Kapilarrohr?
Ist die gängigste Methode um Heizkörperthermostate zu "verlängern"
Kurz um, wenn du in eine der Motorzuleitungen eine Träge 50mA Sicherung einbaust, solltest du eine zu lange Belastung des Motors erfolgreich verhindern.
Dies gilt natürlich nur wenn die Angabe von 50mA Stromaufnahme korrekt ist.
Eventuell musst du ein wenig mit der Auslösecharakteristik herum probieren.
FF Superflink
F Flink
M Mittelträge
T Träge
TT Superträge
Mit was für einer Auslösecharakteristik des Vorgeschalteten Sicherungselements möchtest du arbeiten.
Wie stark ist die Differenz zwischen Anlaufstrom und Blockierstrom bei diesen Antrieben.
Die Sicherung sollte in dem Fall natürlich auf den normalen Arbeitsstrom ausgelegt werden, durch eine Träge Auslösecharakteristik kommt es dann bei zu langer Beanspruchung zum Abschalten.
Meinst du das jetzt ernst?
Wenn du diesen Aufwand und die Kosten tragen möchtest, dann sollte auch ein Grund dafür vorliegen.
Wenns dir nur um die Sicherheit der elektrischen Anlage gehen, dann reicht eine Vorsicherung um einen Kabelbrand Abzufangen.
Auch ein Gangbarer Weg (Wird in der Industrie oft gemacht). Du Prüfst die Güte der Endabschaltung selber, besorg dir einen Antrieb und bastelt dir eine Ansteuerung mit Schaltspielzähler dazu. Dann lässt du den Motor so oft verfahren bis er kaputt geht.
Ich bin mir sicher du kommst auf so viele Schaltspiele dass keine wirkliche Gefahr von den Endlagen ausgeht.
Von dem Weglassen der Ausfallsicherung würde ich stärkstens abraten! Verbringe schon mein ganzes Berufsleben im industriellen Umfeld als Elektriker, Elektrokonstrukteur und Automatisierer, so eine Anzeige kann im Ernstfall viel Arbeitszeit und Frust sparen.
Ich würde zu den Schmelzsicherungen raten, kosten nicht die Welt und sind anpassbar. Hier bei Amazon im Set
Pro Bedienpult eine Sicherung für alles, somit sind auch Kurzschlüsse am Schalter und den Leitungen abgesichert. Wenn diese dann wegen einen kaputten Motors geht, ist es allerdings schon zu spät für den Antrieb....
Wenn du auf Nummer ganz sicher gehen willst, dann brauchst du pro Motor eine Feinsicherung. Diese muss dann kleiner dem Motorstrom ausgelegt sein (Träge XX mA). Wenn die Endabschaltung nicht funktioniert, dann geht die Sicherung und er Motor stirbt nicht.
Mal ganz blöd gefragt, kenn mich mit Digitrax nicht aus und hab mich auch nie wirklich befasst.
Hast du schon mal Videos vom fertigen Setup gesehen? Wäre nicht das erste Mal dass er Hersteller Dinge verspricht die er garnicht kann.
Gefällt mir immer noch sehr gut die Anlage!
Bin schon auf weitere Updates gespannt 
