Beiträge von kartusche

Ich fühle mich ganz herzlich willkommen ... offenbar hast Du aber den Überblick über alle bei US-Waldbahnen eingesetzten Dieselloks (um eine Übersicht dazu und zu erhältlichen H0-Modellen ging es mir eigentlich hauptsächlich) und kannst mir helfen, die Angaben zu vervollständigen? Die Bilder sollten nur als Beispiel dienen. Da nun aber auch fast alle hier wissen, wie die Baureihen prinzipiell aussehen, habe ich alle Bilder wieder entfernt, macht das Ganze doch viel übersichtlicher.
Ich freue mich auf weitere konstruktive Beiträge zum Thema.

Die Gesellschaften, welche Whitcomb Lokomotiven einsetzten, waren:
- Arcata and Mad River Railroad (Riverside Lumber Company): 80-ton
- British Columbia Forest Products / Kanada: 80-ton
- Buffalo Creek & Gauley RR (Elk River Coal & Lumber Company): 65-ton
- Canadian Forest Products Ltd. / Kanada: 65-ton
- Laona & Northern (Connor Land & Lumber Co.): 65-ton
- Middle Fork Railroad (Moore-Keppel & Company): 65-ton
- Potlatch Corporation: 70-ton
- Simpson Timber Company: 65-ton
- St.Regis Paper Company: 80-ton
- Warren & Saline River Railroad (Potlatch): 70-ton
- Weyerhaeuser Timber Company: 80-ton
- ???

Folgende Baureihen wurden eingesetzt (in Zusammenfassung):
44-ton, Center Cab
- Messingmodelle gab/gibt es von: OMI

45-ton, Center Cab
Mir ist kein Modell bekannt.

65-ton, Center Cab
-"Normale" Modelle gab/gibt es von: ACME
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark, Linea Model (Bausatz), Philotrain

70-ton, End Cab
Mir ist kein Modell bekannt.

80-ton, Center Cab
Mir ist kein Modell bekannt.
Allerdings gibt es das ähnlich aussehende Modelle einer 65-ton Maschine. Für eine Modellumsetzung in eine 80-ton ist insbesondere das Führerhaus zu ändern. Ausserdem müsste man die Lok verlängern oder als Kompromiss mit einer etws zu kurzen Lok leben.

Die Gesellschaften, welche GE Lokomotiven einsetzten, waren:
- Arcata and Mad River Railroad (Riverside Lumber Company): 44-ton
- Camino Placerville & Lake Tahoe (Michigan-California Lumber Co.): 44-ton
- Canadian Forest Products Ltd. / Kanada: 45-ton (Off Centre Cab)
- Condon Kinzua & Southern RR (Kinzua Pine Mills): 70-ton
- DeQueen & Eastern (Weyerhaeuser): 45-ton
- Longview, Portland and Northern Railway (Long-Bell Lumber Company): 80-ton
- McCloud River Railroad (McCloud River Lumber Company)
- Meadow River Lumber Co: 70-ton
- Minnesota, Dakota & Western (International Lumber Co)
- Mississippi & Skuna Valley Railroad (E. L. Bruce Company): 70-ton
- Moscow, Camden and San Augustine Railroad Company (W. T. Carter & Bro. Lumber Co.): 44-ton, 70-ton
- Oregon, California & Eastern Railway (Weyerhaeuser): U25B
- Oregon, Pacific & Eastern Railway (Booth-Kelly Lumber Company): 60-ton, 70-ton
- Pacific Lumber Company: 80-ton
- Pearl River Valley Railroad: 65-ton
- Pickering Lumber Co: 44-ton
- Saint Regis Paper Co: 70-ton
- Stimson Timber Co: 70-ton
- Sumter & Choctaw Railroad (Allison Lumber Company): 44-ton
- Texas South-Eastern RR (Southern Pine Lumber Company): 70-ton
- Valsetz Lumber Co: 44-ton
- Weyerhaeuser Timber Company: 70-ton
- ???

Folgende Baureihen wurden eingesetzt (in Zusammenfassung):
44-ton
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bachmann
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, WMC

45-ton (Centre Cab)
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bachmann
- Messingmodelle gab/gibt es von: OMI

60-ton
Mir ist kein Modell bekannt.

65-ton
Mir ist kein Modell bekannt.

70-ton
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bachmann
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark

80-ton
Mir ist kein Modell bekannt.

U25B
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser/Stewart
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, Oriental

Die Gesellschaften, welche FM Lokomotiven einsetzten, waren:
- Apache Railway (Southwest Forest Industries)
- Chehalis Western Railroad (Weyerhaeuser)
- Columbia and Cowlitz Railway (Weyerhaeuser)
- Weyerhaeuser Timber Company
- White River Lumber Company (Weyerhaeuser)
- ???

Folgende Baureihen wurden eingesetzt (in Zusammenfassung):
H-10-44
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Proto, Walthers
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark, OMI
- Weissmetall? Modelle gab/gibt es von: Bowser, Cary

H-12-44
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Walthers (es wird eine frühe Ausführung dargestellt, ist quasi identisch zu der H-10-44)
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark (es wird eine späte Ausführung dargestellt), PSM

Die Gesellschaften, welche EMD Lokomotiven einsetzten, waren:
- Cambria and Indiana Railroad (Vinton Lumber Company): MP-15 DC, GP-20 (w/ DB), SW-9, SW-1200, SW-1500
- California Western Railroad (Union Lumber Company): GP-9
- Canadian Forest Products / Kanada
- Chehalis Western Railroad (Weyerhaeuser): GP-38-2
- Columbia and Cowlitz Railway (Weyerhaeuser): GP-7u (w/o DB), GP-20 (w/o DB)
- Coos Bay Lumber Company: SW-1200
- DeQueen & Eastern (Weyerhaeuser): GP-35 (w/o DB), GP-40 (w/o DB), SW-900
- Dierks Forests, Inc. (Weyerhaeuser): NW-2, SW-900
- Duluth & Northeastern (Cloquet Lumber Co): SW-1, SW-1000
- Golden Triangle RR (Weyerhaeuser): GP-38-2 (w/ DB), MP-15 AC
- Graysonia Nashville & Ashdown Railroad: MP-15 DC, S-4
- Hammond Lumber Company: SW-900
- J. Neils Lumber Company
- Kirby Lumber Co.: SW-9
- Longview, Portland and Northern Railway (Long-Bell Lumber Company): SW-1500
- McCloud River Railroad (McCloud River Lumber Company): SD-38 w/ DB, SD-38-2 w/ DB
- Minnesota, Dakota & Western (International Lumber Co): SW-10
- Moscow, Camden and San Augustine Railroad Company (W. T. Carter & Bro. Lumber Co.): SW-900, SW-1200
- Pickering Lumber Co: SW-900
- Potlatch Forest Industries: GP-7 Low Nose, SW-1
- St. Maries River Railroad Company (Potlatch): GP-9u (w/ DB), SW-1200
- St. Regis Paper Company
- Simpson Timber Company: SW-900, SW-1200
- Texas Oklahoma & Eastern
- U.S. Plywood Corporation (Weyerhaeuser): GP-35, GP-40, GP40-2. NW-2, SW-9, SW-900
- Weyerhaeuser Timber Company: GP-35 (w/ DB), SW-7, SW-9, SW-1200, SW-1500
- ???

Folgende Baureihen wurden eingesetzt (in Zusammenfassung):
GP-7 Low Nose (w/o dynamic brakes)
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark (Die Lok hat aber ein falsches Führerhaus, da ein Vorbild einer anderen Bahngesellschaft nachgebildet wird).

GP-7 High Nose (w/ und w/o dynamic brakes)
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas, Athearn, Bachmann, Kato, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark, OMI, Oriental, Sunset

GP-9 Low Nose (w/ dynamic brakes)
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Proto, Walthers

GP-9 High Nose (w/ und w/o dynamic brakes)
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bachmann, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark, Oriental, Sunset, Tenshodo

GP-20
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn, Model Power, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: OMI, Oriental, Tenshodo

GP-35
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn, Bachmann, Kato, MTH
- Messingmodelle gab/gibt es von: OMI, Oriental

GP-38-2
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas??, Athearn, Bachmann, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, OMI

GP-40
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas, Bachmann
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, OMI

GP-40-2
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas

MP-15
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Concor
- Messingmodelle gab/gibt es von:

NW-2
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn, Kato
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, OMI, Oriental

SW-1
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Walthers
- Messingmodelle gab/gibt es von: OMI, Oriental, PSC

SW-7
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn, BLI, Con-Cor
- Messingmodelle gab/gibt es von: Oriental, PSC

SW-9
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Kato, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: PSC

SW-10 (SW-7 rebuilt)
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, OMI

SW-900
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Proto

SW-1000
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco

SW-1200
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Kato, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: Oriental

SW-1500
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn, BLI
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, OMI

SD-38
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn

SD-38-2
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Kato
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, OMI

Die Gesellschaften, welche Baldwin Lokomotiven einsetzten, waren:
- California Western Railroad (Union Lumber Company): AS-16, DS4-4-660?, DS4-4-750, DS4-4-1000, S-12, RS-12
- Comox Logging Company / Kanada
- Crown Zellerbach Corporation: VO-1000
- Longview, Portland and Northern Railway (Long-Bell Lumber Company): VO-660
- McCloud River Railroad (McCloud River Lumber Company)
- Medford Corporation
- Oregon & Northwestern Railroad (Edward Hines Lumber Company): AS-616
- Oregon, California & Eastern Railway (Weyerhaeuser): RS-12, RSD-12
- Pacific Lumber Company: VO-1000
- Rayonier Inc.: AS-616, S-12
- Southwest Forest Industries
- Weyerhaeuser Timber Company
- ???

Folgende Baureihen wurden eingesetzt (in Zusammenfassung):
AS-16 (High Hood)
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser/Stewart
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark

AS-616
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser/Stewart
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark (KTM und Samhongsa Version), OMI

DRS-6-6-1500
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark

DS-4-4-660
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark

DS-4-4-750
Mir ist kein Modell bekannt.
Wohl am nächsten kommt ein Modell der DS-4-4-660. Messingmodelle einer DS-4-4-660 gab/gibt es von: Hallmark
Auch sehr ähnlich ist die DS-4-4-1000, allerdings ist sie unter anderem etwas zu lang.

DS-4-4-1000
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser/Stewart
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark

RS-12
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser/Stewart

S-8
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser/Stewart

S-12
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn, Bowser/Stewart
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark

VO-660
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Stewart

VO-1000
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Bowser/Stewart
- Messingmodelle gab/gibt es von: Hallmark, Tenshodo (dieses Modell ist nicht massstäblich, es ist viel zu gross in allen Dimensionen)

Die Gesellschaften, welche ALCo Lokomotiven einsetzten, waren:
- Apache Railway (Southwest Forest Industries): RS-11, RS-36
- Brooks-Scanlon Lumber Company: S-3
- Buffalo Creek & Gauley RR (Elk River Coal & Lumber Company): S-1
- California Western Railroad (Union Lumber Company): RS-11 (high & low nose), RS-32??
- Chehalis Western Railroad (Weyerhaeuser)
- Columbia and Cowlitz Railway (Weyerhaeuser)
- Comox Logging Company / Kanada: RS-3
- Crown Zellerbach Corporation: RS-3
- Hammond Lumber Company: S-3
- Longview, Portland and Northern Railway (Long-Bell Lumber Company): S-2, S-4
- Minnesota, Dakota & Western (International Lumber Co): S-2, S-4, RS-1
- Oregon California & Eastern Railroad (Weyerhaeuser): RS-11, RSD-12
- Oregon & Northwestern Railroad (Edward Hines Lumber Company): S-3
- Puget Sound & Baker River Ry. (Dempsey Lumber Company): HH-600
- Red River Lumber Co: Boxcab 100-ton
- Schafer Brothers
- Simpson Timber Company: S-4
- ???

Folgende Baureihen wurden eingesetzt (in Zusammenfassung):
Boxcab 100-ton?
Mir ist kein passendes Modell bekannt.
Typähnliche Diesellok-Modelle (60-ton) gibt es von Roundhouse.
Typähnliche E-Lok-Modelle gibt es von diversen Messingmodellherstellern.

C-415
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: AHM/IHC/Mehano
(Alle Modelle stammen wohl vom selben Hersteller, wurden nur unter unterschiedlichem Namen vertrieben. Das Führerhaus ist etwas zu niedrig und das Modell hat die falschen Drehgestelle für die 2 real existierenden Waldbahnvarianten)
- Messingmodelle gab/gibt es von: OMI (Supermodell, als direktes Abbild der "Chehalis Western" und der "Columbia and Cowlitz" Vorbilder), PSM (eigentlich nicht sehr gute Umsetzung des Vorbilds)

HH-600
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas
- Messingmodelle gab/gibt es von: E&P Associates, OMI

RS-1
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, Key, Sunset

RS-3
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Athearn, Atlas, Bachmann, Roundhouse, Stewart
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, Devision Point, Key, OMI, Van Hobbies

RS-11
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: AHM, Atlas, Mehano, Model Power, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, Key

RS-32
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco

RS-36
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas

RSD-12 Low nose
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas (ist wohl nicht ganz korrekt da gleiches Gehäuse wie RS-11)
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, OMI
- Weissmetall? Modelle gab/gibt es von: Tiger Valley Models (Bausatz)

S-1
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco

S-2
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas, Bachmann
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco, Key, Trains Inc.

S-3
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas, Bachmann, Proto
- Messingmodelle gab/gibt es von: Alco

S-4
- "Normale" Modelle gab/gibt es von: Atlas, Bachmann
- Messingmodelle gab/gibt es von: Key

Vorwort

Mein Interesse gilt u.a. amerikanischen Logging Railroads. Im Zuge von Recherchen im WWW und Büchern stösst man darauf, dass mit dem Aufkommen von Dieselloks diese auch auf Logging Railroads eingesetzt wurden. Ich habe das mal für mich zusammengeschrieben. Vielleicht interessiert es jemanden.

Einleitung

Der Fortschritt machte auch vor den Logging Railroads nicht halt. Mit dem vermehrten Erscheinen von Diesellokomotiven Mitte der 1940er Jahre wurden diese auch zunehmend von Logging Railroads eingesetzt. Die Boom-Zeiten waren allerdings schon lange vorbei, nur wenige grössere und profitable Unternehmen waren noch am Markt. Nicht alle haben allerdings auf Dieselloks umgestellt.

Interessanterweise hat Heisler die Zeichen der Zeit früh erkannt und schon Mitte der 1930er Jahre eine eigene Diesellok entwickelt und erfolgreich getestet. Leider fand sich aber kein Käufer für das Modell und Heisler gab auf. Auch Lima hat neben den Shays (und normalen Dampfloks) frühzeitig auf die Dieselschiene gesetzt.

Im folgenden will ich alle mir bekannten und bei Logging Railroads direkt (auf deren eigenen Strecken), indirekt (auf Strecken von Tochterunternehmen) oder auf Linien, deren Hauptzweck Holztransport war, eingesetzten Loks auflisten und verfügbare H0-Modelle nennen. Ich habe eine erstaunliche Vielfalt festgestellt.

Der Einsatz bei und den Begriff "Logging Railroads" habe ich etwas gedehnt betrachtet, da insbesondere die Tochterunternehmen oft auch "Short Lines" waren, die mehr als nur Holz transportiert haben.

Der betrachtete Zeitraum ist von den Anfängen bis Ende der 1960er Jahre, zumindest was die Baujahre der Loks betrifft. Manche Loks wurden aber auch erst später "Second-Hand" gekauft und kamen somit erst ab den 1970er zu den "Logging Railroads". Es sind allerdings sind auch weinige Baureihen mit Baujahr Anfang der 1970er dabei. Alles was sonst ab Baujahr 1970 ist habe ich nicht betrachtet, da es dann gar nicht mehr zu meiner Anlage passen würde.

Falls eine Lokbaureihe fehlt, bitte ich um ergänzende Mitteilungen, genauso wie um Fehlerberichtigungen.

Die kaufbaren Modelle entsprechen natürlich meist nicht 100%ig dem Vorbild einer konkreten Logging Railroad, was die Details angeht. Auch tragen sie fast immer die falsche Farbgebung und Beschriftung. Es geht vielmehr darum, die Modellvielfalt prinzipiell zu zeigen.

Bahnspezifische Anpassungen sind dann zig Stunden Arbeit an kalten Winterabenden........... Falls sie mir schon bekannt sind, werde ich notwendige Änderungen dazuschreiben.

Es werden Loks folgender Vorbild-Hersteller behandelt:
- American Locomotive Company (ALCo)
- Baldwin Locomotive Works
- Electro-Motive Division (EMD)
- Fairbanks Morse
- General Electric (GE)
- Whitcomb
- Sonstige

Modellhersteller und verwendete Abkürzungen:
- Alco - Alco Models
- Athearn
- Atlas
- Bachmann
- BLI - Broadway Limited
- Bowser - Bowser Manufacturing
- Devision Point
- Hallmark - Hallmark Models
- Kato
- Key - Key Imports
- Linea - Linea Model
- Mehano
- OMI - Overland Models
- Oriental - Oriental Limited
- Proto - Proto2000 / Life-Like (jetzt zu Walthers)
- PSC - Precision Scale Co
- PSM - Perfect Scale Models
- Stewart - Stewart Hobbies (jetzt zu Bowser)
- Sunset - Sunset Models
- Tenshodo
- Tiger Valley Models
- Trains Inc.
- Walthers
- WMC - Westside Model Company